别再瞎踩油门刹车了！我靠这3招，自动挡油耗直降2升，动力还更顺

以前开自动挡，我总觉得就是“踩油门走、踩刹车停”，怎么简单怎么来。市区里一脚油一脚刹，跟车时窜来窜去，不光坐车的人晃得难受，每次加油我都心疼——表显油耗居高不下，起步还偶尔发闷，总觉得车越开越没劲。

直到后来跟老司机聊，又自己慢慢摸索，才发现自动挡根本不是“傻开”。就靠改掉坏习惯、用好这3个技巧，我那台车百公里油耗硬生生降了近2升，动力响应反而更轻快，开起来又稳又省。

第一招，学会轻踩缓踩，拒绝地板油和急刹。

我以前开车急脾气，绿灯一亮就深踩油门，想快点冲出去；快到路口又猛踩刹车，完全是“暴力驾驶”。后来才明白，自动挡变速箱最忌讳突然大油门，不仅费油，还会让变速箱频繁降挡，噪音大、顿挫强。

现在我起步都是轻踩油门，让转速慢慢往上走，车速平稳提升；预判前方红灯、堵车时，提前松油门滑行，用惯性溜过去，少踩一脚刹车，就少浪费一脚油。就这一个小改变，油耗肉眼可见往下掉。

第二招，用好滑行与经济转速，别让车“憋着劲”。

很多人开自动挡，全程D挡到底，油门从不松，其实特别费油。自动挡在平稳路况时，完全可以轻抬一下油门再稳住，变速箱会悄悄升挡，进入更省油的状态。

高速上别猛跑，保持在经济转速区间；市区跟车，别跟太近，留出距离滑行。别小看这一点点操作，发动机不用一直高负荷运转，油耗自然下来，车开起来也平顺很多，没有那种憋着劲的笨重感。

第三招，少急刹、多预判，把刹车用在“最后一米”。

老司机常说：省油不是省出来的，是滑出来的。我以前总快到跟前才刹车，现在开车眼睛放远，看到前车减速、路口变灯，立刻松油门滑行。

这样做不仅减少刹车片磨损，更重要的是，车不会因为频繁启停而反复喷浓油。自动挡最费油的就是起步阶段，少一次急停急起，就省一份油。而且预判驾驶，车不会一顿一顿的，动力衔接更流畅，开起来反而觉得更有劲、更跟脚。

自从用了这三招，我彻底改掉了一脚油一脚刹的毛病。同样的路、同样的堵，油耗比以前低了将近2升，动力不暴躁，但更线性、更有劲，开着舒服，钱包也舒服。

其实自动挡想要省油、有劲，真不用改车、不用加配件，少点急躁，多点预判，车自然会越开越顺、越开越省。