中国已跑完全程，美国刚摸到起跑线

在当今大国博弈中，有一款武器，直接决定了战略平衡的走向，那就是高超音速武器。它的速度超过5马赫，突防能力极强，现有反导系统根本无法拦截，堪称“反导系统的噩梦”。而中美两国，作为全球高超音速武器研发的领头羊，东风-17和AGM-183A的对决，将成为2026年大国博弈的核心看点,谁能在这项技术上占据上风，谁就能掌握战略博弈的主动权。

先给大家科普一个关键知识点：高超音速武器的核心竞争力，不是“速度快”，而是“突防能力强”。很多人觉得，只要速度超过5马赫，就是合格的高超音速武器，其实不然，真正的高超音速武器，需要具备“乘波体滑翔”能力，可在大气层边缘灵活变轨，让反导系统无法预测其飞行轨迹，这才是它最致命的地方。

咱们先看中国的东风-17，这款武器自亮相以来，就一直被美军视为“最大威胁之一”，而2026年，东风-17将迎来全面技术升级，战力再上一个台阶。根据网络报道，升级后的东风-17，射程从之前的1800公里提升至2500公里，速度可达10马赫，更关键的是，它的乘波体滑翔技术进一步优化，可实现多维度变轨，即使遭遇最先进的萨德、宙斯盾反导拦截系统，也能有效突防。

更值得一提的是，网传2026年东风-17将与东风-27形成梯次威慑。东风-27的射程超过5000公里，可覆盖关岛、夏威夷等美军核心基地，而东风-17则聚焦亚太区域，覆盖日韩美军基地，两者相互配合，形成了“近-中-远”全方位的高超音速打击体系。同时，东风-17在2026年将实现批量列装，可快速响应、精准打击，成为中国区域拒止战略的“核心王牌”。

再看美国的AGM-183A，这款武器的研发之路，可以说是“一波三折”。前几年，AGM-183A多次试射失败，要么无法达到高超音速，要么无法实现乘波体滑翔，一度被外界质疑“技术不成熟”。直到2025年底，AGM-183A才完成首次成功试射，2026年将正式投入实战部署，成为美军首款实战化的高超音速武器。

客观来说，2026款的AGM-183A，确实有一定的进步：速度提升至8马赫，射程可达2000公里，采用了乘波体滑翔技术，突防能力比之前有了明显提升。但它的短板，依然非常突出。

首先，AGM-183A的乘波体滑翔技术不够成熟，变轨能力有限，无法实现多维度灵活变轨，美军自己的测试显示，它被宙斯盾反导系统拦截的概率，依然高达30%，而东风-17被拦截概率几乎为0；

其次，AGM-183A的适配性不足，目前只能搭载在B-52、B-1B轰炸机上，无法搭载在驱逐舰、战斗机上，部署灵活性远不如东风-17；最后，AGM-183A的成本极高，每枚单价超过1亿美元，批量部署难度大，而东风-17的单价仅为其一半，可实现规模化列装。

很多人会问，2026年中美高超音速武器的博弈，到底谁能占上风？我认为我们中国已经占据了绝对上风。原因很简单，东风-17不仅技术成熟、实战部署完善，而且形成了梯次威慑体系，而AGM-183A虽然实现了试射成功，但距离实战化、规模化部署，还有很长的路要走。

更关键的是，中国在反高超武器领域，也已经实现了突破，2026年将正式部署反高超音速武器系统，可有效拦截美军的AGM-183A，而美军的反高超音速武器系统，依然处于研发阶段，短期内无法形成战力。这就意味着，2026年后，中国将形成“高超音速打击+反高超音速拦截”的双重体系，而美军尚无防高超的技术体系，因而战略博弈的天平将向我们中方倾斜。

未来，随着技术的不断迭代，中美高超武器的博弈，还会持续升级，可以肯定的是，中国已经掌握了博弈的主动权，美军想要依靠高超武器，重新获得战略优势，已经越来越难。