北体大研究超级跑鞋对足部发力方式的影响，引发美国专家热议

作者｜Richard A. Lovett

翻译｜WR China Team

文章来源：Outside

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超级跑鞋在十年前突然火起来，主要是因为它能让你跑得更快，说不定能把个人最好成绩提高好几分钟。但人们很快发现，特别软的鞋底还能减少比赛和高强度训练时脚底受到的冲击，跑完后感觉没那么累、也没那么疼了。作为一名教练，我见过穿超级跑鞋的跑者，跑完马拉松恢复得像只跑了半马，跑完半马恢复得像只跑10公里。这种更舒服的体验也让人想问：超级跑鞋科技是不是也能防受伤？毕竟，如果你的脚受的冲击小了，跑完也不那么疼、不那么累，受伤应该就少，对吧？

北京体育大学在2025年12月的《生物工程与生物技术前沿》期刊上发表了一篇论文，研究了超级跑鞋里碳纤维板的设计是怎么影响跑步者脚和脚踝的发力方式的。不得不说，研究结果挺复杂的，但即便如此，这些最新发现和到目前为止的研究，对你该怎么用超级跑鞋还是有参考价值的。

去年夏天在挪威奥斯陆的一个跑鞋生物力学研讨会上，有一项研究报告。它找了195个半马跑者，大概一半人穿传统跑鞋，另一半穿耐克Alphafly 3。然后两组人都完成同样的12周半马训练计划。结果，根据不列颠哥伦比亚大学的迈克尔·瑞安和耐克运动研究实验室的艾米丽·法里纳的报告，超级跑鞋大获全胜：穿Alphafly 3的那组人受伤率低了53%。这个差别很惊人，不过新西兰怀卡托大学生物力学研究实验室的负责人金·赫伯特-洛希尔指出，这项研究是耐克赞助的，“这可能是个问题”。

现有主流碳板鞋

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超级跑鞋（研究者叫它“先进跑鞋科技”或AFT即Advanced Footweat Technology）的另一个胜利，来自一项瑞典的研究，带头的是斯德哥尔摩的瑞典体育与健康科学学院和卡罗林斯卡医学院的托尼·阿恩特。这个研究也在奥斯陆的会议上做了报告。它找了271个报名参加2023年斯德哥尔摩马拉松的跑者，在比赛前10个月里每周问他们的训练习惯、穿什么鞋、有没有受伤。研究发现，尽管穿AFT跑鞋的人比不穿的人跑量多37%，每英里训练速度大约快30秒，但他们的受伤率在统计上并没有明显差别。这个发现虽然不像Alphafly 3研究那么强有力，但依然站在了超级跑鞋的一边，而且，参与这个研究的人没有一个和跑鞋公司有关系。

现有主流碳板鞋

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不过，不是所有人的经历都这么乐观。俄勒冈州立大学卡斯卡德分校的教授、《跑步重构》一书的作者杰·迪查里说：“穿超级跑鞋不容易受伤这话，你去跟那两个我认识的因为穿了新超级跑鞋而错过奥运会的运动员说说看？或者去跟那个打电话给我，说他一允许全队穿超级跑鞋，队里受伤率就涨了50%的大学教练说说？”

迪查里的担心，在一项2023年由美/德团队做的研究中得到了支持。那个研究报告了五个“高水平竞技”的超级跑鞋使用者出现足舟骨应力性骨折的案例。（足舟骨是你脚面上、小腿前面的一块骨头。这个地方的应力性骨折很麻烦，因为好得慢。）

从身体运动原理上看，至少有两个因素可能有关。

其中一个是在2024年的一项研究中发现的。俄勒冈州立大学和圣何塞州立大学的研究人员让十二个竞技跑者试穿两种完全不同的鞋：超级跑鞋（耐克Vaporfly NEXT%）和没具体说明的、缓震很少的路跑鞋。然后研究人员比较了每双鞋对跑者跑步姿势的影响，发现超级跑鞋改变脚踝运动的方式，和之前研究中那些有过足舟骨应力性骨折的跑者的情况很像。

另一个压力因素来自前脚掌。赫伯特-洛希尔说，超级跑鞋里坚硬的碳板增加了跖骨承受的“弯曲力”。这会导致力量传到脚更靠后的地方，包括足舟骨。

她说：“当我们谈到重复性的压力时，这就可能是个值得担心的问题了。”她还补充说，这种压力可以一直传到小腿，增加那些地方的受伤风险。

赫伯特-洛希尔说，其他研究表明，超级跑鞋那种又软、又容易压扁的泡沫材料，可能让你的脚踝不稳，特别是在转弯的时候。这会改变膝盖内收的程度（基本上就是你“罗圈腿”跑的程度），也会改变髋关节向内转的角度，从而增加膝盖的压力。她说，关键点在于，虽然鞋子可以被设计成减轻脚和腿某个部分的压力，但最终，“压力只是被转移到别的地方去了”。

