老工业基地突围，吉林能否打好经济翻身仗

871.6亿斤粮食稳稳托底，每100片风电叶片就有90片来自这里，对RCEP的汽车出口实现四年连增。2025年，老工业基地吉林展现了一定的经济韧性，接下来的目标是打好经济翻身仗。

把“饭碗”升级成“钱袋子”

2025年，吉林粮食总产量871.6亿斤，位居全国第四位，实现总产、单产、播种面积“三增长”，保护性耕作面积4179万亩，规模保持全国第一，高标准农田建成面积占永久基本农田比例达66.25%，超过全国平均水平0.28个百分点。

吉林大米的中高端销售占比已经超过40%，不再是过去的“平价米”代名词；人参全产业链产值增长30.5%，打破了好人参卖不出好价钱的困境；肉牛屠宰加工量突破80万头，同比增长54%，生态渔业及相关产值实现倍增，突破350亿元。白城梅花建成世界最大的赖氨酸生产基地，产能占全球30%，把玉米变成了高附加值的工业原料，而不是单纯的粮食作物。

吉林守住了黑土地的根本，推广高产优质品种3874万亩，实施“水肥一体化+密植”1138万亩，用务实技术手段提高产量、提升品质。2026年，吉林农业的趋势更加明确，稳住粮食产能的同时，把深加工做透，让“吉字号”品牌的溢价越来越高，让农民的收入跟着产业链一起涨。

工业突围，老基地不躺平

吉林工业的底色是汽车，痛点是转型，亮点是突破。

吉林2025年规上工业增加值增幅居全国第七位，石化、医药等重点产业稳步增长，而最亮眼的，还是汽车和碳纤维两大领域。

作为吉林工业的龙头，中国一汽2025年表现出色，奥迪一汽新能源、红旗天工等新车型投产上市，新能源汽车产量增长25.6%，一汽斥资37.44亿元战略投资零跑汽车，联合开发海外新车型，目标2027年前实现海外年销20万辆。

在RCEP框架下，吉林汽车出口迎来爆发，2025年对RCEP其他成员国出口汽车14.8亿元，同比增长24%，实现四年连增，解放品牌商用车、红旗系列乘用车成功打入东盟市场，借助关税优惠，进口核心零部件的成本大幅降低。长春海关设立RCEP服务专窗，一站式解决企业通关难题，让吉林汽车的“走出去”更顺畅。

碳纤维是吉林工业的“新王牌”。这种被称为“人造钢”的材料广泛用于航天、风电等领域。吉林化纤的35k碳纤维丝用于风电叶片，省内企业的228条风电叶片主梁碳板生产线全年满负荷运转，年产能达5万吨，国内每100片风电叶片中，有90片的主梁碳板来自吉林。2025年，吉林碳纤维产销量跃升至全球第一位，T800高牌号产品实现量产，改写了世界碳纤维产业版图。

除此之外，吉林的新能源产业也在加速发力，2025年新能源产业投资突破1300亿元，新增开发装机超过600万千瓦，国电投大安、上海电气洮南等一批“绿电氢氨醇”项目建成投产，总产能全国领先，长春、松原、白城入选了国家能源领域首批氢能区域试点。

2026年，吉林工业的趋势很清晰，汽车主业向新能源、全球化突围，碳纤维向千亿级产业迈进，氢能、低空经济等新赛道加速布局，老工业基地不再吃“老本”，而是靠技术创新，重新找回工业大省的底气。

每一步合作都有实打实的项目

在对外合作上，吉林把RCEP当成重要突破口，除了汽车出口的爆发，省内有进出口实绩的企业数量增长7%，珲春口岸实现中欧公路直达运输双向贯通，在全国率先建成国际道路运输集结中心。这意味着，吉林的货物可以直接通过珲春口岸，直达欧洲、东北亚国家，大大缩短了运输时间、降低了运输成本，让“吉林制造”更有竞争力。

在区域协同上，吉林主动对接京津冀、长三角，融入东北全面振兴大局。沈白高铁、G331公路通车，结束了通化、白山不通高铁的历史，让吉林与辽宁、黑龙江的联系更加紧密，“交通+文旅”“交通+产业”的叠加效应开始显现。2026年初，“吉字号”产品走进央企，近40家企业的200余种精品集体亮相北京，从吉林大米到长白山人参，通过“展销融合”模式敲开央企采购大门，为“吉品出省”搭建了长效渠道。

吉林的开放延伸到了人才、技术、资本的全方位合作。2025年，吉林4775项科技成果在省内转化，同比增长24%，技术合同成交额突破325.55亿元，组建吉翼具身智能机器人公司，设立仿生机器人制造业创新中心，还与国内高校、科研院所合作，新建、重组11家全国重点实验室。2026年，吉林的开放会更深入，巩固RCEP合作成果，畅通中欧、东北亚物流通道，深化与京津冀、长三角的产业协同，让更多的资金、技术、人才走进吉林，让吉林的优势产品走出东北、走向世界。

冰雪经济，从“一季热”到“全年火”

吉林的冬天是难得的宝藏。但过去，冰雪经济只是“一季热”，雪季一过，景区就陷入沉寂。2025-2026年雪季的吉林，正在打破这种局限，让“冷资源”变成“热经济”，让冰雪从“冬天的风景”变成“全年的生意”。

本雪季，吉林的目标是接待冰雪游客1.8亿人次、旅游总收入3300亿元，预计游客人次和出游总花费较上个雪季同比增长15%以上。这份亮眼的预期，背后是民营资本的发力和业态的创新。长春伊通河畔的肆季南河冬季项目，由民营企业投资建设，开业一个多月就接待游客超60万人次，单日最高11万人次，把3D光影秀、民俗体验、烟花秀与冰雪结合，打造出差异化的沉浸式体验；长春万达茂的室内滑雪场，垂直落差85米，打破季节限制，致力于打造“四季滑雪”品牌。

地方的扶持很是务实，省级层面安排1亿元冰雪消费券，游客最高可享7折、300元优惠，直接撬动冰雪消费市场；开通32条冰雪旅游直通车、30条旅游公交专线，解决“市区-景区-雪场”的交通接驳难题。北大湖滑雪度假区上个雪季接待游客突破百万，本雪季目标120万人次，越来越多的游客从“打卡式”滑雪转向“沉浸式”度假，冰雪旅游的附加值不断提升。

2026年，吉林冰雪经济的趋势是全年化与多元化，除了冬季的滑雪、冰雪乐园，还会延伸出夏季的避暑、山地运动，让“冰雪+文旅”“冰雪+体育”“冰雪+康养”深度融合，让冰雪经济不再依赖雪季，成为全年稳定的增长点。冰雪经济的火爆，还带动了住宿、餐饮、交通等相关产业的发展，为当地创造了大量就业岗位。

2025年，吉林GDP增长5%，一般公共预算收入增长13.3%，规上工业增加值增幅居全国第七。2026年，吉林定下GDP增长5%左右、新能源产业产值增长8%以上、装备制造业增加值增长10%左右的目标。届时，外界对东北老工业基地的偏见，或将被吉林一点点打破。