天津
标续Model Y从山东青岛到吉林的1600公里高速自驾，一家三口用6次充电完成全程。车辆已行驶42000多公里，全程保持120迈限速，气温零上5度，是春节期间东北少见的暖和天气。
从鞍山出发时满电表显412公里，跑到四平服务区时剩余25公里，实际跑了330公里，这段续航达成率八三折。四平服务区有华为250千瓦液冷快充，充80块钱到90%，表显377公里，接下来209公里路程跑了206公里，剩余127公里，达成率八二折。全程高速费727元，充电费339元，总花费1066元，每公里约0.66元。
高速充电偶尔排队，但和加油排队情况差不多。四平服务区是五星级，有肯德基、李先生等餐饮，充电时能顺便休息。之前无锡到沈阳的1600公里实测，充电费320元，高速费687元，总成本约1000元，车主通常剩20-30公里找服务区，避免电量过低。
标续Model Y120迈时的续航，和很多车主反馈一致：零上气温下能跑300多公里，达成率八折左右；110迈时达成率更高，有的车主能到九折。温度影响明显，冬天东北气温低时达成率下降，春秋季有的车主能跑出接近表显的续航。
华为液冷快充250千瓦补能快，比东北部分服务区60千瓦慢充省时间。全程平均能耗174瓦时每公里，符合车主普遍的150-180瓦时范围，标续60度电扣除隐藏电量，120迈跑300多公里合理。
最终顺利抵达吉林，1600公里实测证明标续Model Y能应对长途高速，总花费比油车低，充电时休息也适合家庭自驾。
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