冲刺首季“开门红”！山东港口新春生产跑出“加速度”

新春佳节，山东港口码头前沿车水马龙，生产现场快马加鞭，全港上下铆足劲头、万马奔腾，紧盯生产目标、优化作业流程，将节日坚守转化为提质增效的强大动能，一幅“凝心聚力、策马争先”的实干画卷在山海之间铺展。

港口打响生产大会战

新春巨轮穿梭、货畅其流。青岛港QQCT生产态势持续高位运行，日均4艘8000TEU以上大型集装箱船同时在泊。2月17日，青岛港QQCT码头迎来地中海航运399米长“地中海梅特”轮，该轮在港装卸集装箱箱量突破2万标箱大关，创下QQCT历年春节会战单船作业箱量新高。在青岛港QQCTU码头，“高丽青岛”轮载着化工品、机械设备、电子产品等出口货物驶往东南亚国家，船舶效率达132.6自然箱/小时，“首战佳绩”打破该轮航线最高纪录。2月16日至17日，渤海湾港广利港区、东营港区高效推进生产作业，累计作业船舶3艘次，完成货物吞吐量1.57万吨。

生产跑出智慧加速度。在日照港大宗干散货智慧绿色作业区装车楼，一列列火车完成无人化快速自动定量装车后，由电动火车头牵引驶出港区，除夕昼夜，这里的火车装车量同比提升14.7%，装车效率提升5%，全力保障客户货物运输畅通、供应平稳。面对五船共计8500辆商品车集中作业的挑战，烟台港通过物联网、大数据和人工智能技术，将智能调度、智能理货、智能堆存三大功能集成一体，实现船舶靠泊到离泊的时间缩短20%，装卸准班率提高98%以上，装卸船效率达270台/小时，为生产作业量效齐增提供坚强保障。

抢抓开年施工黄金期

货通四海，链通全球。这个春节，山东港口物流“大动脉”持续畅通，产业“共赢链”愈发牢固。

大年初一，伴随着满载1.07万吨燃料油的“绪扬17”轮在龙口港至滨州港航段完成转水卸船作业，由物流集团联合渤海湾港、山东远洋等兄弟单位协同推进的“供应链+定制化包船+港口一体化”全程物流解决方案顺利落地。此次作业实现传统物流周期压缩11%，帮助客户降低综合物流成本7%，既解决了企业燃料油供应保障问题，更以全链条、一站式的优质服务赢得客户高度认可。

强链强基，港口工程现场鏖战正酣。港湾建设集团抢抓开年施工“黄金期”，加速推进日照港岚山港区30万吨级原油码头三期配套罐区工程道路路基、级配等施工，土建部分合同工程量已完成64.5%；抢抓北海港铁山港西港区北暮作业区南4号南5号泊位水工工程疏浚施工，完成总任务75%，以坚实工程底座，为供应链高效运转筑牢硬件支撑。

装备保障马不停蹄。山东陆海装备集团青岛公司16个项目50台设备“不停工、不断档”，在天津项目部，50余名职工异地攻坚海工公司350吨龙门吊项目，推动整体结构进度突破70%，提前达成制造节点；连云港带斗门机项目人员冒严寒连续作业，抢抓料斗耐磨格栅安装焊接，有力保障了后续吊装与调试进度。

暖心服务马力足

高效作业彰显山港马年速度，链上赋能承载山港马年担当，“不打烊”服务传递山港马年温情。为保障春节期间车辆高效疏运，烟台港汽车码头公司迅速开通工程机械“绿色通道”，车到即收、即收即走，主动前置服务窗口，提前联动客户办理节假日运抵预通关手续。同时，针对出港路程远的情况，汽车码头还专门安排车辆集中接送司机，为每位完成送车任务的司机送上山东港口特色“福”字，让港口的温暖与新春的祝福一同“打包”带回家。

骐骥驰骋，势不可挡。“十五五”开局之际，山东港口不断提升生产效率、畅通产业链供应链、优化服务质量，为2026年首季“开门红”、全年高质量发展开好局、起好步，以实干实绩献礼马年提质新篇。