莫迪是完全上头了！印度口号喊了10年，制造业还是一地鸡毛

文 春公子

莫迪这个人，全世界都知道他爱装。

每次在国际场合亮相，必是西装革履、眼神坚毅，开口闭口“印度要成为超级强国”“印度世纪已经到来”。这么多年喊下来，口号一个比一个响，结果呢？芯片要搞2纳米，汽车要超过中国，航天要追上美俄——可现实呢？

2月初，印度联邦科技部长阿什维尼·瓦伊什瑙又在《泰晤士报》的峰会上放话了：印度的目标是从生产28纳米芯片，逐步升级到2纳米，“这将是一段稳健推进的历程，我们不会急于求成” 。

这话听着挺稳，但稍微了解点印度制造业底细的人，都知道藏着多少尴尬。

先看部长说的“稳健推进”到底有多稳。

印度政府确实在砸钱，设立了100亿美元基金扶持芯片项目，美光已经在莫迪老家古吉拉特邦建厂，塔塔集团也计划搞硅片制造，今年预计有三座印度本土芯片工厂启动商业化生产 。

但问题是，这些工厂干的都是什么活？封装、测试，属于芯片产业链里技术含量最低的环节 。真正的核心——晶圆制造、先进制程——印度连门都没摸着。瓦伊什瑙自己说的28纳米，在全球半导体产业里已经是“老古董”了，台积电、三星早就奔着2纳米、1.4纳米去了。

更扎心的是，就在他表态的同一天，高通宣布在印度成功流片2nm芯片，印度媒体集体高潮，网友欢呼“印度芯片超越中国”。结果仔细一看——设计是在印度做的没错，但制造呢？台积电 。

这就好比你请了个顶级设计师画了张图纸，然后满世界喊我要盖摩天大楼了，结果施工队、钢筋水泥、打桩机全指望别人。这叫稳健推进？这叫PPT造芯。

二、制造业的底色，被一块挡风玻璃撕开了

如果说芯片还在“画饼阶段”，那更基础的制造业呢？

2月中旬，印度JSW Motors公司急得跳脚——他们推出的首款插电混动SUV即将投产，结果因为挡风玻璃供应不上，整个项目卡住了 。

不是芯片，不是电池，是挡风玻璃。这种全球汽车厂商都在用的普通工业部件，印度本地居然造不出来，只能从中国进口。而印度政府为了保护本土产业，对中国零件设置各种壁垒，结果就是：壁垒把中国货挡住了，也把自家车企的产线堵死了 。

亚洲制造业2026年排名，印度位列第六，与上年持平。报告分析得很直白：印度的优势在于劳动力资源，但基础设施薄弱、腐败问题严重、物流成本高昂、税务流程复杂 。这哪是大国崛起，分明是满身窟窿。

有网友说得特别损：印度连玻璃都造不明白，还想着2纳米芯片？先把火电厂的电稳住了再说吧。

不可否认，印度确实在努力。

ISM 2.0计划已经启动，聚焦生产设备和材料，目标是到2029年，本土设计和生产的芯片能满足国内70%到75%的需求 。高通、美光、塔塔都进来了，看起来挺热闹。

但热闹归热闹，真实现状是什么？

第一，印度目前最先进的制造能力，还在28纳米门槛上晃悠。从28纳米到2纳米，中间隔着的不是几个数字，而是几千项专利、几百亿美金的设备投入、几十年的工艺积累。

第二，参与设计不等于自主可控。高通2nm芯片的设计确实有印度工程师参与，但那是高通的团队，是高通的IP，是高通的成果 。就像麦当劳在印度卖咖喱汉堡，你不能说“印度发明了风靡全球的新快餐”。

第三，也是最关键的，制造业是个系统工程，不是砸钱就能成的。你需要稳定的电力、高素质的工人、高效的物流、透明的政策。这些，印度目前哪一样能打？

莫迪的“超级大国梦”，喊了快十年了。口号越来越响，预算越批越多，但落到实地，还是一地鸡毛。

芯片设计确实进步了，但那是高通的功劳；外资确实进来了，但那是冲着补贴来的；工厂确实建了，但干的都是封装测试这种“边角料”活。而最基础的挡风玻璃，还在依赖中国进口。

瓦伊什瑙说“不会急于求成”，这话没错。但问题是，光喊口号不补短板，再“稳健推进”也追不上别人。制造业这场马拉松，比的不是谁口号响，是水、电、路、人、制度，一样都不能少。

印度想当大国，先把玻璃造明白了再说。