三大重磅来袭！马斯克，传出大消息！

2月18号，特斯拉在得州工厂造出了第一台Cybercab，这车没有方向盘，也没有刹车和油门踏板，原本计划2026年4月才投入量产，现在提前了将近一年，马斯克发帖庆祝这件事，语气显得很兴奋，按照他们的说法，这种车设计出来就是为了天天在路上跑，一周能用上50到60个小时，比普通网约车的使用率高了好几倍，运营成本也能压得更低，其实去年11月的进博会上它就出现过，当时还展示了无线充电和机械臂自动洗车这些功能，说明这不是临时决定要做的，而是早就准备好了。

同一天，加州机动车管理局取消了针对特斯拉的30天销售禁令，这不是因为特斯拉改进了自动驾驶技术，而是他们调整了广告用语，加入了“驾驶员需要全程监控”这样的提醒，也就是说，他们没改动技术本身，只换了说法，就避开了监管限制，这种情况显示，只要在文字上处理得细致些，一些合规问题就能顺利解决。

X平台在欧洲遇到大麻烦了，爱尔兰数据保护委员会在2月17号立案调查Grok这个AI聊天机器人，因为它生成了很多非自愿亲密图像，里面甚至出现疑似儿童的深度伪造内容，法国检察官冲进巴黎办公室搜查，还传唤了马斯克本人，英国这边也跟进了动作，Grok由xAI开发，输出内容公开可见，整个过程全都留下了痕迹，监管机构关注它有没有做默认隐私保护，有没有提前评估风险，这些要求在GDPR里写得清清楚楚，但X平台好像都没认真去做。

X平台暂时限制了Grok的一些功能，比如不让用户随便生成人物图像，欧洲那边的人觉得这只是表面处理，根本问题没解决，因为底层逻辑没有改变，只要指令足够具体，模型还是能输出违规内容，罚款上限是全球营收的4%，对X来说不是小数目，有人私下说，这次可能真的会逼出一次系统性整改，而不是零散地打补丁应付。

更让人意外的是SpaceX和xAI最近的动作，彭博社说它们偷偷参加五角大楼的一个秘密项目，想造出能用语音控制的无人机群，奖金超过一亿美元，这个项目由国防创新小组和新成立的自主作战小组一起负责，看起来比之前的“复制者”计划更接近实战，知情人士提到重点是让无人机能在海上和空中自己跟踪目标，不需要人一直看着，xAI最近招了很多有绝密权限的工程师，他们的简历里直接写着要配合国防部的项目，这差不多就是公开承认了。

马斯克过去公开说过他反对杀人机器人,觉得人工智能不该直接参与杀伤决策,但现在他的公司却在最敏感的环节接单,不是辅助,是直接参与武器系统开发,这种转变不像技术路线调整,更像是商业逻辑压倒了个人立场,三件事表面看没关系,一辆没方向盘的车,一个生成色情图的AI,一组军用无人机,但细想它们都依赖同一套东西,实时感知,自主决策,云端调度,特斯拉的FSD,X的Grok,SpaceX的星链加无人机,背后都是相似的数据流和控制逻辑。

这些业务跑得越来越远，已经不只是公司的事，加州监管部门、欧盟数据机构、美国国防部都在同时盯着他，不是因为他做错了什么，而是他做的事正好落在法律还没完全覆盖的灰色地带，普通人刷手机的时候可能想不到，自己点开的推送、叫的网约车，甚至天上飞过的卫星，背后用的可能是同一套算法引擎。