一周军评：中美黄海对峙背后的驻韩美军“爹味霸凌”

【文/观察者网专栏作者 扬基】

就在全国人民喜迎马年春节之际，大年初二当天，我军组织海空兵力在黄海空域对驻韩美军十余架F-16战机全程跟监警戒。相比事件本身，此事背后反映出的美国空军驻韩兵力运用模式的改变，以及美韩关系的微妙变化更值得关注。与此同时，一款外观独特的新型舰炮在综合试验舰上亮相，让军迷们对人民海军大口径舰炮的未来有了更多期待。

弱者横竖遭霸凌

韩联社2月20日上午援引韩军多名消息人士的话报道称，驻韩美军18日从韩国京畿道平泽市的乌山基地出动10余架F-16战机，机动至黄海公海上空，接近韩国防空识别区与中国防空识别区之间重叠区域。随着美军战机接近中国防空识别区，中方亦出动战机，导致双方一度对峙，但均未进入对方防空识别区。当天中午《环球时报》报道，根据消息人士透露，近日，美军组织军机赴黄海我当面空域活动。中国人民解放军依法依规组织海空兵力全程跟监警戒、有效应对处置。

可见中韩防空识别区重叠区域并不大，如果实际情况如韩媒描述，则美机活动空域已接近黄海和东海传统分界线

1981年驻韩美军换装首批F-16，随后韩国空军也开始换装F-16/KF-16，使F-16成为我海空力量在黄海方向最主要的假想敌机型。到2024年，美国空军驻韩部队（第7航空队，总部驻乌山）下辖两个战斗机联队，分别是驻群山的第8战斗机联队（下属第35和第80战斗机中队），以及驻乌山的第51战斗机联队（下属第25和第36战斗机中队），共计3个中队的F-16、1个中队的A-10。根据对“现实威胁”的评估，以及自身机队日渐老旧的情况，第7航空队从2023年开始，持续进行兵力调整部署。

首先，对其中大约40架F-16C/D Block 40（1990年之后生产）分批进行升级，在完成延寿的同时更换APG-83有源相控阵雷达，其作战性能与台伪空军的F-16AM/BM大致相当，但机载武器和配套保障更全面。其次，出于群山基地设施偏老旧，且濒临黄海、战时更易受到多种手段打击的考虑，从2024年开始，第7航空队将群山基地升级后的F-16分批转场到乌山基地，使得第36战斗机中队的飞机数量从22架增加到31架，美军称之为“超级中队”。

2025年9月，第25战斗机中队的24架A-10攻击机全部转场离开乌山，结束了“疣猪”在朝鲜半岛的43年服役历程。与此同时，将驻日美军三泽基地的22架较新的F-16C/D Block 50分批移交乌山基地，这些飞机同样经过了升级，与群山基地11月转场到乌山的第35战斗机中队F-16合编为第二个“超级中队”。这样一来，群山基地将只保留少量未升级的F-16，维持第8战斗机联队及第80战斗机中队的架子，为美军其他部队战时转场部署，或未来换装新型战机做准备。

刚刚转场到乌山基地的F-16C Block 50，垂尾字母标记仍为三泽基地35联队

伴随着战机的转场，群山和乌山基地的管理问题似乎也开始“传染”：1月26日，群山基地的一个储油罐发生泄漏，导致多达11000加仑（约41640升，足以加满10架F-16C的机内油箱）航空燃油损失。仅仅10天后，2月5日，乌山基地也发生了一起类似事故，第51战斗机联队负责人对韩国媒体表示，回收了其中230加仑（约870升）燃油，但并未公布燃油泄漏总量。

这两起事故很可能与第7航空队2026年训练强度的陡然提高有直接关系。根据美军“军八股”，1月下旬，乌山基地进行发动机不关车情况下用5-7分钟完成“热加油”的普及训练，全基地具备“热加油”资质的人员从2人提升到24人以上；为了提升工作节奏，该基地尝试直接从基地储油罐使用加油栓为飞机供油，而非传统上使用油罐车转运。从储油罐和加油栓等硬件的规格，到两个基地人员训练素质，能否适应这种原本并未考虑过的高强度作业模式，实际上并无准数。

