辽宁
过去1周时间，中国周边渔业纠纷事件有所增加，日本在2月12日以非法捕捞名义扣押1艘我国渔船，最终在我驻福冈领事馆出具罚金担保后放人放船。
眼看日本开始动手，韩国也准备加大打击力度，打算通过把中国越界渔船罚得倾家荡产，解决渔业争端问题。
2月16日，韩国海洋警察厅向韩联社表示，面对中国籍非法捕捞渔船频繁越界捕捞，韩国准备采取严厉打击手段，并且增加罚款上限。
韩方强调，之前对中国非法渔船的罚款上限，为3亿韩元，折合人民币约143万元，现在为加强威慑力度，将把罚款上限增至15亿韩元，折合人民币716万元，才能取得效果。
对韩国来说，大幅提升针对中国越界渔船的惩罚，既是内部政治经济上的需要，也是为加大威慑力度，同时多少也受到了日本的影响。
近年来，随着中国渔船不断扩大黄海捕鱼范围，导致韩国41%渔业受到影响，难以达成每年超30万吨水产品出口目标，渔民迫切希望韩国政府采取更强硬政策，这些政治、经济压力，促使李在明必须采取强硬手段，打击越境捕捞。
尽管在此之前，韩国把罚款提高到100多万人民币水平，试图阻止越界行为发生，但我国渔民通过达成攻守同盟的对策，通过多家凑钱交罚款，对冲了执法风险，这促使韩国政府进一步提高罚款成本，来解决问题。
最关键的是，上周日本扣押中国越界渔船的举动，也对韩国造成了极大刺激，促使韩方把原本打算3-4月份拿出的执法方案，提前到2月份公布，这还导致了韩方把原本保守设定的10亿韩元罚款上限，提升到了15亿韩元水平。
实际上，当前东海黄海的渔业争端，既有划界不清的历史原因，也有渔民寻求更大经济效益的个人原因，更有日韩内部政治经济利益需要的外部原因。
尽管我们需要通过与周边国家明确划界，寻求合作与和平解决渔业争端，但同时也应加强渔业执法，坚决维护自身利益，避免日本扣船产生蝴蝶效应，引起越来越多的渔业纠纷。
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