湖北
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2026年除夕，领克900以“奇妙座驾”身份亮相春晚。这台车完成的一件重要工作，是让中国汽车安全评价完成了一次“语言切换”。
切换前，消费者评价汽车安全的语言是舶来品。“这车Euro NCAP五星”“那车IIHS Top Safety Pick”“C-IASI三个G”。这些评价体系当然是专业且严谨的，但它们的评价标准主要基于欧美交通事故数据库，测试工况以欧美市场车型为参照系。中国消费者使用这套语言，本质上是翻译和转述。
切换后，消费者多了一套本土评价语言。“正面100km/h、侧面100km/h、追尾100km/h，三向全优”。这套语言的底层数据来自中国交通事故深度研究数据库，测试工况基于中国高速公路真实事故场景，评价标准由中国工程团队自主定义。它不是对欧美标准的翻译，是中国工程师对中国用户安全需求的本土回应。
春晚舞台上的几分钟，是这套本土评价语言第一次进入14亿人的认知账户。消费者不需要切换输入法，不需要中英对照，不需要行业知识储备。听懂的那一刻，语言切换已经完成。
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