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“站台边上的旅客请往里面走,不要越过安全白线。”
“下车出站的旅客请根据引导标识出站。”
“请各位旅客核对好自己的车次信息,不要走错站台。”
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2026年2月16日,除夕,又是一年团圆时,而她却和往年一样,依旧坚守在工作岗位上,迎来又送走、送走又迎来一趟趟满载乘客的列车。
她叫丁思瑶,生于1996年,硕士研究生。大学毕业后,家人希望她能回本地工作,在参加了中国铁路呼和浩特局集团有限公司的招聘考试后,2019年12月正式参加工作,现在是巴彦淖尔站一名客运值班员。“2023年开始,我每年除夕都是夜班。”丁思瑶说,“我们的工作跟大家的时间是反着的,越到节假日越忙。”
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铁路上的工作岗位比较固定,每天的工作内容都是一样的,有时会让人感觉日复一日很枯燥。“刚上班的时候,其实有一个阶段挺困惑的,不太明白自己工作的意义到底是什么,感觉每天都是在消耗时间、浪费生命。”丁思瑶说,特别是刚参加工作不久就赶上了疫情。那时,大家都停工停产,只有一些特殊行业的人还在坚守岗位,而铁路部门就是其中之一。“说实话,一开始心理上确实有落差感。”那段时间,人们普遍被一种恐慌情绪所笼罩。坚守在工作岗位上的人更是随时都面临着被感染的风险,承受来自精神和身体的双重压力。疫情期间,物资转送、一些外地回来旅客的转送和集中隔离等重点任务都是通过铁路部门来完成的,这些工作丁思瑶都有参与。也许,正是这种“风雨中的逆行”慢慢地让她的内心生长出了一种责任感。“越是危难时刻,越需要有人挺身而出。”丁思瑶说,这是疫情带给她的成长。
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巴彦淖尔站建成、包银高铁开通之后,巴彦淖尔站工作人员的工作量和工作强度也随之增大。为适应增大的客流量,车站增加了安检口和检票口,工作人员和设备也处于熟悉和磨合阶段,一些旅客对于新站的检票、候车、乘车等流程还不熟悉……为此,他们不仅要尽快熟悉新环境,了解新情况,还要根据新环境去考虑一些新的作业办法。特别是要针对不同旅客的需求,做出恰当回应和解答,帮助他们更好出行。另外,巴彦淖尔是农业城市,盛产辣椒、番茄、葵花籽等农副产品。每到收获季节,就会有客商蜂拥而至,其中不乏外籍旅客。这种时候,国际经济与贸易专业毕业的丁思瑶又多了用武之地——用外语和旅客进行一些基本的沟通,帮助旅客解决一些在订票、退票、改签或是规划路线等过程中遇到的问题。
“其实,我们很少遇到那种特别大的事情,大多都是一些微不足道的小事儿。”丁思瑶说。
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包银高铁刚开通不久,丁思瑶接到一位列车长的电话,说车上有位阿姨身体不太舒服,希望能让家属进来接一下。列车到站的时候,阿姨的家人还没来,丁思瑶就跟同事一起将她搀扶到了候车室,并一直陪着阿姨。当时那个阿姨特别感动,多次哽咽着向她们道谢。
还有一次,有个旅客晚上下车的时候把包落在了车上。包里装着第二天要参加招标会的重要资料,特别着急。后来,在丁思瑶的帮助下,顺利找到并以最快速度送还给他,才没有耽误他第二天的招标。事后,为表示感谢,这位旅客特意送来了一面锦旗,上面写着“失而复得暖人心 尽职尽责助旅客”14个大字。
类似的事情还有很多……
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“就是这些点点滴滴的小事儿,让我找到了这个工作和这个岗位的价值。”丁思瑶说,这些事情虽小,却给她带来了一些职业上的成就感,让她对自己的工作有了越来越多的认同感。“越来越感觉我这份工作还是有意义的,是这份工作给了我机会,让我可以在自己能力范围之内去帮助更多需要帮助的人,让大家回家的旅途可以更温暖一些。”
丁思瑶说,她们这份工作跟其他职业不太一样,跟同事待的时间比较长,甚至比跟家人待的时间还要长,从某种意义上来说,班组的同事就是她的家人。“这几年除夕晚上基本都是在单位过,也就相当于是跟家人过年了。但你要说不遗憾吧,那肯定是假的。现在父母年纪也大了,尤其春节是中国人的传统节日,是万家团圆的日子,在这个时候,大家肯定都想在家陪父母吃年夜饭、看春晚、守岁。但是没办法,既然选择了这份职业,就要承担这份责任。我们在岗位上的坚守,能够让更多人完成他们回家过年的心愿,我觉得是值得的。”
来源:黄河金岸魅力临河
编辑:乔蒙
校对:乔鸿
初审:石政勇
审核:吕园
监审:王剑
终审:韦嘉
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