成都地铁22号线又有官宣？有多少人在期盼

导读：成都这两年关于22地铁线的消息还真不少，该线路规划里程确实很长，但最有希望的就是高新区这一段，也堪称“南门上班族救命线”，听说最近又有官宣，我们一起来看看。

地铁22号线的最新消息

✍ 成都地铁22号线是规划中的地铁线路，属轨道交通普线。22号线其实早就有了初步规划，网友们也都非常关心。

据成都轨道交通线网规划，22号线为连接成都高新区和天府新区、天府生物城、龙泉驿区的普线，西南段始于天府国际生物城片区，向东途径公兴、白家片区、高新区大源商务区、中和片区、天府新区新兴片区、龙泉驿区大面片区等止于四川旅游学院附近，规划车站建成运营后可有效覆盖沿线片区居民出行。

但事实上规划线路图看着真不错，但理想与现实距离确实也不小。目前概率最大的也就是22号线一期。

22号线规划图 具体以官方公告为准

22号线一期是条东西走向的线路，妥妥是高新南区的专属，建成之后将连接高新区新川和大源两大板块，归类为专家认可线路。

有网友所说的官方回复且提到了站点，具体就是：在双流区设有草碾子站、三江村站、长顺大道站、蓝家沟站等8个站点。其回复单位是双流区智慧蓉城运行中心。回复的确实也没错，因为按照之前的规划是有这些，也被网友们理解为官宣也没错。但关键是这回复的不是开建，并没有说修建，很多人把这个给搞混了。

2月9日成都住建部门又进行了补充回复，其内容也是近一年来年的一字不差的回复内容。

这两年22号线的消息真不少

✍ 近年来，很多网友不断询问地铁22号线的情况，特别是双流的朋友们，但相关部门的答复都差不多，基本上按2021年成都地铁规划来回复的。

2025年时看到相关部门于6月17日当天下午，一口气回复了三条关于22号地铁的信息，具体如下：

接下来，比这更重磅的是2025年7月18日，成都轨道官网发布了一则交易公告，关于《成都高新区陆肖轨道城市发展有限公司陆肖站 TOD 综合开发项目C2C3C7 地块与陆肖站接驳工程可行性研究及客流分析服务》。

内容虽然主要是围绕陆肖站TOD，但其中公告的工作内容部分提到22号线，截图如下：

比如：出具C2C3C7地块接入地铁6号线、22号线的接驳工程技术论证报告，含建筑、结构、装修、给排水及消防、人防、动照、弱电、通风、标识标牌等相关专业，并通过相关部门审查……

包括7月份及之前，住建局答复网友“轨道交通22号线一期目前正在开展项目前期工作，具备条件后将及时按程序对外公布项目具体信息”。

还有更早的网友询问：大源站换乘和金融后台站换乘问题时。相关部门给予的答复是：相关部门正在开展16号线一期、22号线一期工程前期工作，具备条件后将及时按程序对外公布项目具体信息，请以后续相关官方媒体发布的信息为准。

地铁22号线一期的焦点所在

✍ 成都地铁22号线是一条为数不多未经过绕城高速-四环路进入主城区的地铁线路，一期建设主要经过高新南区，一期预计规划从临江村站到应龙站，规划10座车站，全长9.7公里，从临江村经大源、天府三街、陆肖（可与6号线换乘）、迎江路、中和大道、最后到达应龙，车型预计是6B。

南门高新区虽然地铁线不少，但确实缺少横向的地铁线路，目前是一条都没有，住在新川板块，想要去大源附近，大部分居民只能开车。

否则只能依赖1号线或5号线，早晚高峰人流如潮。22号线如果能顺利修建，那么对于新川来讲就是重大利好，所以自然就有很多人关心。

如果22号线变成现实，那么就可以高度缓解1号线、5号线的通勤压力，改善换乘效率，并且串联起成都城南的教育、医疗、办公、居住多重功能区，填补新川片区轨道交通“最后一公里”的缺口。

在成都这样一个“地铁改变城市格局”的城市，城南绕城外，至今没有一条横向地铁，早已成为片区发展的最大遗憾。希望地铁22号线早日进行线路勘察设计及可行性研究招标。

虽然目前来看，一二期不可能同时修建。但如果把一期建好了，也是令人期待的，希望早日有更好的消息吧。