赤子之心：不能遗忘的华侨抗战史

孙中山说过：“中国革命，多依靠华侨的帮助。”他还为侨胞亲笔题写“华侨是革命之母”的匾额。从“九一八事变”开始，为赶走日本侵略者，他们以毁家纾难的报国情怀、前仆后继的英雄气概、不畏牺牲的献身精神，与祖国人民共赴国难，铸就了中华民族不屈的钢铁长城。

01

最先大规模开展国际援华活动

1931年“九一八事变”后，东北人民惨遭日军蹂躏，身处海外的华侨也备感屈辱。1932年8月27日，荷兰阿姆斯特丹召开了一次大规模的世界反战大会，29个国家和地区的2000多代表参加会议，列席会议的群众多达1.5万人。不过，中国国内没有直接派出代表与会，而是由欧洲华侨反帝大同盟和德国华侨反战大会派出6名代表出席大会。他们在大会上作了激动人心的演讲，揭露了日本帝国主义侵略东北的事实，博得了与会者的认同。应该说，最先大规模地开展国际援华抗日活动是由海外华侨组织的。

1937年“七七事变”后，中华民族到了最危急的关头，对广大华侨来说，民族不在必失其“根”。正如有的侨胞所说：“倘若是国破家亡了，我们海外的侨胞能不当亡国奴吗？”

1938年5月9日，1.2万名来自美国各地的华侨华人聚集纽约曼哈顿，在唐人街游行。之所以选择这一天，是因为这一天是丧权辱国的《二十一条》签署23周年日。为让员工参加这场游行，曼哈顿的1500家中国洗衣店、餐馆和商店当天关门。在游行队伍上空，还有6架由华人机师驾驶的飞机，他们正在罗斯福机场学习飞行，准备回国参战……

旅美女飞行家张瑞芬、李霞卿等驾机巡游美洲数百座城市，进行抗日宣传和募捐。美国旧金山侨领邝炳舜，走遍美国26个州的广大城乡，向各地侨胞和友人宣传中国抗战情况，聆听其演说的侨胞达2.5万人，接近美国侨胞总数的1/3。

美国华侨妇女余金莲及其子女，抗战期间在美各西人团体及大学宣传抗日演讲达2000多次，足迹踏遍美国城乡。纽约各地的华侨洗衣工，除了上街散发抗日传单，还把抗日宣传品夹在洗好的衣服中。

抗战期间，华侨界先后涌现出3000多个抗日团体，侨胞们在侨居国创办了150多家抗日报刊，通过组织集会、散发传单、演出戏剧、发表演讲、募集钱物、战地采访等形式，为动员团结抗战、揭露日军罪行奔走呼号。

与此同时，侨胞在侨居国普遍开展抵制日货、阻止战略物资资敌活动。华侨广泛的抵制日货成绩是显著的。以南洋为例，南洋华侨抵制日货，使日本对南洋的贸易总额减少约39%。

抗战时期，海外侨胞用自己的行动做了最好的救亡宣传。一方面，这使日本侵略者在国际上越来越受到孤立，众多国际援华机构和友好人士正是在这种背景下来到中国的。另一方面，“七七事变”后，国共两党之所以能够在短时间内实现第二次合作，建立起抗日民族统一战线，与海外侨胞营造的国际环境和氛围是分不开的。

抗战期间，约有400万华侨为祖国抗战捐款，占当时华侨总人数的一半左右。据资料，抗战全面爆发后5年内，广大侨胞共捐献飞机217架。美洲华侨捐救护车200辆，马来亚、缅甸华侨捐卡车计300辆，越南华侨捐铁甲车多辆。温哥华侨胞还发起了“坦克车救国大运动”。为运送军用物资，南洋华侨捐献了大量的运输卡车用于滇缅公路上。

02

不计利润的投资：稳固战时后方

“七七事变”后，广大东南亚华侨的祖籍地福建、广东等地相继沦陷，日军在侨乡的恶行，激起了东南亚华侨的愤慨，他们纷纷投资国内，为抵抗日军侵略提供物质上的帮助。

但是，华侨投资国内尤其是大西南地区，可谓是困难重重，风险巨大。华侨投资祖国大后方除了爱国心的驱使，同时也离不开一些侨领的动员工作。著名的侨领陈嘉庚、胡文虎、侯西反、庄西言等都积极宣传鼓励华侨回国投资。

