关于衡阳县六塘至关市路段弯道优化改造

近年来，衡阳县六塘镇至关市镇路段（G234/S210部分路段）因弯道密集、路况复杂，群众出行安全受到严重影响。经实地调研及群众反馈，该路段存在以下突出问题：

‌弯道过多且急‌：部分弯道半径过小，视线受阻，车辆交汇时有安全隐患；

‌道路狭窄‌：实际宽度不足，双向会车困难，尤其夜间行车风险显著增加；

‌安全设施缺失‌：交叉路口无信号灯控制，人行道及照明设施不完善，行人及非机动车通行安全隐患突出；

‌坡道与弯道叠加‌：部分路段坡陡弯急，雨雪天气易引发车辆失控。

‌建议措施‌：

为切实提升该路段通行安全，建议开展以下工作：

‌弯道拉直与拓宽工程‌：对急弯、险弯路段进行线性优化，适当拓宽路基，改善车辆交汇条件；

‌增设安全设施‌：在事故多发交叉口安装交通信号灯，补充人行道及夜间照明设备；

‌强化边坡治理‌：对陡坡路段进行加固，增设防撞护栏及警示标志；

‌启动前期评估‌：联合管理部门开展实地勘察，制定分阶段改造方案。

‌群众诉求‌：

该路段作为连接六塘、关市等乡镇的重要通道，承载大量民生出行需求。群众迫切希望重视隐患整改。

尊敬的市民:

您好！您反映的问题已知悉，我单位非常重视，认真研究，并成立专门队伍落实，现回复如下:

G234线六塘至关市镇路段改建工程于2014年建成通车，该项目按二级公路标准建设，路面宽9m，双向两车道，水泥混凝土路面，路基宽12m，设计时速60Km/小时，部分山岭重丘路段设计时速40Km/小时。

1、该建议函反映的“‌弯道过多且急”和“‌坡道与弯道叠加”的问题：弯道及平纵组合曲线在微丘及山岭重丘也较为常见，在当时建设时考虑占用耕地及资金压力等，故‌弯道较多及有平纵组合曲线。2025年我中心已向省交通运输厅申报了“十五五”高速公路和普通国道安全韧性提升工程项目规划库，丞待省交通运输厅批复，待省厅批复，我们第一时间组织勘察设计然后申报计划，改造平竖曲线。

2、该建议函反映的“‌道路狭窄”实际宽度不足，双向会车困难，尤其夜间行车风险显著增加的问题：经核查，施工单位严格按照设计宽度（路面宽9m）进行施工。

3、该建议函反映的‌安全设施缺失‌问题（交叉路口无信号灯控制，人行道及照明设施不完善，行人及非机动车通行安全隐患突出）：衡阳县交通警察大队在K2375+572处设置了红绿灯；衡阳县公路建设养护中心在K2392+400和K2410+000处平交道口安装了电子哨兵；2024年衡阳县公路建设养护中心进行了衡阳县段G234线交通安全精细化提升工程；建议函‌建议‌增设夜间照明设备,2025年在路侧波形梁护栏立柱、行道树及杆线等张贴了反光膜；路灯等照明设施由能源办负责管理。

我们提醒广大司机朋友驾车注意安全！在急弯陡坡及平交道口路段减速慢行，不占用对方车道，从支线往主线上行驶时在平交处“一停二看三等待”，确认安全时再行通过！

我中心将继续维护好管养路段，保障车辆安全行驶，提高人民群众的出行满意度。

感谢您对公路建设养护事业的关心和关注，祝您生活愉快！

祝您健康快乐每一天，我好起来了。

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