俄罗斯醒悟了，决定出动海军应对当前的海上封锁！

一个时期以来，西方国家对俄罗斯的商船、油轮进行扣押、打击，给俄罗斯的外贸造成了严重影响。

按照俄罗斯总统助理、海事委员会主席帕特鲁舍夫的说法，西方国家的目的是摧毁俄罗斯的外贸。

俄罗斯首先将采用政治外交和法律机制来应对可能的海上封锁，但是，如果法律手段不奏效，俄罗斯将出动海军突破这种封锁。

可能很多观众朋友还没意识到，西方对俄罗斯的海上封锁已经升级到了什么程度。

就在 2026 年 1 月，美国军方在北大西洋直接扣押了一艘悬挂俄罗斯国旗的 “水手” 号油轮，英国还公开承认提供了军事支援，这种在公海上随意扣押他国船只的行为，被国际法专家直接批评为 “国家海盗” 行径。

欧盟已经把 640 艘涉及俄罗斯贸易的船只列入制裁名单，还打算推出全面海运服务禁令，不管油价多少，都要禁止给俄油轮提供保险、融资这些关键服务，说白了就是想从根上掐断俄罗斯的海上贸易线。

帕特鲁舍夫在 2 月 17 日的表态里说得很明白，北约甚至计划封锁俄罗斯的飞地加里宁格勒州，还准备在波罗的海水下搞破坏活动，再把黑锅扣给俄罗斯，这种步步紧逼的操作，换谁都不能忍。

咱们得先搞清楚，西方为啥非要盯着俄罗斯的海上贸易死磕？答案其实很简单，海上通道是俄罗斯的经济命脉。

俄罗斯的石油、天然气出口大多靠海运，这些收入直接支撑着国家预算，西方就是想通过封锁海运，让俄罗斯没钱运转。

为了绕开制裁，俄罗斯搞了支 “影子舰队”，用一些老旧油轮继续运货，结果西方就针对性地扣押、袭击这些船只，乌克兰从 2025 年底到现在，已经用水雷和无人机炸了九艘俄系油轮，其中七艘都属于这支影子舰队。

爱沙尼亚居然直接动用特种部队扣押俄货轮，法国也在 1 月底拦截了俄 “格林奇” 号油轮，西方这套组合拳，就是想把俄罗斯的外贸逼到绝境。

面对这种局面，俄罗斯当然不会坐以待毙，首先拿出来的就是政治外交和法律武器。

俄罗斯外交部已经多次谴责西方违反《联合国海洋法公约》，扎哈罗娃更是直接点名英国的行为带有 “侵略性意图”。

除此之外，俄罗斯还在悄悄调整贸易布局，把市场重心往亚洲转移，2026 年 1 月对华海运原油日均出口量已经达到 186 万桶，超过沙特成了中国第一大原油供应国，2 月预计还能涨到 207 万桶 / 日。

而且中俄已经签署了北极航运合作协议，今年夏天就要试航东北航道，这条 “冰上丝绸之路” 比苏伊士运河航线近 30%，单航次能省 30 万美元燃油费，这就是在给西方的封锁打补丁。

同时俄罗斯还和中国、印度、土耳其搞了本币结算机制，绕开美元欧元，让西方的金融制裁越来越不管用。

但这些和平手段显然只是第一步，俄罗斯真正的底气还得看海军。

可能有人会问，现在的俄罗斯海军还能突破封锁吗？答案是肯定的，而且他们的思路很务实。

俄罗斯海军早就不追求全球扩张了，而是聚焦关键海域防御，走 “小而精” 的路线，核心就是两样：水下核潜艇威慑，水面重火力护卫舰当家。

先说说核潜艇，这可是俄罗斯的压舱石，目前服役的 955A 型 “北风之神” 战略核潜艇，每艘能装 16 枚射程 8000 到 9000 公里的洲际导弹，躲在水下根本没法侦测。

更厉害的是，俄罗斯还掌握了冰下发射导弹的新技术，先发射特殊导弹破冰，再让洲际导弹升空，美军官员都承认这招太绝了。

还有 885M 型 “亚森 - M” 攻击核潜艇，信息化程度高，反潜、反舰、对陆打击样样行，2026 到 2030 年还计划再服役 4 艘，水下优势只会越来越大。

水面舰艇方面，俄罗斯虽然没再造大型驱逐舰，但 22350 型 “戈尔什科夫海军元帅” 级护卫舰堪称 “小钢炮”，满载排水量才 5400 吨，却装了 28 单元防空垂发和 16 单元反舰垂发，还能发射 “锆石” 高超音速导弹，这导弹速度快到没法拦截，西方舰艇根本不敢硬碰。

截至 2026 年，已经有 3 艘服役，在建的升级版 22350M 型排水量要涨到 8000 吨，垂发数量翻倍，战力直逼大型驱逐舰。

还有 20380 型 “守护” 级轻型护卫舰，已经服役 10 艘，专门负责波罗的海、太平洋的近海巡逻和护航，正好应对北约在波罗的海的小动作。

按照俄罗斯的造舰计划，2026 到 2030 年要服役 44 艘新舰，总吨位 25 万吨，虽然受制裁影响，4 万吨级的两栖攻击舰交付要推迟到 2028 年，但核心作战舰艇的列装一点没耽误。

而且俄罗斯海军还有个优势，就是实战化改造能力强。

西方制裁导致高端电子元器件短缺，他们就搞 “民用转军用”，用商用芯片改造 “口径” 巡航导弹，成本从 38.7 万美元降到 4.2 万美元，产量还大幅提升。