美国把军事强悍的程度,对于维持霸权的胜券在握,所以看到中国军工高速发展,就算我国只为了自己的安全防御考虑,并不是为了对标西方的军事,美国也是自己主动开展对比和竞争,甚至自动就开启了军备竞赛的模式,这个说法尤其是在五代战机歼-20出现之后,美国军方就开始慌神了。
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歼-20战斗机出现的时候,恰好是美国最为膨胀的时候,当时美国的F 22猛禽,放眼全球无敌手,美国狂妄地认为,可以放心关闭生产线,多年内甚至不需要对五代战机升级都够用了。
然而美国想错了,当中国的歼-20横空出世,直接震动了国际社会,更是打破美国对五代战机的垄断,直接掀翻了美国的野心图谋,凭借先进的战机在制空权称霸,显然不可能了。
从最初美国军方贬低中国的歼-20,到不断用模拟的方式推测中国的五代战机,再到不得不对升级版本的歼-20S给出高评价,这些都是美国意识到的,中国制空实力飙升,甚至在一些专利技术打造的飞行器技术功能,超过了美国的水平。
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美国的军事霸权,主要依靠制空权手段,凭借先进的战机,囤积大量的装备,携带弹药从高空威胁打击,如果中国快速追赶拥有同等战力的装备,美国就受到制衡,不是一家独大的存在了。而这样的军事竞赛,在美国看来,从中国推出量产五代战机起,就悄然自动开始了。
美国就只能继续投入更多的军费,想要研发出更厉害的飞行器,但是令五角大楼没想到的是,从五代战机开始美国就看不透中国了,六代战机研发不仅没能领先中国,还被甩到了后面去了。中国接连测试两款六代战机,而且显然具有更早定型的优势。这个趋势能代表中国研发飞行器的技术处于高速发展的阶段,而美国显然开始焦虑慌张了。
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说回到歼-20五代战机,美国看到中国的空中防御体系,强大到组合协同的严密部署没有漏洞,还可以配合歼-16空中弹药卡车,或者配合无人机僚机,以及指挥无人机蜂群作战,这对于美国来说,都是难以置信的突破。
同时外部默认的所谓竞赛,我国并没有兴趣去参与比较,但是国内的军工供给链条,其实有着良性的竞争。比如我国工业制造的优势,能从原料到定制零部件,都实现国产,而且在上下游合作商之间,也有更优质更精湛的对比,优中选优是中国军工供给链的特点,这和美国要从多个国家获得零部件,而生产标准都参差不齐,形成迥异的对比。
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我国五代战机的智能化,信息化提升速度非常快,这也带动一系列的产业优化和快速发展,同时为我国稳定地研发更先进的装备,提供了量产基础,不仅是特定的零部件和构件,包括专业的人才储备,也是经过量产的稳定,带来更扎实的积累和提升。
而且中国军工对五代战机歼-20从单机作战的威力最大化,到配置体系化作战的阵容打法,每一个设计思路,都有着更为独特的考量,比如歼-20能通过敏锐精准的探测系统,搭载先进的氮化镓雷达和双波段雷达,发现敌人的预警机能精准绞杀,甚至能打击敌人的飞行器和拦截一定范围内的导弹,这些作战威力都让美国感到心惊胆战。
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美国要研发定型量产武器,越发要依靠多个国家提供不同部件的支持,形成来自多个渠道的供给链,而这个过程中,有任何一家出现问题,或者未来退出,就会出现断档问题。
歼-20是中国的双座席五代战机,双飞坐席的设计,提升整体的飞控反应和操控精准,降低隐患和避免飞行风险,这样的互相配合和彼此照应,提升空中安全保障,减少侦察和瞭望的视野盲区,同时能弥补一些不足,提高打击的威力覆盖,提高生存率。
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这样的配置和作战设计,让中国五代战机的智能程度稳定提升,同时优化的精湛水平,让中国歼-20从最初被西方贬低,到现在被羡慕和畏惧。从最初原型机的鸭翼布局被诟病隐身不足,到现在西方开始紧张歼-20的威力可能要超过甚至碾压F35,这些都是中国军工在不断突破自己的局限,不断打造更为强大的制空实力。
未来中国的制空部署将会有更为突出的表现,也能更大范围警巡自己的领空,更快速反制敌人鬼祟试探的挑衅。
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