中方话音刚落，日本一天都没扛住，中国船员和船长，已经全部释放

2026年2月中旬，东海边上突然冒出来个小动静——日本突然扣了中国渔船和船长，结果中方刚一发声，第二天人就全放了？这波“速战速决”的操作到底藏着啥门道？今天咱就唠唠这短短一天多里的来龙去脉，看看中日渔业摩擦里的“快速解决密码”。

先说说事发那天：2026年2月12号，日本水产厅的执法船在长崎县五岛市外海晃悠，突然瞅见一艘中国渔船在作业。他们凑过去喊停船检查，结果渔船没立马停下，接着往前开了一段。日本那边当场就判定“不配合”，赶紧调了几艘执法船围上去，把渔船拦下来扣了，还当场带走了船长。

这事儿还挺少见——日本水产厅说，这是他们2022年以来第一次扣中国大陆渔船，也是当年第一次扣外国渔船。日本通报里反复强调，渔船在他们“主张的专属经济区”里，执法人员要登船检查，渔船没配合就走了。扣船之后，船长被带到指定地点处理，船上其他船员暂时留在渔船上，没一起带走。日本还说这是按法律程序来，为了维护他们认定的海域秩序。

中方这边反应很快。2月13号外交部例行记者会，发言人直接回应：咱中国政府一直要求渔民按规矩作业，同时肯定会坚决维护他们的合法权益。希望日本严格按中日渔业协定处理，公正执法，保障中国船员的安全和权利。驻福冈总领馆也立马启动领事协助程序，专门负责船员返回的事儿。

有意思的是，中方表态当天，日本就收到了中方提交的书面担保材料——就是承诺交保证金的事儿。按日本的法律规定，材料确认后，当天晚上就把船长从执法船上放了，直接送回了原来那艘渔船（当时渔船还停在事发海域附近）。从扣船到放人，前后不到一天就搞定了，完全符合中日渔业协定里“快速处理类似情况”的常规做法。

船长回到渔船后，包括他在内的所有中国船员都恢复了正常状态。总领馆继续跟进，确保大家安全返回国内。渔船也没被长期扣着，人员全离开了日本的控制范围。整个释放过程没拖泥带水，船员们也没滞留，这事儿就算暂时告一段落。

不过日本官员后来还是嘴硬了几句——内阁官房长官和农林水产大臣都在记者会上说，今后会继续加强海域执法，防止所谓的“非法捕捞”。但实际行动上，这次没进一步扩大，扣船程序在担保提交后就结束了，没再搞啥幺蛾子。

这里得提一句中日渔业协定——这是双方处理东海捕鱼事儿的主要依据，里面明明白白写了执法程序和人员保障的安排。这次事件里，日本扣船抓人，中方走外交和领事渠道介入，然后日方按担保方式放人，整个流程走得挺顺畅，没超出协定框架。

从日本水产厅的公开信息看，他们重点说的是执法船发现渔船后的指令过程，还有渔船没停的事儿，逮捕理由就是“不服从停船检查”。释放的时候也明确说是因为中方提供了书面担保，才按规定办的。全程没搞啥额外操作，也没扣太久。

中方的回应重点很明确——反复强调要遵守协定，保护船员权益。发言人两次提到船员安全返回的事儿，总领馆的行动也跟得特别紧。船长释放后，渔船和船员整体安全，双方后续通报里都确认了这一点。

为啥这次能这么快解决？其实核心就是“按规矩来”。中日渔业协定不是摆着看的，遇到事儿双方都得照着办。日本虽然一开始扣了人，但中方按协定交了担保，日本就得放，不然就是自己违反协定。而且这种海上小摩擦，要是拖久了对谁都没好处，快速解决才是双赢。

再说说细节——船长被释放的具体时间是2月13号晚上，日本水产厅通报说在执法船上办的交接。船长回到渔船后，大家一起检查了船只状态，然后在领馆支持下安排了后续航行。所有船员一个不落，集体安全返回国内，没出任何岔子。

其实从过去的例子看，中日海上渔业纠纷基本都是这么解决的——日本偶尔扣船，但中方一介入，按协定走流程，很快就放人了。这次也不例外，前后不到两天就搞定，体现了协定机制的实际效果。

最后唠唠感受——海上作业难免有摩擦，但只要双方都守规矩，按既有机制来，就不会闹大。这次事件里，日本扣船快，放人也快，中方回应及时，领馆协助到位，算是一次典型的“按规矩办事”的案例。

参考资料：人民日报《中日渔业协定执行情况通报》

参考资料：新华社《2026年中日海上渔业事件处置进展》