高速服务区如何盈利？多数人只上厕所或接热水，听保安怎么说？

节假日的时候，很多人都选择自驾游。五一、十一、春节期间高速公路都是免费的，路途遥远，司机在高速公路上行驶总有身心疲惫的时候，所以就得停下车来休息休息。

很多人好奇，高速服务区是靠着什么盈利的？因为大多数人都没怎么高消费，至于高速服务区是如何盈利，保安就能告诉你。

一、服务区消费理念的改变

在高速公路上开车累了，车子又不能停在高速公路上，想休息的话就只能停在服务区里。

服务区是非常方便的，可以给汽车加油，可以进到服务区餐厅就餐，更可以在服务区里休息一晚上。

虽然服务区里的饭，以及旅馆价格能比外面贵一些，周围都是农村，根本也找不到吃饭的地方，所以就只能在服务区里休息了。

最近几年，服务区里的生意不像过去那么好了，来服务区里的人也不愿意过度消费，最多就是给汽车加满油，然后要一碗泡面，或者是买瓶水，上个厕所而已。

这种现象的出现可能是因为人们对服务区消费理念的改变，人们不想把太多的钱花在服务区里的吃和喝上，只是简单地买一桶泡面，或者上趟厕所而已。

有没有发现，服务区里的饭店，以及休息的地方人很少，那么他们靠着什么经营起来的？

这要先从服务区转让给老板说起，过去服务区都是国家办的。后来因为各种原因国家便把服务区承包给了老板，承包服务区的老板只是租赁，不是买下服务区，最多20年的使用权。

按照现在的行情，估计服务区是赚不到什么钱的。就连很多大货车司机都不住在服务区里，打上一杯开水，买一桶泡面，然后在车上吃完就睡。

在服务区里工作的保安说过服务区靠什么赚钱！门道人这样说还真让人感到意外！

二、服务区的赚钱方式

服务区的零食和饮料到不是最贵的，价格和城市里普通超市里的价格差不多，贵的是当地的土特产。服务区里会看到很多特产，这些特产五花八门，都是为了方便人们来购物。

虽然很多人不再服务区里高消费了，但服务区里的特产他们还是好奇想品尝一下。尤其是到了旅游季节，南北之间的饮食本来就有所不同，所以品尝一下特产是再正常不过的事了。

除此之外，听保安说，你就把车子停在服务区里，服务区也能赚钱，这听起来有些不太可能，究竟是怎么回事？

其实服务区外都有很多广告，这些广告牌子只要挂在那里就行了，有人看就会有人联系。

要想在服务区挂广告肯定得是付一些费用的，至于多少得分时间的长短。服务区到旅游旺季的时候肯定会有不少人，哪怕是广告牌子就挂几个月，对服务区来说也是有钱赚的。

当然，对于服务区来说，加汽油也能赚到一大笔钱。在很多人看来，加汽油不可能赚到很多钱，因为服务区汽油价格和加油站的汽油价格一样的。

要是这么想就错了，服务区的加油箱要服务来自全国各地的驾车朋友们。

这些驾车的朋友们之所以在服务区加油，也是很正常的事，周围根本就没有加油站，所以只能在服务区加油站加油。

想想看，旅游季节的时候每天有多少辆汽车在服务区加油。况且，对于服务区来说，最赚钱的还是大货车司机。

跑长途的大货车司机拉了一车货，耗油量就大，所以必须要在服务区加油站加油。这些货车司机加油量肯定要比汽车高，每天都有很多货车在服务区加油，你说能不赚钱吗。

现在服务区里还有汽车配件，以及汽车维修等服务。车子跑长途，难免行驶过程中，车子哪里坏掉了需要修理一下，高速公路周围也没有修理汽车的地方，所以只能在服务区的修理厂修理。

按照保安说法，服务区仅是这几项就可以赚到钱。来往的车辆没有不停在服务区里的，服务区为什么会吸引那么多人。还有一点，那就是服务区里的卫生条件非常好，即便是卫生间有很干净。

住在服务区里，既安全又卫生，即便是价格贵一些，驾驶者又愿意暂且住在服务区一晚。

三、服务区的弊端

随着社会的快速发展，旅游业越来越红火，服务区自然是更加人性化。不过有的服务区竟然还和货车司机暗藏猫腻！

一些货车司机超载行驶，一些服务区为了赚取高额利益，便包庇超载这件事。

服务区这样做是对货车司机生命的不尊重，也是在做违法的事。在高速公路上超载是很容易发生交通事故的，货车本来就大，拉了超载的物品急刹车都困难，一堆货物如果再掉了下来，也会砸到其他车辆。

还有的服务区修理厂态度非常恶劣，如果只买了汽车配件，但不找他们内部人员维修，只是将车子停再了修车行里就会遭到服务区工作人员的驱赶。

结语

服务区是便利驾驶者的，真的能够提供方便也是好事。当然，服务区的收入也是多样化的，比如广告收入、土特产的销售、汽油、以及汽车零部件和维修服务都能给服务区带来很高的收入。

当然，服务区也有漏洞，这个应该监管部门多管理一下。

中国的经济快速发展，不管是运输还是旅游都非常方便，马上又要到春节了，高速公路上的服务区又该忙碌起来了。