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2026年2月2日,SpaceX完成对xAI的全股票收购,合并后公司估值达到1.25万亿美元,这个数字直接源于航天硬件与人工智能模型的深度融合。
马斯克的身家随之跃升至8520亿美元,成为历史上首位超过8000亿美元的富豪。
2002年,马斯克创立SpaceX时,当时全球航天仍依赖一次性火箭,成本高企,而他从那时起就专注可重复使用技术,逐步降低发射门槛。
到2019年星链项目启动,卫星部署已形成规模优势,这种从地面到太空的跨界整合,正悄然改变全球科技竞争的底层逻辑。
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特朗普时代从2018年开始的关税政策,曾针对中国商品加征最高25%的税率,直接影响电子和机械出口,供应链一度中断,企业转向本土替代。但这些措施受限于四年任期,政策易变,无法持久制约技术流动。
相比之下,马斯克的策略不依赖政府指令,而是通过企业生态锁定资源。
2026年并购后,xAI的Grok模型直接接入SpaceX的卫星网络,算力从地面转向太空数据中心,减少延迟,支持全球实时应用。
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电动车领域,马斯克的投资从2004年特斯拉起步,初期通过电池创新建立高端定位。上海工厂2019年投产后,年产能迅速攀升,到2025年交付量占全球一半以上,但本地销售仅614700辆,同比下滑4.8%。
2026年1月,本地零售降至18485辆,下降45%,而出口飙升71%至50644辆,总交付69129辆,增长9.3%。这种出口导向策略,与之前内销为主的模式相比,反映出市场饱和后的调整,依赖全球供应链应对波动。
本土企业如比亚迪2025年纯电动销量226万辆,总新能源460万辆,超过特斯拉全球164万辆,通过全链条控制将成本压低20%以上,迭代速度更快。
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数据采集成为马斯克的关键武器,特斯拉车辆传感器记录路况和行为细节,用于算法迭代。但2021年数据安全法实施后,出境受限,到2026年一季度本地训练中心获批,FSD许可跟进。
这种本地化要求虽隔离全球数据池,却迫使算法更适应本地环境,提升精度。相比以往的全球统一训练,这种变化意味着竞争者需独立构建数据集,时间成本至少增加两年。
马斯克的生态从车载到云端,形成壁垒,一旦标准向其倾斜,其他企业需重金追赶。
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太空赛道上,星链从2019年首批发射,到2026年1月卫星总数接近9400颗,低轨高度从550公里降至480公里。这种优化减少碰撞风险30%,但增加大气阻力,需要更频繁替换卫星。
2021年中国空间站两次擦肩事件后,2026年1月一颗中国卫星逼近,促使SpaceX调整4400颗轨道。
星链终端扩展无人机射程,在边境维持信号链路,绕开地面管制,一键关停增强控制力。在情报传输中,这支撑快速网络组建,覆盖盲区远超地基站。
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并购两周后,xAI内部重组导致创始团队离职一半,短期拖累Grok迭代。SpaceX计划太空数据中心,年供电百吉瓦太阳能,支持AI脱离地面限制。
银河航天和国网项目并进,1月19日发射新一批,目标2040年建成完整系统。多频段设计抗干扰,发射频次从年数十跃至千级,借助火箭复用成本追平星链。
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AI整合是马斯克的另一杀招,xAI 2023年起步,本借特斯拉数据训练,并购后算力连卫星网。
2026年2月11日重组,分四领域推进图像视频生成,声称效率六倍于谷歌Nano Banana。与之前独立发展相比,这种转向太空计算降低延迟,但暴露团队稳定性风险。
中国数据中心2025年新增500吉瓦电力,支撑本土训练,专家指出这种竞争推动技术进步。
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马斯克的布局从支付到航天再到AI,形成棋盘,规则变动迫使他人调整。
特朗普关税虽暂阻货物,但卫星轨道占用和算法锁定影响数十年发展空间。
中国华为海思芯片迭代,中芯国际扩产14纳米,百度昆仑芯集群上线,一环扣一环,减少外部依赖。
未来十年,科技格局不在关税清单,而在轨道、数据和算法中。马斯克手握杀招,规则重塑需各国保持清醒,持续创新。
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