侨领陈嘉庚、侯西反、郭兆麟等原拟在新加坡投资建立制药厂，但是考虑到海外捐献药品长途运回国内，既不安全，又难以保证时间，便于1941年将资金移入国内，合资创建了大型的重庆制药厂。这是当时中国最大的新式提炼药厂，可生产91种军需药品，为解决前线士兵药品紧缺问题起到了重要的作用。

马来亚华侨王振相、王金兴创办了胶轮复制厂和中南橡胶厂。胶轮复制厂在1940年开工不久就修复轮胎1万多个，不但缓解了抗战的运输问题，同时也为国家节省了2000多万元外汇。中南橡胶厂建立之后，在云南种植橡胶树，解决了胶源问题，生产出大量的军需物品，包括军鞋、车胎等，克服了我国大量依赖进口外国橡胶的问题。

这一时期，南洋华侨在祖国大后方的投资涉及糖厂、锡矿、炼油、植物榨油、陶瓷等多个领域。华侨的投资，最重要的作用就是促进了当地经济的发展，解决了抗战以来后方拥入人口的就业问题，缓解了战争、生活的物资紧缺状况，稳固了后方的经济。正如南洋侨领张百基所说：“华侨投资可以大量开发资源，可以稳定后方资源，可以抵制敌货流人，可以发展海外贸易，可以充实国防利器。”

抗战基地转移到西南大后方之后，粮食的缺乏造成粮价飞涨。为缓解此困境，国民政府开始鼓励开垦，一时间，垦殖成为华侨投资的重点。当时，泰国政府排华日甚，许多难侨组织回国垦殖团，到云南车里、南峤、佛海等地垦殖。华侨创办的华西垦殖公司、广西露堂垦殖公司，开垦了大量的荒地，增加了粮食的产量，缓解了当时的粮食危机和社会矛盾。

当时，华侨向国内大规模的投资绝大多数是不计利润的，纯属为祖国抗战需要，其成效也让国民党《中央日报》不得不承认：“在战时的今天，华侨投资当是抗战建国的柱石。”

与此同时，许多爱国侨胞奔赴陕甘宁边区兴办实业，成立了西北华侨实业公司，开办华侨毛织厂和华侨制药厂等。

03

回国参战：“抗战不胜利就不回来”

“生是中国人，死是中国鬼。”这是华侨青年冲破家庭阻挠，满怀爱国热情回国参战时留下的豪迈誓言。由于华侨回国参战带有极大的普遍性和广泛性，所以到底有多少人投入这股洪流已无法完全统计，据广东省侨务委员会1946年统计，战时回国参加抗战的粤籍华侨就有4万多人。

华侨不仅出钱培养航空技术人才，而且出钱将他们送回国内。仅美国就为国内输送了航空人才200人左右，全国歼击机飞行员中华侨占3/4，成为中国空军作战主力。他们之中许多人在抗战期间屡建战功，成为人所熟知的空战英雄。

旅美侨胞黎荣福在驼峰航线执行38次飞行任务；被誉为“中国战鹰”的陈瑞钿在1939年2月的广州空战中，率队击落敌机15架；美国归侨黄新瑞一人击落日军飞机17架，后在战斗中牺牲。

“我们华侨有一颗爱国的热心，一定要坚持到把日本人赶出中国。你们这批人回去，代表的是800万海外华侨，抗战不胜利就不回来！”这是陈嘉庚送别南侨机工（华侨司机和修理工的简称）时说的话。

“七七事变”后，中国主要港口和不少铁路线相继被日军侵占，输入外来物资主要依靠1938年8月底开通的滇缅公路。为此，国民政府军事委员会成立了西南运输处，负责西南地区军用物资运输和进出口货物运输，并委托陈嘉庚在南洋招募华侨回国参战。之后，陈嘉庚向南侨总会各分会发出通告，得到了新加坡、马来西亚等地华侨青年的积极响应。经过层层筛选，共有3193名华侨青年分批回国，这些是由南侨总会及其下属机构登记并安排回国的统计人数，超过原计划近6倍。

到1942年5月，滇缅公路被日军切断前，南洋机工们共抢运了45万吨以上的物资，平均每天运回300吨，极大地支持了祖国的抗战事业。其中仅1941年一年就运入机枪、炮弹、各种药品等达13万多吨。

由于路况复杂和日本军机的轰炸，先后有1000多名南侨机工以身殉国。每1公里就有1名南侨机工献出宝贵的生命。战斗在滇缅路上的每个南侨机工都有自己光辉的一页，他们是祖国抗战的功臣。

本版文章据《文史博览》 南晨/文