2026年2月9日,古巴官方的一句话让全球航空业心头一紧:全国机场的航空燃油彻底见底,这局面得持续整整一个月。
这可不是意外事故,而是美国在搞定委内瑞拉之后,对古巴使出的又一记阴招——不动一兵一卒,就用“极限封锁”想掐断这个小国的生命线。
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一句话,美国想用“油荒”逼古巴就范,甚至扬言要在年底前看到古巴政权垮台。
想想看,你正躺在古巴的海滩上享受阳光,突然被告知所有航班取消,因为飞机没油了。
这不是玩笑,而是成千上万游客在2月9日后亲历的魔幻现实。为了省下宝贵的燃油,航空公司要么让飞机“空腹”飞来,要么绕远路去别的机场加油,成本翻着跟头往上涨。
加拿大航空第一个扛不住,干脆宣布全面停飞古巴航线。但这只是灾难的开始,早在2月6日,古巴就进入了全国限电模式,每天供电不到10小时,夜晚的哈瓦那常常一片漆黑。
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更麻烦的是,公交车也因缺油大量停运,老百姓的日常出行一下子回到“11路”时代。这哪里是封锁,分明是要把整个社会慢慢勒到窒息。
面对这场危机,国际上的反应堪称一场“大戏”。俄罗斯的做法很直接:撤。2月12日,俄罗斯航空公司宣布启动撤侨,要赶在2月24日前把滞留在古巴的公民全部接回国。
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虽然这举动看着像“战略性撤退”,但俄方也明确表示,这只是出于安全考虑,该支持古巴的时候绝不会含糊。而中国的反应则截然不同,充满了“铁哥们”的硬气。
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当被问及如何帮助古巴时,中国外交部给出了斩钉截铁的回应:坚决反对任何剥夺古巴人民生存权的行为。这话可不是说说而已,行动紧随其后。
就在1月19日,中国援助的首批3万吨大米已运抵哈瓦那,更多的粮食和物资还在路上。这正应了那句老话,“患难见真情”,比起那些光喊口号的,实实在在的援助才是雪中送炭。
这一切麻烦的源头,都来自美国的“全方位绞杀”。美国先是控制了委内瑞拉的石油,严禁其向古巴供应;接着又对墨西哥施加巨大压力,逼其断绝与古巴的石油贸易。就这样,古巴的油路被彻底掐断。
没有油,发电厂停工,工厂停产;没有油,运输瘫痪,粮食运不进来也卖不出去。美国这招可谓毒辣,想用“断粮断油”逼着一个国家跪下。不仅如此,美国还切断了古巴的国际金融渠道,使其无法获得外汇购买急需的物资。
正所谓屋漏偏逢连夜雨,内忧外患之下,古巴面临的困境比以往任何时候都更严峻。
美国的算盘打得很响,想用经济封锁压垮古巴,但中俄的介入让这场博弈变成了持久战。得道多助,失道寡助,霸权主义终究不得人心。
而古巴,这个在加勒比海上顽强屹立的小岛,正用它全部的坚韧向世界证明:只要脊梁不弯,就没有任何力量能让一个民族低头。这场关乎生存的较量,还远未到终局。
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