坦克300自问世四年以来,彻底激活中国越野车市场,引领方盒子车型风潮,连续52个月霸榜中国越野SUV销量第一,硬派越野SUV市场市占率始终超50%,还出口至30多个国家和地区,成为全球豪华越野新贵。这款从网红成长为长虹的车型,如今迎来2025款全动力焕新,继续巩固“潮玩越野”的品类定位。
2025款坦克300保留经典方盒子造型,线条硬朗,进气格栅搭配坦克LOGO,力量感十足。内饰升级智能享体验,搭载高算力芯片的大尺寸中控屏、怀挡换挡机构释放马鞍区域空间,方向盘改为小平底握感更舒适,还加入真皮座椅、64色氛围灯等豪华配置。动力上提供汽油、柴油、Hi4-T三种版本:汽油版升级自研9挡AT变速箱,分动器扭矩容量从2600牛·米提升至3300牛·米,4L模式放大速比增至2.64,日常通勤更平顺,越野通过性更强;柴油版搭载2.4T高性能发动机,1500转爆发480牛·米峰值扭矩,2.7公里/小时轮端扭矩可达26000牛·米,配合非解耦四驱应对复杂路况,怠速噪声低于65分贝比肩汽油车,长途穿越油耗低至6.5升/百公里,一箱油续航1200公里,还配备850A冷启动电流的AGM蓄电池,东北西北严寒地区也能一把着车;Hi4-T版综合功率310千瓦,综合扭矩750牛·米,纯电续航105公里,新增20千瓦两挡可调原地补电,外放电功率提升至6千瓦,满足露营多个大功率电器使用,价格保持24.98万的同时,充电速度从24分钟减至16.2分钟,亏电油耗降至8.4升/100公里。
配置方面,2025款坦克300针对用户需求升级:全系换蜗牛喇叭解决老款声音小问题,新增前风挡ETC、全车车窗一键升降、50瓦手机无线充电和防侧翻功能;挑战者和征服者版本加1000元获得这些配置,还可选装前桥差速锁、前部绞盘、AT轮胎,标配拖挂资质最大牵引2吨;穿越者版本作为顶配,有电动侧踏板、倒车车侧预警、自动泊车等智能配置,换装2.0T+9AT+48V轻混,油耗降至9.81升/100公里。除了产品升级,坦克300的用户生态更是亮点:首创“主机厂+改装厂”共创模式,推出13个官改版本,催生数万个性化改装方案,让车型成为用户个性表达的符号。2025款上市前盲定订单破万,足见用户认可度。
长城年会上,全国各地车友开着改装坦克300来到总部,围堵魏建军交流改装心得,有的还让他在爱车签名,这种用户共创的氛围,让坦克300不仅是交通工具,更成为潮流生活的象征。
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