河北
近日，奔驰新S级轿车亮相，全车超过50%部件为全新开发或优化升级。
新S级车身加长14毫米至5304毫米，前脸采用发光格栅设计，尺寸增加约20%，横向镀铬辐条由3条增至4条。
数字前大灯采用高性能芯片，能耗降低约50%、重量减轻超25%，高分辨率照明范围扩展了约40%。同时，其超远距照明功能实现600米的照射距离，并具备弯道照明和局部远光功能，可随弯道主动调整照射方向。值得一提的是，大灯新增低温预警投影功能，可在路面投射雪花标识，为驾驶者提供警示。
车内，整体式玻璃面板将14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客显示屏融合为一整块“超级屏”；平视显示系统将导航引导箭头、压线提示等关键指引信息投射于前方路面，并且高亮跟车目标，虚实结合的视觉指引；后排配备了两块带内置高清摄像头的13.1英寸高清显示屏，并提供两个独立触控遥控器；后排独立座椅支持最大43.5度靠背调节与50度右后座腿托角度调节。
在车内，新S级轿车前排搭载的加热式安全带可在短时间内升温至44℃；每个出风口内置双电机提供8种个性化出风模式。
新S级轿车有两种动力，其中M177采用V8发动机，最大功率提升25千瓦至395千瓦（537马力），最大扭矩750牛米；M256采用直列6缸发动机，最大扭矩600牛米，超增压模式下最大扭矩可达到640牛米。值得一提的是，两款动力均匹配了48伏轻混系统。
新S级轿车的空气悬挂系统和智能魔术车身控制系统配备了“智能底盘路面记忆功能”，可实时“预瞄”路面并提前调节阻尼；后轮主动转向系统提供双向各10度的转向角，转弯直径缩减近两米。
新S级轿车搭载了10颗外部摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，可以实现城市和高速领航辅助功能，并可以实现车位到车位辅助驾驶与智能辅助泊车。其中，智能辅助泊车融合后轮主动转向技术，在泊车时同步运行后轮主动转向，减少在狭窄车位或断头路车位的进退次数。并且，系统支持斜向及无划线车位识别，并提供轮毂风险预警功能。
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