理论上说，用加油栓而非加油车进行热保障，更符合“一站式”需求——前提是加油栓本身的可靠性应当足够

但对于志在打造两个样板基地的——乌山基地2个各31架F-16的“超级中队”，群山基地1个架子中队+韩国空军1个满编中队（第111中队）——第7航空队来说，尽可能提高现有机队的出动规模的确非常关键。正如第7航空队一名首席军士长帕森斯在接受采访时所说，“随着2027年的临近，充分发挥现有性能卓越战机的作用，比等待新型战机更为重要”。

因此，即使两起油罐事故还没有官宣原因，美太平洋空军及印太司令部仍然不断给第7航空队“上强度”，这就有了大年初二的十多架F-16“黄海开训”活动。从韩国报道来看，美机活动区域位于北部战区空军与东部战区空军防区交界处，主要一线值班力量是三支分别装备歼-10C、歼-11B和歼-16的部队，但歼-20的驻地离此也并不遥远，包括特种机部队、舰载战斗机部队在内的其他海空兵力同样非常充足。

装备“太行”版歼-10C/S的北部战区空军航空兵某旅“铁拳部队”，近年多次参与对黄海上空外军飞机的查证处置

此次“上强度”引发的中美军机对峙，由韩联社援引韩军内部人士率先披露内情，特别是“美军没向韩军通知飞行计划靠近中国防空识别区”中不加掩饰的“怨念”，很可能与驻韩美军近期另一项不留情面的举措正式生效有关：从2月12日开始，乌山基地最后一个由韩军和美军共同管理的出入口彻底由美军接管。

乌山基地共有3个出入口，美韩共管的出入口靠近基地内的韩国空军作战司令部和防空管制司令部，原则上持有韩国公务人员证件即可从此进出。但根据《驻韩美军地位协定》，韩国公务机关对驻韩美军基地内的韩军进行突击检查时，必须提前2-3天通知美军基地负责人，才可凭其证件进入。例如2019年2月，群山基地韩国空军1架KF-16坠毁时，韩国空军事故调查组手持韩国空军参谋总长的书面批准，也无法在当天进入群山基地，直到两天后才被放行。

相比群山基地，乌山基地的地理位置更便于执行对朝“威慑”任务

但在去年7月21日，韩国“内乱特检组”以调查“韩军无人机部队擅自挑衅平壤”为理由，未提前通知美军，就从共管出入口进入乌山基地对防空管制司令部下属部队人员及设施进行了扣押搜查。此事引发驻韩美军副司令艾佛森中将抗议，认为此事违反了《驻韩美军地位协定》中规定“美国可采取一切必要措施管理驻韩美军基地”的条款，要求韩国外交部就此说明道歉，但韩国至今未做出回应。

以此次彻底接管所有出入口为标志，驻韩美军基地“国中之国”的地位进一步强化：从今年开始，下到每年前往乌山基地完成预备役部队动员训练的普通百姓，上到平时在基地办公的韩国空军作战司令部和防空管制司令部中将司令官们，其个人信息都将被移交给美军进行身份验证，并在美军计算机系统中登记和管理，获得美军单独颁发的通行证才能进入乌山基地。

按照惯例，美军海外基地大门修筑风格普遍“融入当地文化环境”，在乌山基地大门彻底归美军管理之后，这种“文化融合”就显得颇有些讽刺性了

这一系列“后爹味十足”的举动，不可避免地导致乌山基地内美韩两军关系出现了一些微妙的变化，在韩国关于此次中美军机对峙事件的报道中也提及，美第7航空队近期虽然仍向韩军通报日常演训计划，但内容与细节越来越少；而堪称自作自受的是，美军将这一做法理直气壮地与此前韩国媒体渲染的所谓“韩军内部充斥中国间谍”挂钩，又让韩国有苦难言。

对于标榜比尹锡悦政府更在意公民权力和主权独立的李在明政府来说，驻韩美军以“挟私报复”的姿态对韩国公民个人信息的强行获取，减少与韩军的信息共享，不仅严重违反韩国法律与美韩相关协定，更是不加掩饰地表达了对李在明政府的“霸凌”态度。而从安排韩联社“隔空喊话”的爆料方式来看，不难看出李在明既想在我国面前将此次事态与韩国撇清关系，又不想过分刺激美国的两难局面。

