“贵州造”吉利汽车KD件首次实现一站式“集拼出海”

本文转自：人民网-贵州频道

2月15日，55柜“贵州造”吉利汽车KD件在贵阳综保区贵州国际集货集拼中心顺利完成集拼，通过保税物流模式办结通关手续后，搭乘中欧班列启程出口白俄罗斯，这标志着“贵州造”吉利汽车KD件首次实现一站式“集拼出海”，打破了以往的出口瓶颈。

“贵州造”吉利汽车KD件首次实现一站式“集拼出海”。

当日上午10时许，一声汽笛鸣响，满载吉利汽车KD件的中欧班列——吉利专列缓缓驶出贵阳国际陆港。该专列将经阿拉山口口岸出境，全程运行约11650公里，预计15天后抵达白俄罗斯明斯克。此次出口的“贵州造”吉利汽车KD件货重超2000吨、货值达2490万元，其顺利发运，彻底改变了“贵州造”此前只能依靠沿海口岸“借道出海”、沿边口岸“借道出境”的被动局面，实现了就近便利“一站式”通关出境的重大突破。

“贵州造”吉利汽车KD件首次实现一站式“集拼出海”。

为保障货物顺利抵达目的地，贵阳综保区、筑城海关、贵阳国际陆港、贵阳铁路物流中心、贵阳市物流有限公司等多方联动，打出精准高效的服务“组合拳”。作为贵州国际集货集拼中心的运营主体，贵阳市物流有限公司提前部署、主动作为，积极调集运输力量，将吉利厂区待出口的KD件精准转运至集货集拼中心，为后续集拼、通关工作筑牢基础。

“推动吉利汽车KD件出口，是贵州国际集货集拼中心平台功能的又一生动实践。”贵阳市物流有限公司副总经理、贵州商储国际供应链有限公司董事长张鹏表示，企业创新推行“集拼+一单制”模式，成功构建起“集货集拼—保税监管—多式联运—快速通关”的全流程国际物流服务体系，为“贵州造”出海打通了关键通道。贵州吉利汽车制造有限公司相关负责人则坦言，此趟专列将吉利汽车KD件出口至中欧地区的运输周期缩短至少10天，每年预计可节省运输成本近1000万元，真正实现了“贵州造”出口的降本增效、提质提速。

“贵州造”吉利汽车KD件首次实现一站式“集拼出海”。

今年以来，筑城海关聚焦“贵州制造、黔货出海”核心目标，充分释放贵州国际集货集拼中心的政策功能优势与贵阳国际陆港的物流枢纽效能，创新推广“先查验后拼箱”等6项海关便利化措施。针对此次吉利汽车KD件出口需求，海关部门量身定制整套通关方案，通过政策精准发力、服务精准对接，在强化有效监管的同时，切实为企业赋能减负、提升效能。

筑城海关监管一科科长于涛介绍，为保障此次出口顺利推进，海关量身定制通关方案，创新实施“一仓集货”“区内直转”“一票多车”“铁路快通”等便利化模式，实现企业便捷申报、一次性整报，货物集散入仓、单车分送进出区的高效衔接。通过优化通关流程、推行顺势监管，不仅全面提升了货物周转效率和企业物流运输灵活性，更实现了货物始发前办结全部海关手续，班列抵达阿拉山口后无需另行办理转关，大幅压缩了整体通关时间。

“贵州造”吉利汽车KD件首次实现一站式“集拼出海”。

近年来，贵阳综保区立足自身功能政策优势、产业发展特点和市场分布实际，持续推动贵州特色优势产品走出国门、走向世界。贵阳综保区党工委委员、管委会副主任刘江表示，该区近年来持续深化“区港一体化”协同发展，紧紧依托吉利、海信、贵州轮胎等在黔龙头企业，集聚稳定出口货源，全力打造通关便利化程度最高、服务效能最优、营商环境最好、物流性价比高的“三最一高”服务体系，提供报关、物流、退税全链条一站式服务。此举推动贵州国际贸易物流从传统“点对点”模式，加速向“枢纽对枢纽”、规模化集拼集运模式转型，持续拓宽“引进来”和“走出去”的经贸合作渠道，努力为全省、全市开放型经济高质量发展贡献更大力量。

据了解，截至目前，贵州国际集货集拼中心已成功助力20余种贵州货物顺利出山出海，累计实现保税业务进出口值9.06亿元，带动“黔贸回流”4.2亿元，为贵州开放型经济发展注入了强劲动力。（文/图 陶陶）