2026最值得期待的3款踏板 不追双缸 我只等这三台单缸

#问界M9祝您新年手到福来#2026最值得期待的3款踏板：不追双缸，我只等这三台单缸

2026踏板市场，双缸化、价格战、配置卷都在加速，但聊到我最期待的车型，答案很明确：三款单缸踏板——一台150平踏、一台跨界125水冷、一台350单缸大踏板。不跟风、不凑数，每台都戳中刚需。

五羊本田125水冷跨界踏板：本田水冷+硬派造型，定价是关键

五羊本田刚登工信部的全新125水冷踏板，外观虽有争议，但鸟嘴+全地形胎的跨界硬派风格很吸睛。动力直接用Lead125同款水冷发动机，峰值功率8.2kW，对比新本X125更让人期待。本田的耐用与散热稳定性，夏天通勤、短途出游都更稳。

唯一悬念就是定价：如果卖到1.5万往上，不如直接上150；1.25万左右，才是真香区间。作为合资水冷125跨界车，只要价格克制，会成为通勤与轻度玩乐的首选。

春风150S平踏：填补市场空白，国产平踏就看它

春风150S平踏版本，原计划2025年9月上市，一路“鸽”到现在，但期待值只增不减。核心原因很简单：五本NWT150大平踏目前几乎无对手，豪爵暂无150平踏消息，在售150车型整体表现平平，市场急需一台靠谱国产平踏来破局。

春风这台平踏，一旦上市，将直接对标NWT150，补齐国产150平踏短板。同赛道还有升仕潜在入局，2026年谁能交出满意答卷，我们拭目以待。对实用主义用户来说，大平踏+可靠动力+合理价格，就是刚需答案。

豪爵UHR350：盲订火爆，有望拉低350踏板价格天花板

豪爵UHR350现在是纯盲订状态，未上工信部、官方也未正式宣传，网上甚至传订单破万，热度拉满。我为什么依然期待？因为当下300–400级合资/进口大踏板价格虚高，国产同级（无极、QJ350等）又没达到预期。

回顾市场，真正能把踏板价格打下来、把品控做稳的，还是豪爵。UHR350一旦上市，大概率以亲民定价、扎实调校、完善售后，重新定义350级大踏板性价比，终结进口/合资溢价乱象。

2026踏板趋势：内卷升级，摩友越买越香

今年踏板市场依旧内卷，价格战已进入第二阶段——卷售后。本田、两本、光阳相继推出6年超长质保，国产厂家必然跟进。更长质保、更全配置、更实在价格，对摩友来说，只会越来越友好。

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