马年春节刚开局,贵州交通建设再传重磅喜讯!榕江至融安(黔桂界)高速公路两大核心标段正式公布中标结果,中标总金额超25.4亿元,由多家特级资质建企联合体拿下。这条全长约72.3公里的跨省大通道,贯穿黔东南榕江、从江两县,直达贵州广西交界,建成后将成为连接西南与粤港澳大湾区的又一条快捷通道,沿线6个乡镇迎来发展新机遇。
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一、项目实锤:25亿标段定标,全线即将动工
本次公示的两个标段均为控制性工程,含金量十足:
- RRTJ06标段:中标头名由湖北省路桥集团+中交路桥华东工程联合体摘得,投标报价10.75亿元;
- RRTJ09标段:由中交路桥华南工程+广州公路工程集团联合体中标,报价14.73亿元。
两大标段合计约25.48亿元,均为公路工程施工总承包特级资质企业领衔,技术实力与施工经验拉满,为项目高质量建设奠定坚实基础。
二、线路详解:72公里贯穿6镇,6互通+1服务区配齐
榕江至融安高速(贵州段)全程位于黔东南州,路线走向清晰、覆盖极广:
起点设于榕江县城南古州镇都什村,通过榕江南枢纽对接已通车厦蓉高速;
途经古州镇、停洞镇、下江镇、丙妹镇、西山镇、斗里镇;
终点位于黔桂交界解放屯,未来顺接广西融安至从江高速二期,形成贵州—广西直通高速走廊。
项目标准与配套堪称高配:
- 全长:约72.3公里
- 标准:双向四车道,设计时速100公里,路基宽26米
- 互通:榕江南枢纽、停洞、下江、从江南、西山、斗里共6处互通
- 服务:斗里服务区+大洞停车区,全程补给无忧
这条路不是简单的山区公路,而是串联深山与沿海的战略通道,桥隧比高、施工难度大,每一公里都是打通区域壁垒的“黄金路”。
三、深度解读:不止是一条路,更是跨省经济大动脉
这条高速的落地,对贵州、广西乃至整个西南地区意义重大:
1. 打通省际“断头路”
长期以来,榕江、从江与广西融安一带山路绕行、耗时费力,新高速建成后,跨省车程缩短1小时以上,物流成本大幅下降。
2. 激活黔东南乡村振兴
线路覆盖从江、榕江多个乡镇,串起特色村寨、文旅资源与农特产品产区,让山货出山、游客进山,直接带动沿线就业与产业增收。
3. 融入大湾区快捷通道
项目向南对接广西路网,可直达北部湾与粤港澳大湾区,成为贵州向东向南开放的陆路新干线,助力黔东南更好承接产业转移、拓展外贸市场。
4. 完善贵州高速网
进一步加密黔东南高速公路骨架,提升区域交通枢纽地位,助力贵州从“交通大省”向“交通强省”跨越。
四、中标背后:特级企业联手,品质与进度双保障
本次中标阵容堪称“国家队”级别:
- 牵头企业均具备公路工程施工总承包特级资质,参与过国内外多条重大高速、特大桥建设;
- 联合体模式实现资金、技术、设备、管理优势互补,适配山区高速复杂建设条件;
- 严格招投标流程,公示透明,确保工程优质、廉洁、高效推进。
随着标段落地,项目即将进入全面施工阶段,通车后将彻底改变沿线出行格局。
五、总结
总投资超百亿、本次中标超25亿元的榕江至融安高速,是2026年贵州交通开门红的标志性工程。它一头连着深山村寨,一头连着跨省大市场,既是民生路、致富路,更是贵州加快对外开放、助力乡村振兴的战略路。
沿线居民、工程从业者、投资者请持续关注,这条跨省大动脉通车后,黔东南将真正实现通江达海、快连两广,发展潜力不可限量!
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