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本文作者--诗与星空 | 财经作家
这一次,中国机器人在春晚扬眉吐气,震惊了世界。
在推特春晚机器人表演的视频下,几乎所有外国人都在问,这是真的吗?
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自古以来,中国人对机器人有着朴素的情怀,希望它们能取代广大的劳动人民。民间传说诸葛亮发明了“木牛流马”,可以运输物资。
2005年,春晚“邀请”机器人登台,和刘德华一起表演“恭喜发财”。之后几乎每年春晚,都有机器人(机器牛、机器狗)参与演出。
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这款萌蠢的伴舞机器人由日本索尼生产,叫QRIO。而当时中国的人形机器人还没有走出实验室。
对中国人冲击比较大的是波士顿动力,尤其是2020年前后,波士顿动力的机器人已经日臻成熟,在互联网上表演各种高难度动作。
在国内各大平台上,出现了几乎整齐划一的观点:高精尖科技没有弯道超车,只能脚踏实地。
在网友悲叹差距超过30年的时候,有一个年轻的创业者留言:我们也能做会跳舞的机器人。
这个年轻人,叫王兴兴,他创立了一家机器人公司,叫宇树科技。
短短几年之后,宇树机器人登上了春晚,更是在2026年的春晚上,机器人第一次成为主角。
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这次,轮到美国人去质疑波士顿动力了。
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如今,到了美国高科技公司需要“弯道超车”的时刻,假如它们有这个能力的话。
一、从宇树科技的财务数据,看欧美科技公司的绝望
遗憾的是,只有中国有弯道超车的能力,一旦被中国超过,欧美的科技公司将没有机会。
星空君下这个结论会不会太武断了?
大家都知道中国是基建狂魔,却不知道基建狂魔带来的产业链成本的下降。中国各行各业的成本低廉,并不是靠人工成本压缩的(很多行业的平均收入已经超过全球平均水平,部分行业如AI、互联网等行业的收入已经全球领先),靠的是产业链协同。
中国人工成本低,其实是一种偏见。
受益于高质量的高速公路网络,遍布全国的富士康工厂,能在24小时内接收到全国任意配件厂商配送的零部件,实现苹果手机的组装生产。
面向美国销售的苹果手机由印度生产,印度富士康员工收入只有1000元人民币,但印度苹果手机组装成本比中国高10%!印度工厂的部分零部件,甚至需要从中国空运。
如果不是因为美国是一个封闭的市场,这样的产品是没有任何竞争力的。
宇树科技发布的数据显示,依托中国庞大高效的产业链,公司实现了极致成本。
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一是核心技术壁垒。公司自研电机、减速器、控制器、激光雷达等核心部件,技术领先带来定价权。
二是实现了供应链垂直整合。核心零部件国产化率超90%,通过深度绑定中大力德、长盛轴承等供应商实现成本优化。
三是做到了规模化生产效应。年产量从2020年500台跃升至2023年2万台,2024年人形机器人销量1500台,2025年人形机器人更是到了5500台,边际成本下降超60%。
王兴兴在2025年夏季达沃斯论坛上透露,公司年度营收已超10亿元,且自2020年以来连续五年保持盈利状态。
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与此同时,波士顿动力在各个巨头之间转来转去,最终在2021年被韩国现代汽车收购。春晚前夕,波士顿动力宣布,其首席执行官罗伯特·普莱特将卸任。
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由于缺乏产业链系统,波士顿动力只能在实验室展示,在市场上毫无竞争力。
一个时代落幕了。
二、产业链的秘密
有一种说法,中国焊死了其他发展中国家工业化的大门。
其实不仅如此,发达国家再工业化的大门,也被焊死了。
以宇树科技为例。
公司自研的M107系列关节电机成本仅为进口同类产品的1/3,单台机器人电机成本从15万元压缩至5万元以内。该电机峰值扭矩达360N·m,重量仅310克,扭矩密度远超行业平均水平。
自研行星减速器成本比进口产品低60%-70%,单价约300元(进口约1000元)。与中大力德合作供应的行星减速器占宇树总需求的63%,但宇树通过自研版本进一步压价。
自研激光雷达成本仅为传统方案的1/10,3D视觉模组通过与奥比中光联合开发降低50%技术溢价。
为什么成本这么低?
原因很简单,中国是世界上最大的汽车生产国,汽车尤其是新能源车生产带动了产业链的高速发展。
在汽车产业的带动下,中国成为世界第一大机床、工业机器人的生产和使用国家。
这些行业,和人形机器人是相通的。
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受益于全面完善的产业链,王兴兴能在初创时期,就能轻松订制专用的零件,成本低廉。在欧美要花几十亿美元才能做到的事情,在国内只需要几十分之一的成本就能实现。
波士顿动力如何弯道超车?
也不是没有可能:先把研发中心搬到华强北。
三、加速IPO
根据宇树科技的规划,公司启动了IPO,有望在2026年登上科创板。
2025年7月,上交所官网显示公司正在接受上市辅导。
目前,宇树科技估值已经超百亿元,上市成功后前途不可限量。
股权结构方面,王兴兴通过直接持股26.97% 和员工持股平台间接控制 6.61%,合计掌握33.58%表决权,为第一大股东。美团旗下汉海信息技术以8%持股位列第二,红杉持股6.92% 紧随其后,顺为资本(雷军系)以4.93%持股位列第五。
不过,从公司披露的信息来看,公司的产品依然以教育领域为主,各大高校购买进行科研为主,尚未成为真正的“生产力”,进工厂、下车间。
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如果不能快速的实现大规模普及工业化应用场景,公司的市场空间就会很有限,最终无力支撑超高的估值。
#头条精选-薪火计划#
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