你是不是也觉得,中国制裁美国军火商就是“雷声大雨点小”?毕竟这些巨头看起来业务遍布全球,少个中国市场好像没差?但别急着下结论,看看洛克希德·马丁(造F-35的那家)最近的日子,可能会让你大跌眼镜——订单堆到1600亿,却连飞机都交不齐,净利润还直线跳水,这到底是为啥?
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很多人一开始觉得,洛马这种军工巨头和中国业务少,制裁能有啥用?但架不住时间一长,供应链的问题全暴露了。中国是稀土、锑钨、氮化镓这些关键材料的主产地,全球80%以上的稀土都来自中国,而稀土是F-35雷达系统、发动机高温部件的核心;锑钨做耐磨涂层,氮化镓是电子战系统的关键。洛马之前依赖中国进口这些材料,成本低质量稳,现在突然断供,直接卡脖子。
2023年2月,中国商务部先把洛马和雷神导弹与防务公司列进不可靠实体清单,直接禁止它们和中国搞进出口,连新增投资都不准。这还没完,后续加码一个接一个:2024年5月冻结洛马多家子公司在华资产,6月洛马董事长詹姆斯·泰克里特等高管直接被禁入境——本来泰克里特计划来中国谈供应链合作,结果连国门都进不来,脸都绿了。
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到了2025年,制裁范围更是扩大:1月商务部把28家美国实体(包括通用动力、L3哈里斯、波音下属单位)纳入出口管制名单,禁出口两用物项;12月外交部又对诺斯罗普·格鲁曼等20家企业下手,冻结财产、禁交易合作。名单越来越长,从导弹到无人机系统的供应商都被覆盖,直接堵死了这些企业的材料和技术渠道。
洛马的F-35项目本来是棵摇钱树,现在却成了烫手山芋。五角大楼订单再多也没用,材料缺口填不上啊。2023年F-35本该交付的数量没完成,只交了98架,全晚点;2024年交了110架,平均拖了238天——每架晚交快8个月,军方部署计划全乱了。2025年总算交了191架,结果里面还包括前两年积压的93架,实际新交付只有98架,产能根本没跟上。
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产能更是直接腰斩40%,升级周期延了两年,违约金已经花了8亿。仓库里堆满了造到一半的飞机,五角大楼还拒收上百架——因为交付质量差,软件硬件问题频出。比如某批次F-35因为替代材料纯度不够,雷达灵敏度下降30%,军方直接拒收,纳税人的钱扔进去,换来的不是战斗力,是延误和低效,这谁顶得住?
再看洛马的财报,数据更直观。2023年销售收入涨到690亿,但净利润从57亿多升到69亿的同时,积压订单破了1600亿——意思就是订单堆成山,产品却出不去,相当于“有单接不到,有钱赚不了”。2024年全年销售710亿,净利润受2亿损失拖累,只剩50亿左右,比2023年少了19亿。
2025年销售再增6%到750亿,净利润还是50亿,还扣掉了养老结算的4.79亿——相当于营收涨了,利润没涨,反而因为额外支出缩水。更惨的是2025年二季度,净利润暴跌80%到3.42亿,还计提了16亿损失——全因为交付质量差、材料短缺搞的,这季度直接亏了不少。
洛马的生产成本上升得厉害,供应链中断是主因。比如之前从中国买的稀土每吨10万美元,现在从澳大利亚买替代材料每吨要35万美元,成本涨了三倍多。股价波动也大,投资者会议上高管反复说要优化采购,但内部报告却实证:材料短缺让效率回不到从前,就算找到替代,质量和成本也跟不上。
想重建供应链?美国自己评估至少要8年,预算超支300%——本来计划花100亿建本土稀土厂,现在算下来要花300亿,还得等8年才能投产,这不是无底洞吗?而且就算建好了,产量也赶不上需求,洛马的供应链问题短期内根本解决不了。
净利润率也从2020年的10%降到2023年的4.7%,2025年估计还会更低。材料替代方案进展慢,本土和盟友的渠道根本跟不上需求。仓库里空位多,采购报价一个比一个高,军工复合体表面靠游说拿纳税人的钱,实际却成了填不满的坑——国会年年给洛马拨款,结果钱都花在补供应链窟窿上,战斗力没提升多少。
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你看洛马这状况,就知道中国的制裁不是白费劲——直接戳中了美国军工的软肋。军火巨头表面看起来还繁荣,实际竞争力已经在下滑了。未来会怎么变?还得看地缘走势,但至少现在看来,制裁是实打实有用的,不是什么“隔靴搔痒”。
参考资料:中国商务部官网《不可靠实体清单公告》;外交部官网《关于对有关美国实体采取反制措施的公告》;洛克希德·马丁公司公开财报
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