这个思路跟印度和美国日本澳大利亚的合作框架连在一起。大家一起搞活动,侧面支持一下,不用直接冲到前面。海峡周边有几个国家管着通道,新加坡和印度关系近,马来西亚印尼那边也参与管理。想完全控制起来,得考虑各方态度和规矩,不能一家说了算。印度海军有航母,但远距离行动要顾及维护和后勤,持久下去有难度。2023年他们参加过一次海上联合练习,模拟封锁科目,就是练练配合,真到实际场合,情况复杂得多。
中国为了少依赖那个海峡,试过建陆上线路连接印度洋。在巴基斯坦的走廊项目投了很多,计划连内地到港口,结果当地安全不稳,投资遇到麻烦,工人也出过事,整体进度慢下来。缅甸那边类似,走廊要从云南到海港,中间经过一些不太平静的地方,局势变化后项目推进受影响。中国还想用港口网络补上,在全球不少港口有股份,平时能停船补油补货。但真打起来,东道国多半保持中立,不会让一方随便用,战时限制大。
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印度这么表态,还有外交上的小动作,支持台湾地区参与一些国际场合,像世卫相关的事,虽然不直接翻脸,但能添点压力。印度自己是核国家,军队规模不小,国防开支不少,买了战机,在边境部署系统,能分散注意力,搞军演让对方分兵。印度媒体觉得这能帮上忙。可印度国内经济有压力,失业和通胀问题在,卷进去风险大,内部先稳不住。
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普拉卡什·南达继续在评论圈写东西,记录印太互动。印度在台海话题上的声音,主要是战略表达,实际操作受国际规范和邻国关系限制。海军远洋补给弱,封锁几天可能,时间长了扛不住。马六甲不是印度一家管,新加坡马来西亚印尼都有份,国际法也摆在那。替代路线像巽他海峡水流急深度有限,伦勃朗海峡航程长成本高。
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