为什么说全新MG4是家用纯电的踏实之选

最近，全新MG4成了不少家庭选纯电代步车的重点考虑对象。二孩妈妈选它，是要安全、能装、省钱；中年妈妈相中它，是看重安全续航和踏实；就连对比过比亚迪海豚的用户，也因为操控、性价比和续航扎实而选了它。

外观上，全新MG4的车漆很懂家用审美。清波翠温柔高级，阳光下清透耐看，适合日常通勤；紫色款高级不张扬，走亲访友都体面。车身小巧，小区窄路、商场地库好停车，带娃出门不用再为停车发愁。

空间是家庭用车的核心。2750mm超长轴距让后排特别宽敞，放两个安全座椅还富余，大人抱娃不挤腿；后备箱能装婴儿车、年货、玩具，车内多处储物格，水杯、湿巾、绘本各归其位，不乱糟糟。身高1米8的人坐后排，腿部还有余量，后排出风口和充电口也没缺席，就是车身宽度1842mm，坐5人时中间会有点挤，更适合当四座车。

续航方面，CLTC 437km版本日常接送娃、通勤，一周一充足够；530km版本支持高速NOA，过年回老家、短途游不用频繁找充电桩。半固态电池版本低温更稳，冬天开空调也不慌，快充30分钟能补能大半，续航焦虑少了很多。电耗经济，百公里12.8kWh，每月电费比油费省一大半，家庭开支更宽裕。

操控性是全新MG4的优势。纯电后驱设计让转弯半径更小，过弯更灵活，0-100km/h加速7.2秒，比比亚迪海豚快1.8秒，超车更有信心。底盘扎实，起步稳、刹车柔，娃在后排睡觉不颠簸，妈妈开着轻松。

性价比方面，全新MG4很实在。437从容版指导价7.68万，补贴后7.38万，还有2年免息政策，首付2.38万就能开走；350km舒适版落地9.98万，比海豚420km自由版便宜1.7万，轴距长105mm，马力多40匹。车机用高通骁龙8155芯片，导航、音乐流畅，支持手车互联，不用消耗车机流量，细节贴心。不过437版本没有L2级辅助驾驶，530版本才支持高速NOA，日常代步的话360度全景影像、定速巡航够用。

市场反馈也不错。4S店工作日上午看车的人不少，销售说最近交付快80台，还有客户等1个多月也要提车，甚至试驾完当场签合同。

内饰简约干净，材质耐脏好打理，娃弄脏了一擦就净。前排座椅包裹性不错，带电动调节，但坐姿有点高，头部空间略显局促；方向盘带加热，但只能手动前后调节，体型魁梧的人得适应。

对于家用来说，全新MG4确实满足了安全、能装、省钱、好开的需求，不管是二孩家庭、中年妈妈，还是看重操控的用户，都能找到适合的版本。如果正在找家用纯电代步车，全新MG4值得一看。