刘强东进军游艇产业！

作者 |胭宝儿

刘强东又出手了。

Sea Expandary，新品牌，全产业链布局游艇，从造到租到修全包。珠海建厂，深圳设总部，大湾区铺码头。官网已上线，定位全球领先的绿色智能游艇全产业生态。

这不是追风口，是造风口。国内游艇市场年产值才128亿，全球份额不足4%，被意大利、荷兰、德国垄断百年。

别人看到的是小散弱的烂摊子，刘强东看到的是市场空白，是机会，是中国制造下一个可以拿下的山头。

消息一出，有人不解：现在入局是不是太晚了？也有人看懂门道：这步棋，典型的东哥风格。

但抛开这些猜测，Sea Expandary的真正看点，是产品本身。而刘强东的真正底色，是情怀。

据说他小时候家里有过渔船，世代以船为生，对船有特殊的记忆。如今做游艇，是把儿时在水上的日子，做成了今天的理想。

更深一层的是，yacht是中国制造少有的短板，油轮集装箱船我们横扫全球，游艇却被人卡着脖子。

Sea Expandary要做成了，不只是商业成功，是替中国造船业补上最后一块拼图，是拿着中国自己的品牌出海，去国际上掰手腕。

这很刘强东，他总挑难走的路，且总想把事做成为国争光的级别。

安静，才是刚需

坐过传统游艇的人都知道，柴油发动机轰隆隆，震得甲板发麻，满船燃油味。出海一趟，说话靠喊，拍照抓稳，想安静看会儿海？做梦。

Sea Expandary主攻新能源。电力推进，噪音振动大幅降低，电子控制系统智能调速。结果是：运行效率更高，污染排放、振动、噪音显著降低。

这不是更环保的道德优越感，是更舒服的物理体验。你可以正常交谈，可以听清音乐，可以感受海浪本身的声音。

数据显示，2025年新能源游艇渗透率已超20%。用户用脚投票，一旦体验过安静的航行，就回不去了。

机器人掌舵，智驾上船

开游艇最大的坎，不是出海，是停船。

泊位窄、水流乱、风向多变，稍有不慎就是剐蹭碰撞。很多用户买了游艇，最后发现不敢独自出海，就是因为搞不定最后50米。

Sea Expandary的解法：大量应用AI和机器人技术，把智能汽车那套智驾系统搬上船。

智能驾舱里，AI实时处理海图、气象、水流数据，自动规划最优航线，跟智能汽车的导航一个道理。

靠泊时，机器人技术驱动的自动泊靠系统，精准控制推进器和舵面，操作失误率下降90%，相当于海上版的自动泊车。

船上搭载的传感器和智能避障系统，能识别障碍物、预测碰撞风险，自动减速转向，跟智能汽车的AEB功能一模一样。

相当于给每艘船配了个不会疲劳、不会走神、经验老到的机器人船长。春晚机器人能打武术，智能汽车能自动驾驶，Sea Expandary的AI能掌舵停船，中国AI和机器人技术，正在从陆地走向大海。

技术降低了门槛，门槛打开了市场。当开游艇变得像开智能汽车一样简单，用户群体就从专业玩家扩展到普通中产。

超车，靠换道

有人质疑：欧洲垄断游艇市场百年，中国品牌凭什么？

凭的是技术迁移。

Sea Expandary的核心逻辑，是把中国汽车行业卷了十年的三电系统（电池、电机、电控）、智能驾驶、机器人技术、智能制造，直接搬上船。

春晚机器人热和智能汽车普及背后，是中国在AI和机器人领域完整的产业链，这些移植到游艇上，不是从零开始，是把现成的技术积累复用过来。

当欧洲品牌还在优化柴油发动机的热效率时，中国品牌已经用电动化加智能化跳过了这条赛道。就像手机跳过功能机、汽车跳过燃油车，超车的本质，是换道。

概念没用，体验才有用

Sea Expandary的绿色和智造，能不能转化为可感知的用户价值？能不能让新手第一次出海就敢独自泊船，让一家人在静谧中享受航行？

好在布局够扎实：珠海建智能化制造基地，搞新能源动力、智能驾驶系统、机器人技术、新型材料研发；深圳设中国总部，统筹供应链和品牌运营；大湾区布局研发创新中心、游艇运营服务中心、保税维修中心，还参与多座码头及配套设施的建设运营。

全产业链打通，不是为了讲故事，是为了控成本、保体验、培育游艇+业态。

政策也在给机会。国办刚发的文件首条就部署促进游艇消费高质量发展，交通运输部正在研究《扩大游艇消费的若干措施》。

填补民用船舶空白、打破海外巨头主导、降低消费门槛，三件事，Sea Expandary同时在做。

春晚机器人打武术，智能汽车满街跑，Sea Expandary机器人掌船舵。2025年开年，中国AI和机器人技术正在批量落地。

中国制造业升级，总得有人先试。游艇是小市场，但够复杂，能验证新能源加智能化加机器人在高端消费品领域能不能打穿。

刘强东的赌注，不只是做一个品牌，更是验证一条路径：用中国在新能源、AI和机器人技术上的产业积累，重新定义一个被欧洲人垄断百年的行业。

从儿时渔船上的记忆，到今天的游艇品牌Sea Expandary，从电商出海到品牌出海，这步棋里，有商业，有理想，也有那么一点"为国争光"的执念。

大海不讲情怀，只认产品。

Sea Expandary能不能让中国人开上自己的好游艇？

过两年，看销量说话。

-完-

笔不阿贵，文不奉承

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