
节假日的时候,很多人都选择自驾游。五一、十一、春节期间高速公路都是免费的,路途遥远,司机在高速公路上行驶总有身心疲惫的时候,所以就得停下车来休息休息。
很多人好奇,高速服务区是靠着什么盈利的?因为大多数人都没怎么高消费,至于高速服务区是如何盈利,保安就能告诉你。
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一、服务区消费理念的改变
在高速公路上开车累了,车子又不能停在高速公路上,想休息的话就只能停在服务区里。
服务区是非常方便的,可以给汽车加油,可以进到服务区餐厅就餐,更可以在服务区里休息一晚上。
虽然服务区里的饭,以及旅馆价格能比外面贵一些,周围都是农村,根本也找不到吃饭的地方,所以就只能在服务区里休息了。
最近几年,服务区里的生意不像过去那么好了,来服务区里的人也不愿意过度消费,最多就是给汽车加满油,然后要一碗泡面,或者是买瓶水,上个厕所而已。
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这种现象的出现可能是因为人们对服务区消费理念的改变,人们不想把太多的钱花在服务区里的吃和喝上,只是简单地买一桶泡面,或者上趟厕所而已。
有没有发现,服务区里的饭店,以及休息的地方人很少,那么他们靠着什么经营起来的?
这要先从服务区转让给老板说起,过去服务区都是国家办的。后来因为各种原因国家便把服务区承包给了老板,承包服务区的老板只是租赁,不是买下服务区,最多20年的使用权。
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按照现在的行情,估计服务区是赚不到什么钱的。就连很多大货车司机都不住在服务区里,打上一杯开水,买一桶泡面,然后在车上吃完就睡。
在服务区里工作的保安说过服务区靠什么赚钱!门道人这样说还真让人感到意外!
二、服务区的赚钱方式
服务区的零食和饮料到不是最贵的,价格和城市里普通超市里的价格差不多,贵的是当地的土特产。服务区里会看到很多特产,这些特产五花八门,都是为了方便人们来购物。
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虽然很多人不再服务区里高消费了,但服务区里的特产他们还是好奇想品尝一下。尤其是到了旅游季节,南北之间的饮食本来就有所不同,所以品尝一下特产是再正常不过的事了。
除此之外,听保安说,你就把车子停在服务区里,服务区也能赚钱,这听起来有些不太可能,究竟是怎么回事?
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其实服务区外都有很多广告,这些广告牌子只要挂在那里就行了,有人看就会有人联系。
要想在服务区挂广告肯定得是付一些费用的,至于多少得分时间的长短。服务区到旅游旺季的时候肯定会有不少人,哪怕是广告牌子就挂几个月,对服务区来说也是有钱赚的。
当然,对于服务区来说,加汽油也能赚到一大笔钱。在很多人看来,加汽油不可能赚到很多钱,因为服务区汽油价格和加油站的汽油价格一样的。
要是这么想就错了,服务区的加油箱要服务来自全国各地的驾车朋友们。
这些驾车的朋友们之所以在服务区加油,也是很正常的事,周围根本就没有加油站,所以只能在服务区加油站加油。
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想想看,旅游季节的时候每天有多少辆汽车在服务区加油。况且,对于服务区来说,最赚钱的还是大货车司机。
跑长途的大货车司机拉了一车货,耗油量就大,所以必须要在服务区加油站加油。这些货车司机加油量肯定要比汽车高,每天都有很多货车在服务区加油,你说能不赚钱吗。
现在服务区里还有汽车配件,以及汽车维修等服务。车子跑长途,难免行驶过程中,车子哪里坏掉了需要修理一下,高速公路周围也没有修理汽车的地方,所以只能在服务区的修理厂修理。
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按照保安说法,服务区仅是这几项就可以赚到钱。来往的车辆没有不停在服务区里的,服务区为什么会吸引那么多人。还有一点,那就是服务区里的卫生条件非常好,即便是卫生间有很干净。
住在服务区里,既安全又卫生,即便是价格贵一些,驾驶者又愿意暂且住在服务区一晚。
三、服务区的弊端
随着社会的快速发展,旅游业越来越红火,服务区自然是更加人性化。不过有的服务区竟然还和货车司机暗藏猫腻!
一些货车司机超载行驶,一些服务区为了赚取高额利益,便包庇超载这件事。
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服务区这样做是对货车司机生命的不尊重,也是在做违法的事。在高速公路上超载是很容易发生交通事故的,货车本来就大,拉了超载的物品急刹车都困难,一堆货物如果再掉了下来,也会砸到其他车辆。
还有的服务区修理厂态度非常恶劣,如果只买了汽车配件,但不找他们内部人员维修,只是将车子停再了修车行里就会遭到服务区工作人员的驱赶。
结语
服务区是便利驾驶者的,真的能够提供方便也是好事。当然,服务区的收入也是多样化的,比如广告收入、土特产的销售、汽油、以及汽车零部件和维修服务都能给服务区带来很高的收入。
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当然,服务区也有漏洞,这个应该监管部门多管理一下。
中国的经济快速发展,不管是运输还是旅游都非常方便,马上又要到春节了,高速公路上的服务区又该忙碌起来了。
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