新春走基层丨“钢铁玫瑰”撑起中国重载第一路

黄河新闻网讯（记者牛牧瑶）在山西省大同市的太原工务机械段湖东钢轨焊接整修基地，一台台龙门吊如钢铁巨臂般穿梭于钢轨丛林间。操作杆轻拨，数十吨的钢轨便精准移动——这里，是太原局集团公司唯一的钢轨焊接基地，更是“中国重载第一路”大秦铁路75型重载钢轨的“生命线”。

“高空芭蕾”：十米驾驶室里的巾帼身影

走进基地，最引人注目的是十米多高的龙门吊驾驶室。女子吊装队的队员们正娴熟地操作着设备，将一根根百米钢轨稳稳吊运至生产线。代娇娇，这位2016年入职的“90后”工长，是这支队伍的核心人物。

“刚开始，连男同事都望而却步。”代娇娇回忆道。龙门吊操作难度极高，需一次性吊起七根并排钢轨，保持绝对稳定；驾驶台仅容一人站立，窄小的楼梯让恐高者望而生畏。但身材瘦小的她，却以一股不服输的劲头，主动请缨学习操作。仅用一个月，她便从“新手”蜕变为“熟练工”，成为基地首批女龙门吊驾驶员。

从“独舞”到“群舞”：一支队伍的蜕变

2023年，在代娇娇的感召下，越来越多女职工加入吊装队伍。基地正式成立女子吊装工区，代娇娇担任工长。初期，部分队员因技术滞后难以跟上节奏，她便带领骨干“一对一”帮教，甚至主动分担作业任务。代娇娇认为：“技术差不是问题，态度比技术更重要。”

如今，这支队伍已经能够同时吊运7根百米钢轨，更创造了“群吊”奇迹——36个单梁吊协同作业，将500米长的钢轨稳稳吊起，误差不超过3厘米，精度远超同班组男同志，成为基地的“标杆”。

“钢铁玫瑰”绽放：紧急任务中的硬核担当

2025年初，焊轨基地接到一项紧急任务：为大秦线十年难遇的冬季换轨施工预备钢轨。时间紧、任务重，代娇娇带领团队日夜奋战。夜班时，她亲力亲为；白班时，她全程盯控。吊装计划如精密齿轮般稳步推进。“这几天的工作就像自驾出游，有目标，有方向，一脚油门踩到底，总能到站。”她总是及时鼓励队员们，让大家充满干劲。

最终，所有钢轨准时交付，保障了大秦线的安全运行。同年，她们荣获中华铁路总工会“全国铁路巾帼标兵岗”、国铁集团“先进女职工集体”“火车头奖杯”等称号，用实力证明了“巾帼不让须眉”。

春节坚守：钢轨起落间的家国情怀

春节来临，代娇娇和队友们的工作更加繁忙。钢轨的每一次起落，都关乎着万千旅客的平安。“看着眼前一列列火车经过，想到我们每一次精准吊运都是为了保障列车的安全运行，感觉充满成就感和意义。”代娇娇的话，道出了这支队伍的心声。

从“独舞”到“群舞”，从“新手”到“标杆”，太原工务机械段湖东基地的女子吊装队，用汗水与智慧诠释了新时代铁路人的担当。她们不仅是钢轨的“搬运工”，更是中国重载铁路的“守护者”，在钢铁与汗水的交织中，绽放出最动人的“钢铁玫瑰”。

来源：黄河新闻网