北京
家人们，买比亚迪DM-i混动，1万块差价选210Km还是128Km，这坑可不少人踩过！
当初买混动，想法特简单，可油可电多方便，短途用电，长途用油，省油又没续航焦虑，妥妥的出行利器。现实却狠狠打脸！我车纯电续航120公里，本想着偶尔用油，结果成了充电狂魔，能充电绝不加油。总里程48000公里，HEV里程才8000公里，83%时间纯电跑。为啥？用电比用油便宜太多，我恨不得天天守着充电桩。这下好了，续航焦虑没解决，反而更严重，不是在充电，就是在去充电的路上，愁死人。
碰到个超搞笑的事儿。网友打车打到秦PLUS DM-i，让师傅再往前开，师傅说快没电要充电。网友纳闷：“你混动不是还有油吗？”师傅坚决不走。看到这，我笑得不行，这不就是广大混动车主的真实写照嘛，有电就不想用油，太真实。
强烈建议选210Km版本，有个大秘密，充电速度！很多人觉得电池容量小充电就快，大错特错！看秦L DM-i，128Km版本充电功率23kW，快充41.4分钟；210Km版本充电功率48kW，快充19.8分钟，快一倍。作为120Km版本车主，我羡慕得不行。
210Km版本还多了全景天窗、座椅通风加热等一堆配置，放合资车上，不得加价2万。别犹豫，贵1万闭眼入210Km版本，性价比拉满。别再选短续航版本，不然有你后悔。觉得对，点赞转发，关注我，买车避坑！
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