高铁也会超载停运？G3191次列车因人多无法启动！为何绿皮车没事

你有没有想过，运营多年的高铁，居然还能因为超载动不了？2026年春运返程高峰就真出了这么一件事，焦作开往温岭的G3191次，停在周口东站足足半个多小时没法走。既不是设备故障也不是极端天气，纯粹就是人挤太多触发了安全警报，直接把车锁死了。最后劝了十几位乘客下车，又引导大家重新分布位置，列车才勉强启动，不少乘客都因此晚点。

这事出来之后好多网友都懵了，活了这么大第一次听说高铁还能超载停运。平时春运挤绿皮车，挤得连转身地方都没有都能正常开，怎么更先进的高铁反倒“弱不禁风”？其实这里头的门道真不是大家想的那样，今天就用大白话给你说清楚。

这次G3191次超载，其实真不是铁路部门多卖了票，核心问题出在太多人“买短乘长”。说白了就是买不到长途票的乘客，买一张短途票先上车，到了自己买票的站点也不下车，要么想补票要么干脆想“混”到目的地。赶上今年春运跨区流动量大，热门线路的长途票早早就售空，不少人都动了这个心思。

按铁路的规定，越站乘车得提前跟车上申请，只有列车还有富余运力的时候才能给你补票。要是运力已经饱和了，铁路部门完全可以拒绝补票，乘客也必须按票面信息下车。这次不少买短乘长的乘客到站拒不下车，刚好周口东站又有新乘客上车，一来二去就把部分车厢挤得超标，触发了超员报警。

高铁的超员警报是单车和整列双重设置的，只要单节车厢超重失衡，就会直接锁止不让启动。乘务员协调了整整半个小时，又是劝人下车又是引导大家分散开，才终于解除警报恢复运行。说白了，就是十几个抱着侥幸的人，连累了整一车人的行程。

很多人吐槽高铁太“娇气”，设备这么好连点超载都扛不住？真不是它娇气，是它的设计定位就是这样，对重量和平衡的要求本来就极高。高铁动不动就能跑到250公里以上，复兴号最高能跑350公里，一丁点的重量偏差，高速行驶下都可能放大成大问题。8节编组的复兴号定员才576人，要求超员率不能超过20%，就是这个原因。

超员超标之后，列车重心会偏移，制动距离也会拉长，高速行驶的时候很容易引发侧翻、追尾这类严重事故。而且高铁用的是无砟轨道，对钢轨承受的压力特别敏感，单节车厢超重5%就可能导致钢轨变形，留下很难挽回的安全隐患。加上高铁用的是动力分散设计，动力分布在每一节车厢，一节车厢失衡就会影响整列车，触发警报锁车完全是出于安全考虑。

说到这肯定有人问，那绿皮车为啥挤成沙丁鱼都能正常开？难道绿皮车就不怕超载吗？其实绿皮车从根上就和高铁不是一个路子，不管是定位还是硬件都差很多。

绿皮车本身就是普惠性的运输工具，目标就是“能让更多人走得了”，不追求极致的速度和体验，就是要把运力拉到最大。春运的时候好多返乡的务工人员、学生买不到票，绿皮车允许适度超员，其实也是兼顾大家的出行需求。而且绿皮车的硬件本身就更“耐造”，承重能力比高铁强太多。

绿皮车是动力集中设计，所有动力都来自车头，后面的车厢只是被拖着走，对单节车厢的重量分布敏感度很低。它的轴重也比高铁高，能扛得住更多的重量，跑的还是有砟轨道，本身就能缓冲重量带来的压力。加上绿皮车最高时速也就120公里，低速运行的时候，超员带来的制动风险本来就低很多，所以能扛得住适度超员。

当然也不是说绿皮车就能无限超载，真要是超员严重到把车厢弹簧压死，绿皮车一样也动不了，它也有自己的安全红线。这回G3191的事，说白了就是规则意识的问题，好多人觉得买不到票我买短乘长是没办法，其实这种行为真的害人害己。搞不好还会给自己留下不良记录。

按现有规定，越站乘车拒不补票、拒不下车，已经属于扰乱铁路运输秩序，违反了治安管理处罚法。轻一点的会被警告罚款，情节严重的还可能被行政拘留。要是恶意买短乘长拒不配合，还会被纳入铁路失信名单，以后不光买票受影响，还可能被限制乘坐高铁动车，真的犯不上。

其实买不到长途票真的有很多合规的解决办法，完全没必要冒这个风险。直达票卖完了你可以买联程票，拆成两段短途买，站内换乘不用出站，一点不麻烦。开车前还可以候补购票，开车前15天、48小时、2小时都是退票高峰，候补成功的概率真的不低。

要是时间允许你还可以错峰出行，别挤着初七初八那波返程高峰，选个冷门点的车次，大概率就能买到票。实在买不到高铁票，你还可以换个交通方式，选绿皮车或者长途汽车，总比连累一整车人晚点强。都是合规又稳妥的选择。

这回G3191次滞留的事，说来说去真不是高铁矫情，人家的严格要求都是为了全车人的生命安全负责。乘务员忙活半小时协调，各种规则的约束，其实都是在守护守规矩乘客的权益。春运返程大家都着急回家，互相理解守好规则，才能让大家都平平安安准点到家，别让一时侥幸，变成一整车人的麻烦。

参考资料：

澎湃新闻 列车因超员滞留半小时，有人下车？12306回应！

澎湃新闻 G3191次列车因超员在周口东站滞留半小时，广播提示请无票人员下车？12306回应：“买短乘长”若运力饱和需按票面信息下车