巴拿马反水，爆发反华浪潮，又帮美国拿下中国港口，中国强硬回应

你敢信？巴拿马运河边那俩攥着美国四成集装箱货的中国港口，居然被美国“截胡”了？更离谱的是，当地还突然冒出来反华浪潮——连纪念华人修运河150周年的纪念碑都被拆了！这事儿从特朗普盯着运河开始，到鲁比奥亲自施压，再到巴拿马最高法院突然判合同违宪，中国这边直接甩出反击组合拳，到底咋回事？今天咱唠唠这波“反水”背后的猫腻。

先说说那俩港口的来头——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，从1997年起就是李嘉诚的长江和记在管，合同续到2047年。为啥重要？美国四成集装箱货都从这儿过，相当于把美洲和亚洲贸易的“咽喉”捏在手里一部分。特朗普一上台就盯着这儿，天天喊中国“操控运河”，可运河明明是巴拿马的，港口运营权才是和记的，这说法纯纯没实锤，但架不住美国国务院和国会天天拿“国家安全”说事啊。

鲁比奥当国务卿后更直接，第一站就飞巴拿马，放话“中国在运河边的存在不能忍”，还暗示美国可能用1977年的条约搞事——那条约是美国把运河交出去，但留了中立和国防的尾巴。巴拿马哪扛得住美国施压？2025年3月，长江和记突然宣布卖全球43个港口，包括巴拿马这俩，买家是贝莱德牵头的财团，228亿美元。

明眼人都看出来，这是长江和记想躲地缘风险，顺便套现。可中国这边炸了——北京直接批评这是屈从美国霸权，李嘉诚被骂不顾国家利益，香港特区政府也跳出来说“外国政府霸凌”。交易本来要成，结果中国市场监管部门介入审查，还建议中远海运加入买方，要中资控股至少50%，谈判直接僵住了。

更闹心的是巴拿马国内的反华情绪。2025年12月27号晚上，阿赖汉市政府突然派人拆了中巴友谊公园里的华人纪念碑——那碑2004年建的，纪念华人来巴拿马150周年，还刻着华人修运河的贡献。市政府找借口说“结构有风险、土地许可到期”，可华人社区直接炸锅了：“这是忘本啊！”中国大使馆连夜发声明谴责“野蛮拆除”，巴拿马总统穆利诺也骂这是“不可原谅的愚蠢”，下令政府出钱原地重建。后来媒体扒出来，这事儿背后肯定有美国影响，地方官员大概率受了外部压力。

拆碑这事儿一闹，巴拿马的反华浪潮直接起来了。议会里有议员跳出来骂“中国投资主导基建”，街头出现涂鸦攻击华人商店，连社会讨论都往负面偏。这时候美国还在背后拱火，明显就是要搞事。

到了2026年1月29号，巴拿马最高法院扔出重磅炸弹——判长江和记的港口合同违宪！理由列了一堆：1997年的法律和2021年续约给了太多特权，比如税免、市场独占，没经过公开招标，审计还有问题，说巴拿马因此损失了13亿美元。长江和记直接懵了，喊着“一切合法”，要上诉。

美国那边乐疯了！国务院发声明夸巴拿马“司法独立、维护法治”，鲁比奥在X上发话说“美国受鼓舞”，国会中国专责委员会主席穆勒纳更直接：“中国恶意影响在西半球不受欢迎”。傻子都看出来，这就是美国推动的结果，特朗普团队还把这当成“大胜”呢。

中国的反击来得快又狠。1月30号外交部发言人林剑在记者会上说“裁决站不住脚，会采取必要措施保护企业权益”。港澳办直接发800字评论，骂巴拿马“荒谬、可耻、背信弃义”，警告“不纠正就付出沉重代价”。2月3号港澳办再发声，说这是“屈从霸权、当恶势力帮凶”，中国有足够手段捍卫公平贸易。

具体做了啥？北京指示国企暂停巴拿马新项目谈判——比如中国港湾和中国铁建的工程，直接断了巴拿马的基建钱路。中远等船公司被建议绕道其他港口，别用运河了。海关那边更直接，加强检查巴拿马的香蕉、咖啡这些农产品，故意拖延清关。为啥挑这些？因为巴拿马的农业出口全靠中国市场，这招精准打在了它的七寸上！

长江和记也没闲着。2月4号通过港交所公告，启动国际仲裁，要向巴拿马索赔巨额损失。律师说巴拿马政府的行为不符合法律框架，集团强调“积极维权”。可这交易彻底黄了——贝莱德和码头投资有限公司的谈判破裂，到现在也没新买家冒头。

现在啥局面？李嘉诚集团还攥着港口，但运营难死了。巴拿马政府启动过渡计划，找马士基临时接管，确保港口不中断。马士基的人已经进驻了，换标志、检查设备，继续堆场运作。总统穆利诺说“不会升级纠纷”，但坚持司法裁决，还说“不会再把合同给单一运营商”。

其实这事儿本质就是美国的地缘政治操弄——巴拿马运河是全球贸易的关键节点，美国不想让中国碰，所以软硬兼施逼巴拿马反水。中国的反击也很聪明：既保护了中资企业权益，又精准打击了巴拿马的经济弱点，让它知道“背信弃义的代价”。但也要看到，巴拿马内部其实也有分歧——总统骂拆碑，最高法院判违宪，说明美国的影响也不是铁板一块。

参考资料：

1. 新华社：《巴拿马港口合同裁决事件分析》

2. 人民日报：《警惕美国地缘政治操弄损害中企权益》