迪查里同意这个说法。他说，不管超级跑鞋在缓震脚落地冲击方面做了什么，那个冲击力总得有个去处。“不同的材料和鞋子让我们能改变冲击力的去向，但它永远不会消失。”

这倒也不是什么新鲜事。我自己就经常在跑鞋公司“改进”我最喜欢的鞋款时受伤。有一次，我试一双特别不适合我的鞋，只跑了两英里测试，结果不得不休息了五天。但迪查里说：“过去这些设计改动总是很细微。但有了AFT，这些改变更大了，可能造成的影响也更大。”

现有主流碳板鞋

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跑鞋工程师们知道这些问题，他们正在用各种办法试图解决。

北京体育大学的研究者的最新论文，研究了超级跑鞋设计里三个主要因素的作用，想看看它们如何影响脚底受到的冲击压力和骨头压力的分布和大小。

这三个设计因素是：碳纤维板的厚度、它的弯曲程度（赫伯特-洛希尔说，“这个变化可以非常大”），以及它的碳纤维排列方式——在研究里，可以是平行排列，也可以是编织排列。总的来说，研究团队测试了三种板厚、三种弯曲度、两种纤维排列，总共18种不同组合，看它们如何影响鞋子的硬度、最大的冲击压力、这个压力在脚底的分布情况，以及五块跖骨每块骨头上的最大压力。

发现之一是，鞋子的硬度和“厚度-编织-角度”这个组合之间有复杂的关系——这个因素可以用来帮助设计出硬度刚刚好的鞋。同样有意思的是，这三个参数之间的相互作用，可以用来为追求成绩的跑者、和为求舒服和低受伤风险的休闲跑者，设计出不同类型的鞋。

现有主流碳板鞋

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不过，这里有几个注意事项。迪查里说，最重要的是，“这是一个模型研究。模型研究做了很多假设”——在这个例子里，就是假设脚部组织对不同碳板设计会如何反应。“这个很难用模型模拟。”他还指出，这个研究假设跑鞋公司试验碳板设计时，其他部分会保持不变。“但这从来不会发生，”他说。

赫伯特-洛希尔指出的另一个问题是，“像这样的生物力学研究，看的是鞋子怎么动，但这不能告诉我们鞋子里面发生了什么，也就是脚在鞋子里是怎么动的。”

加拿大卡尔加里大学运动机能学的荣誉教授本诺·尼格同意这一点。他说：“我认为我们（‘跑鞋设计者’和‘跑步伤病专家’）对跑鞋构造和跑步伤病原因之间的关系，并没有什么确切的结论。”

同时，如果你只是想弄明白怎么回事，并且尽量不受伤，这里有一些实用的建议。

不要突然换鞋。如果你想试一种完全不同的鞋，要慢慢来，逐步适应。赫伯特-洛希尔说：“在你适应之前，受伤的风险会增加。”即使你试的是以前穿着不错的一款鞋的新版本，它的结构也可能有细微的、不明显的变化，从而显著改变鞋子对你身体施加的压力。

要知道超级跑鞋寿命有限。赫伯特-洛希尔说，有研究表明，它们的泡沫材料比普通泡沫坏得更快。我为无家可归者收集旧跑鞋获得的经验是，我们收到很多看起来还很新的超级跑鞋，但它们显然已经丧失了该有的功能了。也就是说，你的超级跑鞋可能在你以为该换之前很久就穿坏了，成了潜在的受伤风险。

买鞋时，相信你的感觉。每双超级跑鞋在泡沫密度、鞋底形状、碳板角度和硬度这些方面都不一样。找到那双能和你跑步步伐合拍的鞋很重要。有研究支持这一点，但赫伯特-洛希尔说，也有理由要小心。“我们最近发表了一项关于这个的研究，发现一个人对一双鞋的感觉是很容易被影响的，”她说。

那项研究做了一个假的步态分析：志愿者来到她的实验室，接受跑步商店可能会做的那种步态分析。“然后我们告诉他们，‘好了，根据我们看到的，这双鞋适合你。’”她说。同时，跑者们也拿到了另一双鞋，被描述为不错，但不是专门为他们选的。但关键是：这其实是同一双鞋，只是颜色不同。

然后跑者们被要求评价这两双鞋。赫伯特-洛希尔说：“结果，他们可喜欢推荐给他们的那双鞋了，说它感觉舒服多了，会降低受伤风险，还能提高成绩……哪怕它们根本就是同一双鞋。”

说到底：试鞋的时候，尤其是试超级跑鞋时（它和你习惯的鞋在身体受力上差别可能特别大），你真的、真的需要忽略那些哪怕是最善意的销售人员说的话，尽你最大努力去倾听你自己身体的感受。因为，只有你自己才能真正、确切地知道什么适合你，什么不适合你。

【作者简介】

Richard A. Lovett

在我的一生中，我做过很多事情，

包括获得博士学位和成为一名法学教授，

但现在，

我主要是一名作家和跑步教练。

投稿、应聘兼职作者，请联系

womenrunning@163.com