买无极SR4 Max前 先看完这篇优缺点再决定

#问界M9祝您新年手到福来#买无极SR4 Max前，先看完这篇优缺点再决定

预算3万上下选中大型踏板，无极SR4 Max绝对是绕不开的热门款。宝马同源平台、满配堆料、超长质保，网上好评不断，但真实用车痛点、新手易踩的坑，却少有人讲透。这篇全真实参数+车主真实反馈，不吹不黑，把动力、配置、骑行、通病、适配人群一次性说清，准备下单的你，看完再决定绝不踩坑。

一、核心硬实力：官方真实参数，同级能打关键

动力搭载349.8cc单缸水冷四气门发动机，博世电喷，最大功率25kW/7500rpm，最大扭矩35N·m/6000rpm，最大马力34匹，与宝马C400系列同源，动力线性平顺，市区0-80km/h轻快，高速巡航100km/h沉稳，极速可达155km/h，德系骑行质感同价位少见。

配置全部对标真实出厂规格：KYB前后减震，前双碟+西互对向四活塞卡钳、后单碟+西互单活塞浮动卡钳，轮胎为倍耐力天使真空胎，规格前120/70-15、后150/70-14；安全配置标配双通道ABS+TCS牵引力控制+胎压监测+ESS紧急制动爆闪，舒适配置Pro版为电动记忆风挡、三挡手把加热+座椅加热，Play版为手动2段可调风挡；智能化方面标配7寸TFT全贴合仪表、手机互联投屏、原厂行车记录仪、无钥匙启动、USB+DC12V充电口，支持T-BOX车联网与语音交互。2026款SR4 Max Pro版官方售价31766元，降价不减配，性价比拉满。

车身真实数据：整备质量214kg，座高761mm，离地间隙167mm，油箱12.8L，官方综合油耗3.8L/100km，实测续航约330公里；座桶可容纳1顶全盔，质保为5年8万公里，这些都是实打实的参数，无夸大。

二、真实用车体验：优点很亮眼，实用性拉满

- 骑行三角舒展，脚踏空间充裕，跑山、通勤、中短途摩旅都适配，高速车身稳定不飘，风挡遮风效果好，长时间骑行不易疲劳；

- 无钥匙启动、座桶开启、行车记录仪等配置，日常用车便捷度拉满；

- 一线品牌三大件+超长质保，后期用车省心，保值率在国产大踏板中表现不错；

- 德系底盘质感扎实，过弯信心足，刹车线性、制动信心强，倍耐力轮胎抓地稳。

三、车主公认通病：缺点很真实，接受不了慎入

1. 低速传动“炒螺丝”异响：怠速、起步时明显，不影响耐用性，但静音党介意；

2. 车重偏大：214kg对地库挪车、窄路调头不友好，新手、女骑手扶车吃力；

3. 后减震偏软：原厂KYB后减震调校偏软，带人过坑洼易触底，颠簸感明显；

4. 续航一般：12.8L油箱偏小，长途摩旅需频繁加油，续航有焦虑；

5. 细节小毛病：部分车速区间手把共振，塑料件质感一般，熄火后USB接口可能暗耗电瓶，长期停放易亏电；转向灯无提示音，易忘回位。

四、精准购车建议：谁适合买，谁别碰

✅ 闭眼冲人群：预算3万左右，想要宝马同源动力、KYB+西互+倍耐力一线三大件、满配舒适、5年超长质保，兼顾通勤摩旅，能接受传动异响、车重、续航一般的骑手。

❌ 建议绕行人群：力气小的纯新手/女骑手、对静音与细节做工极致挑剔、常长途穿越看重续航的用户，建议对比同级车型，避免后悔。

五、最后总结

车无完车，无极SR4 Max是优点突出、短板鲜明的务实型旗舰踏板，没有网红吹得那么神，也不是黑子说的坑车。买车前一定要试驾，亲身感受车重、异响、骑行姿态，能接受不完美，再享受越级实力，才是最理性的选择。