你知道哪些货车司机的高收入路线

挂车司机圈里有个能炫耀一辈子的"理想差事"——宏通运输给的待遇简直戳中所有痛点：跑一趟免高速费，来回油加满，吃喝全报销；遇到交警查车不用慌，原则上不能超高超重但拉的就是原则；服务区有专门睡觉区域还有人看守，再也不怕油耗子偷油；到目的地装卸不用管，篷布都叠得板板正正，结账快得很，人没走出大门钱就到账，运费是平时好几倍，不收还违反纪律，还有专属护身符。

其实货车司机的收入差别不小。半挂司机一般七八千，危货司机得有危险品从业资格证，月收入一万朝上；A2证正常不低于8000元，但没节假日、五险一金，长期久坐落下腰肌劳损、颈椎增生、肠胃炎这些职业病，出门还得提心吊胆怕交警罚款、油耗子偷油、偷轮胎的、碰瓷的。6.8货车司机跑中财拉管子去上海，一趟1800块，回来带货1800-2100块，一个月除去油钱过路费能有1.5-2万，就是没休息日；4.2米货车公司给货源，一天跑一趟1000元左右，除掉开支赚600-700元，每天得干10小时。港里拉集装箱的实习挂车司机月收入7000-8000元，肯熬夜能到一万；物流快递箱车A2证1-1.2万不包吃住，大板车1.2-1.5万得会盖棚布，砂石车计件能到1.8万；公司内部调运的挂车司机10000-12000元，跑100公里左右一天两趟，8小时三班倒。

现在货车司机的保障也有了新变化。新就业形态人员职业伤害保障试点在扩围，2022年7月1日先在北京、上海等7个省份启动，涵盖货拉拉等7家平台，截至2025年6月累计参保1234.57万人。2025年7月1日起新增10个省份和滴滴出行、顺丰同城等平台；2026年要扩到全国所有省份，把出行、即时配送、同城货运三个行业的平台总体纳入；2027年探索其他行业。这个保障不用建立劳动关系，由平台单方面缴费，就能拿到工伤保险，包括医疗、伤残、工亡待遇，比商业保险高。比如宁夏试点，缴费基准额出行每单0.01元、即时配送0.07元、同城货运0.18元，按单计费、实名制，委托商保公司办理。货运平台负责人说，职业伤害保险确实帮到了受伤的司机，他们抗风险能力低，这个保障能兜底，让他们更好康复回归工作，也推动平台更规范可持续。