轿跑变旅行车？第三代奥迪RS5实现V6插混，3.6秒可破百，有何看点

2010年、2018年，我们分别见到了两代奥迪Sport RS5，无论是Coupe。不过，过去我们看到的RS5多以Sportback掀背车或Coupe轿跑车的形式存在；可现在，当RS5以第三代、以RS4迭代车型的身份重新进入到市场，我们看到的却是融合了更高实用性的Limousine三厢车或Avant旅行车，而且从这一代开始，V6发动机已经开始与电动机并存，“电”成为了这台性能机器的关键。

先从Limousine三厢车的设计来看吧，作为同时继承上一代奥迪A4（参数丨图片）/A5的迭代产品，B10一代的奥迪A5确实拥有了两种产品风格，一方面它在结构上有奥迪A4的三厢形式，另一方面它又在装饰上寻求了奥迪A5的运动风格。更重要的是，这里的RS5在使用了超大嘴格栅之后，更通过两端的大号导流、底部的前唇延展，在横纵结构上都变得更加开放了，这些也都体现了RS5要进一步寻求空气动力学结构升级的决心。

从侧后方向上来看，除了车辆本身的第二代数字OLED尾灯外，车辆更多套件在后向、侧向都产生了一定宽体效果。像侧身上，车辆就拥有独立运动侧裙与防刮蹭条；而前侧翼子板则有前制动系统的冷却散热孔，都在为动态性能做准备。更醒目的是，尾箱盖上出现了小尺寸独立尾翼，而后保险杠中不仅有纤维纹理装饰的运动包围，更提供了立刀式扩散器与超大号的双边共两出排气管，后者相对居中的布局方式，会让人联想到一些经典的中置布局跑车，既要性能上的增强，也要视觉上的夸张，这倒是跟奥迪长久以来的低调路线有了一些明显区别，个性度完成了一次关键爬升。

再来看Avant旅行车，前脸与三厢车是没什么区别的，提供数字化智能照明的前灯同样夺目。要说这区别，当然是集中在了掀背车尾当中。在同样带有夸张运动包围的情况下，它采用了更为常规的全烤漆装饰。但要我说，我觉得比起我们在奔驰Wagon、宝马Touring中看到的表达，RS5 Avant还是有着更为协调的身材比例，加上放得下4个拉杆箱且依旧有余量的后备厢，这依旧是台实用派的高性能旅行车。

进入到驾驶舱当中，除了后排与后备厢空间外，三厢车与旅行车的装饰与配置不会有太大差异。或者我们可以说除了带有专属铭牌、透气包围的座椅，还有带定向标识与RS驾控功能拨片的运动方向盘外，它与奥迪A5运动版其实也没有太大区别。当然，在本身就拥有四屏联动、多区域电容式触控面板，还有隐藏氛围灯的情况下，RS5会得到更多轻量化材料与运动绗缝来提示自己的特殊性，这对于一台可以提供动态乐趣的操纵机器来说已经足够了。

更何况，RS5并没有像那些超级跑车那样，为了进一步优化性能与操控就去追求极限、拆除关键舒适氛围配件。前排座椅依旧提供着按摩功能，包括迎宾投影灯、环绕式音响、多温区空调系统等等都被保留了下来。换句话说，无论是三厢车，还是旅行车，RS5虽然在装饰上不再低调，但依旧拥有兼具实用性的一面。

当然，既然是一台RS，它的本质还是要朝向更机械的操控性能进发的，这除了讲究空气动力学结构，更要求涉及动态驾驶的核心机械配件来支撑。为了做到这一点，RS5为20英寸或21英寸高性能轮圈内匹配上了能有效缩短制动距离、散热效果更佳的陶瓷制动盘，而包括我们看到的多区域包围也都可选碳纤维方案，这些都是它用来提升动态表现的手段。

当然，RS5得到的全新插混系统，才是它的核心性能基础。在这一代上，奥迪特别的2.9T双涡轮增压V6发动机将会与130kW电动机、25.9kWh电池组相匹配。尽管87km的WLTP纯电续航对比任何一款国内的入门级插混车，都有种“太过入门”的感觉，可三电系统本身就是为了帮助RS5实现综合性能提升，而不是真要让用户用电跑多久，所以关于这个数据其实我们不用太纠结。整套总成的系统综合功率为470kW(639Ps)，而系统综合扭矩可达到825N·m，这使得它能在3.6秒内完成零百加速，这仅仅比使用纯燃油动力的现款车型快了0.3秒。可见，奥迪Sport也不是那种非要寻求3秒内破百的类型，就像他们一直以来在做的一样。

比纯电续航与零百加速，更加重要的是，全新RS5通过匹配8速Tiptronic变速箱以及一套全新的quattro四驱系统，可实现专属的后驱模式，让车辆可以完成包括漂移在内的“技巧性操作”。当然，RS5实际上无法做到完全后驱化，扭矩适量分配更多是为了平衡车辆在机械操纵中的车身稳定性，这使得它能配合可锁止差速器，实现最高70%前桥扭矩输出或85%后桥扭矩输出，这种操控上的平衡、平稳，其实也是奥迪Sport的特点之一。

在纯粹性能与新能源转型之间，奥迪Sport选择了中间路线。在全新一代奥迪RS5 Avant/Limousine中，既增加了全新的三电支持，又保留了V6，而且还是一台双涡轮增压发动机。这当然不是为了追求所谓的燃油经济性，而是让用户在可以实现纯电出行的前提下，用更绿色的方式来提升性能。而且像咱们看到的，新一代奥迪RS5在变得更好看且兼顾更多实用设计与配置，加上三厢版、旅行版这样的新组合选择，我想这样的奥迪RS5是有机会让更多国内性能发烧友们感到满意的。