正月十五正式调价！年后网约车租金上涨，大批新手司机正排队入行

春节假期结束，对于从事网约车租赁行业的人来说，春节后就是网约车行业的旺季，为了能够多租出去几台车，不少人初五就已经开工。

而那些年前退车回家的老司机也正在返回大城市继续租车，刚注册账号的新手司机也说就差一台车就能开始挣钱了。相对应的，节后的网约车租赁市场也开始活跃起来了。

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北上广深网约车租赁行业新动向

刚过初六，就已经有租赁公司发朋友圈宣传：年已过，上海租车价格有所上调，想租车的朋友要抓紧，初十之后租金基本还会上调。

不像年前价格便宜、租车方案灵活，签合同租3个月甚至是1个月都可以。现在租车都是三个月起租，各类车型的租金也涨了一些。

拿荣威D7来说，上海某租赁公司拿车价在6300元左右，年前5500甚至4500的价格就能开走，现在续航510的D7三个月租金6200，半年优惠200算6000。

租赁业务员表示，作为全国车租最高的城市，目前上海车租涨幅还算小，过了元宵节租车的人会更多，到时候再租车就更贵了。

广州、佛山、深圳等广东城市的一些租赁公司也陆续宣布营业或公布租车方案。由于今年春运持续到3月13日结束，不少新老司机最近都在了解车型和租金，车行也加大了宣传力度。

同样是广汽埃安YP，相比年前2600元甚至更低的租金，这款车型在广州某车行的月租恢复至3000元，业内上调300元-400元/月。

在佛山某租赁汽车汽车租赁服务中心，虽然正月初七还没有正式开工，就已经有司机来咨询租车事宜，签约跑网约车了。

现在租车还是年前价格，十五元宵后恢复原价。深圳某网约车营运中心在做涨价前的最后一波宣传：21年的广汽炫2780元/月、哪吒U（参数丨图片）2700元/月、24年的魅580月租3380元，特价活动截至3月1日。

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开年租车生意火热，也要警惕风险

别看现在租车业务日趋火热，但网约车司机们别被表面现象所蒙蔽了，特别是新手司机。

虽然年后租车的司机确实多了起来，但是这些繁荣背后一因为是年后老司机回流，二是新手司机入行。租赁公司也看准了春节假期结束后到正月15的时间差，用限时活动和高流水吸引新司机入行间接逼单成交。

但是极少会有租赁公司业务员告知这些准备入行的新手司机行业的风险，网约车行业属于淡旺季非常明显的行业，每年的3月4月都是行业淡季，订单量会有一定下滑，这些年后入行的司机如果没有做好心理准备，很可能租完车就开始跑以后就感觉不是租赁公司业务员说的那么回事，订单不多而且单价也很低，收入水平不及自己的预期。

而且，现在的网约车租赁市场，租赁公司之间也很内卷，市场上的大部分租赁公司都面临资金压力，拖欠渠道的渠道费、拖欠修理厂的维修费等都是普遍现象，甚至有的公司为了节约成本，没有给车辆购买正规的营运险，这些都是准备入行的新手司机们需要了解的风险。

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新年网约车司机怎么租怎么跑

在河南跑了2个月网约车新手司机表示：跑网约车太不划算了，本来想着年前放假租两个月能挣个4000就行，结果险些入不敷出。

这笔帐这么算的：3600元的车租日均120元左右，充电日均50元，吃饭30元，每天一包烟15月，综合算下来每天固定成本220元左右。而自己平均每天出车15小时左右，一星期流水勉强1900+，扣去固定支出，跑一个月剩下1500多，太难熬了。

当然，也有司机表示：跑网约车行情没有想象中那么差，也没有想象中那么好，重要的是贵在坚持，经验涨上来了赚得就多了，三天打鱼两天晒网很难跑出高流水。

所以，年后新手网约车司机怎么租车？怎么跑？这里，有一些建议：

1、在挑租赁公司多留意企业工商信息是否涉及多起诉讼案件执行案件等、司机群口碑和当地交通局发布的市场预警信息，可以规避掉多数空壳公司和僵尸企业，日后也就不会生出太多纠纷和矛盾。

2、租赁公司租车套路多，在看车、签合同时谨防各种暗坑，多问多查。想跑车可以尝试短租几个月，觉得自己能再长租或买车，谨慎刚入行就搞满配。

3、既然选择入行，就要打破跑网约车月入过万的滤镜，坚持规律出车、多跑几个平台，找到适合自己的出车时段和接单平台。惟手熟尔，网约车行业虽然季节性明显，但跑出经验了收入总不会太差。

特别是现在网约车租赁公司也搞价格战，司机租车入行的门槛就更低，分到的订单量就那么多，不免司机之间也开始互相卷，导致收入下滑。

收入少了，司机难交租金的情况常有，租赁公司就会承受压力，想办法在车损和合同里找补。因此，这时候司机想要不亏本或者谈挣钱，租车还是谨慎为好。

2026年开年，不管是网约车平台还是与之有关的下游产业链，都会面临更严峻的监管和生存挑战。我们网约车司机身处其中，更要看清局势、变中思变。衷心祝愿大家都能守住自己的钱袋子，安安稳稳发点小财。