辽宁
首辆Cybercab在得州超级工厂正式下线，标志着生产取得关键进展。马斯克同时重申了定价目标和时间表。
别急着下结论，但特斯拉这次可能真的按计划走了——甚至还有点提前——至少目前Cybercab项目是这样。公司表示首辆量产车已于周二下线，比马斯克之前说的早了不止一个月。他还确认了售价。
当然，如果特斯拉打算在2030年前把车卖出去，障碍还多着呢。而且要是马斯克团队真成了，至少有一位知名YouTuber得兑现赌约——直播剃光头。
特斯拉2月17日在X平台发了张照片，得州工厂团队围着首辆量产Cybercab合影。虽然大规模量产的时间表还不清楚，但马斯克此前说过制造要到4月才开始。我特意看了眼日历，现在还是2月。
重要的是，这几乎可以肯定是试制车，不是交付客户的版本。不过对一家经常跳票的品牌来说，这已经是重大进展。
定价
特斯拉爱改时间表的毛病，可能促使Marques Brownlee（MKBHD）在2024年放话：如果特斯拉在2027年前推出这款车，且售价低于3万美元，他就直播剃光头。
特斯拉宣布这一里程碑后，各种P成光头的MKBHD表情包很快在X上疯传。马斯克也来凑热闹，回复其中一个帖子说"会发生的"。在另一段对话中，他还确认特斯拉仍计划在2027年前推出面向消费者的Cybercab版本，售价"3万美元或更低"。
听起来很美好，但特斯拉要做的可不只是把车造出来。Cybercab本该是品牌首款真正的自动驾驶车，没有方向盘也没有踏板。但自发布以来，特斯拉暗示如果法规要求，这些控制装置可能会加回来。
这才是真正的挑战所在。联邦车辆安全标准默认车上有人类司机，保险框架也是这么设计的。NHTSA可能需要豁免某些规定，而各州还可能对自动驾驶车上路自行设限。
换句话说，造出Cybercab可能比让它合法上路更容易。特斯拉能否在2027年前跨过这些障碍，还是未知数。
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