我方通过《环球时报》发布消息，而非部队发言人，一定程度上也体现了态度

而在我军面前，美军仅靠第7航空队就想“霸凌”黄海上空则纯属做梦，其F-16经过升级后虽的确仍有一战之力，但已远非上世纪90年代那个难以战胜的强敌。如今黄海周边我军航空兵部队全面换型升级，即使是与乌山基地直线距离最近（395千米）的北部战区空军航空兵某旅“红旗劲旅”，也正在从歼-7E换装歼-11系列战机，并开始执行黄海上空驱逐美加军机任务。既然两个刚编好的“F-16超级中队”短期内无法换装，乌山基地还是先研究研究储油罐到底怎么个事儿吧。

大舰不再用小炮

自从055型万吨大驱下水以来，在总体一边倒的赞誉之声中，外界对其130毫米主炮还是有着从“外形不够威”到“口径不够大”等“挑刺”，归根结底是觉得有着新时代“无畏舰”美誉的堂堂万吨大驱，却使用与外军中小型军舰同一级别口径的主炮，颇有些“大舰用小炮”的“不合周礼”之嫌。而若是追根溯源，在向来需要小舰、乃至小艇上大炮，以对抗强敌的人民海军中，“大舰用小炮”的滥觞，也确实源于当年的那个055。

1976年3月，国务院和中央军委正式向国防工办和六机部等有关单位下达了“老”055型导弹驱逐舰的研制任务。在此后诞生的50多个总体方案中，最为人所知的，就是1978年6月洪学智将军听取055研制工作汇报时的那个模型，其突出特征是舰艏背负式布局的两座双100主炮，而非051型驱逐舰上的双130毫米主炮。

可惜这个模型的全貌至今仍然无缘得见

相比双130舰炮，双100舰炮射速高出一倍、瞄准速度更快，且配套的海无-1无线电近炸引信也即将定型，具备更好的防空能力，重量只有前者的65%，因此被选为以对海对空为主要任务的老055的主炮合情合理。考虑到052型正是老055的几个4000吨级总体方案演化而来，因此1983年11月国防科工委明确051G/052两型驱逐舰系统构成时，后者的主炮系统选用双100舰炮也就顺理成章了。

随着1984年6月，052型驱逐舰配套双100封闭式遥控全自动舰炮的研制任务正式下达给713所（配套弹鼓式自动供弹系统1985年1月确定由704所负责）；以及稍早前机械工业部正式从法国订购2套紧凑型单管100毫米舰炮系统，并于1987年完成验收工作，准备着手仿制，人民海军“大舰小炮”的时代正式开启。

测试紧凑型法100舰炮、直升机和反潜鱼雷等系统的四平舰

除了3艘二代驱逐舰均采用双100全自动舰炮之外，在2艘051G型导弹驱逐舰现代化改装中，也将当初专门为之配套研制的改进型双130舰炮（主要解决弹药装填自动化和随动系统稳定可靠性问题）拆除并换装双100全自动舰炮，让130毫米舰炮一时间成为明日黄花；仿制法国的单100舰炮成为052B、052C、051C和054等新世纪国产驱护舰的标准主炮，则让“大舰小炮”的记忆进一步加深。

至于而今一统国产驱逐舰主炮的130毫米舰炮，某种意义上是引俄AK-130舰炮弹药国产化改进后的“顺手之作”。虽然通过后移弹丸重心、改善加工精度、引入新型发射药等手段，使得国产新一代海130炮弹外弹道性能提升明显，甚至在纵向密集度指标上优于单100舰炮；单76舰炮又以其高射速和高可靠性实现了对单100舰炮的下位替代，达到了“简化主炮口径体系”的目的，这一点在历次公开打靶中体现得淋漓尽致；但受限于弹药尺寸需要与俄弹保持一致，导致弹形设计无法最优化等因素，该炮还不足以体现我国在身管火炮领域深厚的技术积累。

通过对“现代”级AK-130舰炮性能的摸透，我国发现该炮外弹道设计水平并不突出，与国产双130舰炮相当，这是先催生AK-130国产化弹药替代，进而研制单130舰炮的首要动因

另外，随着陆军炮兵旅普遍换装信息化水平显著提升的新型155毫米加榴炮，在战区组织的观摩互学活动中，新130舰炮要想在陆军老大哥面前展现出舰炮相对地炮的优越性，也远非当年051上的双130舰炮在59式130加和66式152榴面前那么容易，难以充分履行海军新时代对陆支援使命。

