都是两轮电动车，极核、大阳的电摩，为什么要比雅迪、爱玛贵得多

在逛电动车市场的时候，虽然卖的都是两轮电动车，但是雅迪、爱玛的电摩只要三五千元，看着亲切又实惠，极核、大阳的电动摩托车标价却直接翻倍甚至更高，凭什么他们就卖得更贵呢？今天让行内人告诉你答案。

两类电摩的定位不同

虽然都是两轮电动摩托车，但是极核、大阳的电摩，与雅迪、爱玛的定位明显不同，它们属于两种不同的类型。

雅迪、爱玛的电动摩托车定位为交通工具，主要任务用于交通出行，考虑的重点是电动摩托车的安全、可靠与经济性，在设计的时候，围绕着实用性来展开，比如如何做得更舒服、如何跑得更远，甚至如何来控制成本。

极核、大阳的电动摩托车，除了能够完成通勤以外，则更看重车辆的性能与体验，他们追求的是在你拧下电门的瞬间，能够感受到动力澎湃，在压弯时能够感觉到车身的精准回应。

两类电摩的配置有明显差异

正是由于两类电摩的定位不同，他们面向的用户也不一样，所以在生产电动摩托车的时候，两种车型的配置有明显的差异，主要表现在这4个方面。

设计与审美的区别

雅迪与爱玛的设计面向的是大众，追求的是“不出错”，能够满足大部分人的审美。而极核、大阳高端电摩的设计，往往采用了充满未来感的机甲风，搭配着简约犀利的线条，以及质感出色的漆面，能够满足车主的审美和个性表达。

电机与性能的差距

雅迪爱玛采用最成熟的轮毂电机，他们的特点是性能够用、寿命更长，关键是成本更低，但是极核、大阳更看重电机的性能。

比如极核采用中置电机，能够让你体验到燃油摩托车的动力性能，在骑行时加速更迅猛，过弯时更稳定，操控也能做到指哪打哪。

大阳虽然用的也是轮毂电机，但是它的性能更强，凭着更高的功率和更大的扭矩，让你的电摩具备起步抬头、超车迅捷的特点，拥有强悍的动力输出。

车架与操控的不同

不要以为电动车就是车架、电池与沙发的组合，高端电摩的车架，是经过了精密计算和调教的。为了能够与更高性能的电机相匹配，车架刚性更强、用料更扎实，同时悬挂系统也经过针对性的优化。

正是针对性的设计，让你的电动摩托车在高速行驶或激烈驾驶时，让车主感受到扎实、稳定、有信心的整体感，不像普通的电摩那样松散和飘忽。

智能功能的深度集成

现在连新国标电动车也已经配备了智能化功能，但是智能也有很大的区别，雅迪、爱玛仍然局限在防盗定位、手机APP连接等等，只是增加了一个新的选项而已。

极核电动摩托车把智能化已经深度集成，从设计之初就将智能作为核心架构，能够实现电机、电池、电控的精准协调，做到了线性的动力输出和高效的能力回收，更重要的是它还可以支持整车ota升级。

这也就意味着，车主购买电动车后，如果有软件更新，就能够获得新的驾驶模式，或者优化了续航算法，让电摩做到了智能升级。

总结

在选购电动摩托车的时候，雅迪、爱玛可以成为可靠、务实与经济的生活伙伴，能够帮助你完成日常出行，拥有极致的性价比，而且也皮实耐用。极核、大阳等品牌，价格要明显超过了雅迪、爱玛，但是却拥有不一样的骑行体验，它们不仅仅是交通工具，而是变成了一位能让你点燃激情，彰显品位的科技玩伴。