2025年11月22日,在南非约翰内斯堡举行的二十国集团领导人峰会全体会议上,意大利总理梅洛尼(左)与德国总理默茨(中)互相问好,站在一旁的是法国总统马克龙。 (法新社档案照)
(罗马法新电)德国和法国向来被视为欧盟的“双引擎”和核心领导力量,但两国关系目前陷入低谷,德国反倒与意大利越走越近,德意联手试图为欧盟掌舵,法国面临被排除在核心之外的风险。
德国总理默茨和意大利总理梅洛尼上个月在罗马峰会签署《德意行动计划》,建立更紧密的伙伴关系。峰会重点讨论了加强欧盟战略自主性、提升工业竞争力,以及深化两国在能源、国防、移民等领域的合作。
梅洛尼当时在会上说:“一些观察家说2026年将会是意大利和德国之年。我们准备全力以赴……巩固两国友好关系,这不仅对我们国家、对整个欧洲而言,都具有战略意义。”
德意两国近期在欧盟就多个课题达成一致。梅洛尼原本对欧盟与南美南方共同市场(南共市)的自贸协定持保留态度,但她在上月终于表态支持。这个自贸协定已在上月正式签署,德国将它视为推动工业出口的关键,但法国由于担心进口农产品冲击本国农业,一直坚决反对这项协定。
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德国准备放弃与法国和西班牙联合发起、但已停滞多月的航空防务项目“欧洲未来空战系统”(FCAS)。图为欧洲下一代战斗机模型。(路透社)
德意近期成功推动欧盟放宽2035年起禁售新燃油车的规定,两国还计划在2月12日举行的欧盟峰会上,联手提出提振欧盟竞争力的新方案。
一个不愿具名的欧洲外交官说:“我听说法德轴心已经失效;梅洛尼和默茨正一起做自己的事情。”
据报道,德国也准备放弃与法国和西班牙联合发起、但已停滞多月的航空防务项目“欧洲未来空战系统”(FCAS),目前柏林已把目光转向意大利、英国和日本的战斗机联合研发项目“全球作战空中计划”(GCAP)。
在财政政策上,德意立场向来相反,德国以财政紧缩著称,意大利则债务缠身。然而双方的分歧出现一定程度的弥合,梅洛尼正试图削减财政赤字,默茨则一反传统,大规模举债来刺激经济。在外交方面,两人较为合拍,都希望缓和与美国总统特朗普的紧张关系。
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