吉林
现在很多人都有了属于自己的车子，自己感觉出门有了车子会更加的便利。买个稍微好一点的还能再朋友面前有面子。但是就是这些原因。车之成了很多人的负担，核心就一句话：它是个“只花钱、不赚钱、还持续耗精力”的工具，一旦买错、用错，就从代步变成包袱。
买车看得见的贵，看不见的更贵。买车是一次性大出血：首付、购置税、保险，刚提车就贬值。 养车是月月流水：油/电、停车费、保养、保险、年检、违章、维修。很多人算得清车价，算不清每年养车可能比打车还贵。
买车通勤反而更累， 早晚高峰堵车，开车比坐公交还耗心神。找车位、挪车、洗车、年检、处理剐蹭，全是碎片时间杀手。车没省多少时间，反倒多了一堆必须亲自跑的事。
第三就是需求错配，为面子买，不是为需要买。很多人买车是跟风、撑场面，实际一年开不了几次。车停着也要花钱、折旧，用得越少，每一公里成本越高，越用越心疼。
第四心理负担，多一份责任，多一份焦虑。怕剐蹭、怕违章、怕事故、怕停车被蹭。车从方便出行变成要伺候的资产，出门先想车，反而不自由。
简单来说，车是负担，不是因为车不好，而是成本＞使用价值、需求＞真实刚需。真需要、用得上、养得起，它就是方便；反之，就是压在身上的一笔固定负债。
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