如果研制一门采用全新弹药体系的130毫米舰炮，打破原弹药体系的桎梏，确实能够使得综合性能上一个台阶（确实有过这样的方案），但这也意味着其与现有130毫米舰炮系统的通用性并不高（一如我国历史上新老30舰炮、新老37舰炮和新老57舰炮等等故事），并且仍然受限于130毫米口径带来的上限问题。与其委曲求全，为什么不把大口径舰炮的梦想实现一次呢？

新130舰炮迅速定型批产，使得052D和055迅速生成了战斗力，这种本质上的“新炮配老（改）弹”，与当初双100系列舰炮的成功如出一辙，并不代表我们的需求仅限于此

实际上国产155毫米舰炮在此前已经有过多次尝试，其中诞生的一些试制产品，甚至已经达到了可装舰测试状态，但最终都只是作为科研项目结题。总体上说，这是因为用户对155舰炮系统技术指标的高要求与研发采购成本的低预期之间存在矛盾：例如155舰炮的持续射速指标远超地炮，因此对炮管冷却能力提出了前所未有的要求；厂家给出的某一解决方案成本较低，也能满足科研试验需要，但不符合部队使用要求，使得该轮产品最终未能装舰测试。

另外，电磁炮对传统身管火炮的冲击，美军决定拆除“朱姆沃尔特”级驱逐舰上的AGS舰炮系统，发生在155舰炮几轮预研试制期间的“一内一外”两件大事，也是影响155舰炮发展决策的重要因素。不过正是这几轮预研试制的技术积累，使得从去年春天弹道炮亮相，到如今炮塔已装上试验舰，新一轮155舰炮的研制进度明显超过了外界的预期，也体现出这一次推动新炮研制的决心很足。

在这几轮预研试制中，论证了将身管火炮领域的一些新兴技术融入155舰炮的开发；反过来说，155舰炮的预研试制，也推动了地炮技术的发展

一方面155加榴炮近年来越发琳琅满目的弹药种类，很大程度上节省了155舰炮开发对应弹药的成本；另一方面假想敌濒海作战手段的日益完善，对下一代国产大型战舰对陆攻击能力的要求，也远超常规意义上的“岸轰任务”，需要在距离海岸更远的位置履行比过去更加复杂的使命，这使得原本被认为“可有可无”的155舰炮，头上的“有”字逐渐清晰起来。

围绕强化对陆攻击能力的这一要求，虽然新舰在名头上的变化可能只有一个字母，但其从内到外的变化将非常全面，这意味着该舰的研制论证周期，将比现有同型驱护舰批次间变化体现的研制论证周期更久。作为国内此前从未装舰试验过的重要子系统，155舰炮能够先期开始海上试验，无疑是好消息。

从052到052B、从052C到052D、从054到054A，同一系列型号后缀的变化，除了舰体的“不一样大”之外，总会带来主炮的“大不一样”

从新炮在试验舰上的测试照片来看，其炮塔以及相应加高的甲板室体积并不过分庞大，结合疑似炮口制退器等特征，能够安装在排水量6000吨级的910型试验舰（该舰的母型是636型远洋测量船）上，说明该炮在总体设计、特别是反后坐设计等方面颇用心思；同时也反映出，这未必是155舰炮定型服役时的最终状态。

正所谓“好饭不怕晚”，就像当年没人怀疑英国皇家海军战列舰会率先采用口径比12寸更大的主炮那样，155舰炮也将是装点人民海军通往“超无畏”之路上，那道证明“大炮不孤”的风景。结合100舰炮在054A新批次和054B上的复兴，人民海军战舰的主炮口径即将重新“合乎周礼”——“巡洋舰”155炮，驱逐舰130炮，护卫舰100炮，轻型护卫舰76炮；既实现了火力的强化，也是对舰体原设计空间和强度更为充分的利用。

最后多说几句，承担新型主炮海上试验任务的，是舷号855的吴运铎舰。这位曾在革命年代的简陋条件下试制过37平射炮、枪榴弹、地雷等各种武器，建国后曾担任包头447厂（037型猎潜艇配套双57舰炮的“娘家”）第一任总工程师的红色军工传奇，他创作的自传体小说《把一切献给党》，曾鼓舞了一代代青年为祖国奉献出青春和力量；如今以他的名字命名的试验舰，承载着中国制造的最大口径舰用身管火炮，迎接它在海上的第一声怒吼，仿佛冥冥之中，自有天意。

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