春节期间，来自中国的最重要“客人”没来，日本的失落已掩饰不住

这个春节，来自中国的最重要“客人”没来，整个日本的失落都已经掩饰不住。

据共同社2月20日报道，中日关系的恶化，已经成为了日本关西地区经济发展的最大压力。春节期间，关西的中国游客数量锐减，货物销售额低迷，原本的旅游旺季，陷入到了寒冬之中。

38.53万，这是2026年1月访日中国大陆游客的最终定格，放在四年前，这或许是个回暖的信号，但在全球旅游业全面复苏的当下，这个数字意味着一场毫无征兆的“崩盘”：同比暴跌60.7%，整整59.5万人凭空消失了。

这是四年来日本入境游首次出现同比负增长，而且一跌就跌破了底线，原本指望着“世博余热”能再续辉煌的关西商家们，此刻正愕然地看着空荡荡的大厅。那种感觉，就像是精心排练了一年的大戏，大幕拉开，台下却空无一人。

这种寒意并非来自气候，而是源于2025年11月从东京永田町传出的一串政治噪音，彼时，刚刚上台不久的首相高市早苗在公开场合抛出了一枚震撼弹。

她将“台湾有事”直接定性为日本的“存亡危机事态”，字里行间透出的武力介入倾向，瞬间掀翻了中日之间维持已久的微妙平衡。政治辞令的保质期通常很短，但它产生的放射性尘埃却足以覆盖整个经济海域。

仅仅一个月后，北京的反应迅速而坚决。2025年底，中国外交部发布了风险提示，建议公民审慎选择赴日旅游。

在老牌的关西商人眼里，这无异于一道“静默令”。大阪这座城市，骨子里是靠做买卖起家的。你要知道，整个关西地区对华出口占到了总额的24%，进口更有三成死死地绑在中国供应链上。这种两小时航程搭建起来的血脉联系，在政治家的一句“存亡危机”面前，显得脆弱得像张薄纸。

2025年12月，大阪各大百货店的账本上已经出现了不祥的预兆——对华销售额直接缩水了40%。但这仅仅是序曲，真正的寒冬，在2026年的春节准时降临。

如果你在春节期间走在大阪心斋桥的筋骨街上，你会发现那种甚至连空气都带着钱味道的亢奋消失了。

曾经那些为了接待中国团客而24小时待命的药妆店，现在的日子只能用“惨淡”来形容。一家药妆店的老板私下里跟我吐苦水：以前光是这一条街，日营业额轻轻松松就能破100万日元，现在呢？20万都成了奢望。这点流水，连付心斋桥那寸土寸金的房租都不够。

这不仅仅是少了几个客人的问题，这是整个日本“观光立国”战略的一块压舱石被生生抠走了。大阪市政府急了，火速拨付了100亿日元的专项补贴，试图给这些垂死的行业打一针强心剂。

可这有用吗？显然没有。你不能一边在大门上挂着拒绝客人的脸色，一边又指望着客人的钱包来救命。100亿日元听起来不少，但在结构性的安全感缺失面前，它甚至填不平心斋桥那些空置店面的亏损黑洞。

为什么日本政府会表现得如此迟钝？答案或许藏在那套野心勃勃的“早苗经济学”里，进入2026年，高市早苗大力推行的政策逻辑非常清晰：财政大规模扩张、日元深度贬值，以及全力向军工和半导体产业倾斜。

在东京的宏大叙事里，关西的那些钢铁厂、化工厂、纺织作坊，甚至是这些赖以为生的旅游业，似乎都成了可以被牺牲的“传统包袱”。

这种政策倾向导致了一个极度荒诞的局面。日元确实贬值了，原本这应该是吸引游客的利好，但贬值带来的进口成本通胀，却先一步把日本普通民众的购买力给榨干了。而对于中国游客来说，日元便宜的那点吸引力，在安全顾虑和政治隔阂面前，根本不值一提。

当日本政府在高谈阔论“战略幻想”时，关西引以为傲的产业血脉正因成本压力而窒息，中国游客并没有消失，他们只是玩了一次极其理性的“航线切换”。当

关西机场的摆渡车空空如也时，首尔的明洞、曼谷的考山路、新加坡的圣淘沙正人满为患。2026年2月的数据显示，流向东南亚和韩国的中国游客量出现了爆发式增长。

日本政坛一直有个错觉，觉得经济和安全可以玩“左右互搏”，觉得商业的归商业，言辞的归言辞。但2026年这个凄凉的春节给出了最真实的反馈：在东亚这片土地上，从来没有脱离政治气候的经济温室。

大阪那100亿日元的补贴，救得了几家药妆店的命，却买不回消失的信任，日本政府试图通过账面上的军工产值来粉饰太平，但关西百货店里那些无人问津的货架，才是日本真实经济体温的刻度计。