湖南
2025年的车圈，要说谁是被黑得最惨的那个，小米汽车说第二，没人敢说第一。
这一年，全网就像拿着放大镜找小米的毛病。车子有点风吹草动，立马被放大十倍；实在找不出问题，那就断章取义、歪曲事实，硬给你制造点问题出来。到后来车黑不动了，干脆转头攻击雷军本人，甚至连小米空调、电饭锅都捎上了。
说实话，这阵势要是换个别的新势力车企，估计早扛不住了，销量不崩才怪。
可小米呢？邪门了——网上骂得越凶，它卖得越火。
看看2025年的销量走势图，哪有什么受影响的样子？一路蹭蹭往上窜，到年底直接干到月销5万多辆，杀进新势力前列。小米SU7成了新势力的销冠，YU7才卖半年就排到第四。这成绩，真有点笑傲江湖的意思了。
2026年1月更猛，小米卖了近4万辆，新势力第二。关键是这时候SU7已经停产停售，这近4万辆几乎全靠YU7一款车扛着——光YU7就贡献了37869台。
这个数字啥概念？不分油车电车，不分轿车SUV，YU7成了当月所有车型的销量冠军。
有人说才卖4万辆，不多啊。问题是小米不是不想多卖，是真生产不过来。产能就那么大，造多少卖多少，订单排着队等车呢。
为啥小米这么耐黑？我觉得就两点。
第一，质量确实硬。全网拿着放大镜找茬，找了整整一年，硬是没找出啥大毛病。越拆车越发现用料扎实，反而给它做了免费的质量认证。那些黑料，最后都成了笑话。
第二，品牌号召力强。小米这么多年攒下的粉丝基础不是白给的，再加上车本身确实漂亮、性能也猛，年轻人一看就走不动道。产品力摆在那儿，不是几个黑稿能抹黑的。
所以说，小米这“耐黑王”的名号，当之无愧。
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