福建
2月18日，特斯拉在得州超级工厂悄然完成了一个历史性时刻——第一台Cybercab赛博无人驾驶电动车正式下线 。这款早在2024年就惊艳亮相的概念车，如今真的从图纸开进了现实。
这辆被称为“未来盒子”的双门轿跑，外观相当赛博：贯穿式灯带+投射大灯组成了极具辨识度的前脸，蝴蝶门一开，上下车都自带仪式感 。尾部则延续了Cybertruck的锋利线条，贯穿尾灯简洁有力 。
但真正的“疯狂”在车内——没有方向盘，没有油门踏板，也没有刹车 。这辆双座小车彻底抛弃了人类驾驶员，全靠特斯拉的FSD纯视觉方案自己看路、自己跑 。中控台上只剩一块方形屏，供乘客娱乐或查看行程，座椅是一体式概念设计，中间还藏着可收起的扶手 。
马斯克对这个“亲儿子”寄予厚望。按照规划，Cybercab将在今年4月进入初期生产阶段，目标售价低于3万美元（约合人民币21.7万元） 。更狠的是运营成本——马斯克算过账，每英里可能低至20美分（约0.9元/公里） 。
这车连充电口都没有，因为它压根不用插电——无线感应充电直接安排，未来甚至可能用机械臂自动清洁车内环境 。嗯，连洗车都省了。
有意思的是，特斯拉此前已在美国奥斯汀用Model Y试水Robotaxi服务，如今Cybercab下场，意味着马斯克构想的“无人驾驶出租车队”正在加速成型 。他在X上放话，未来生产线每10秒就能造出一台Cybercab 。
当然，让一台没方向盘的车上路，监管这道坎还得慢慢过。但不管怎么说，电影里那些方向盘自己转、人类在后排喝茶的画面，好像真的越来越近了。
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