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【汽车人】岚图为何快速通关上市审批?到底藏了多少底牌?

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岚图能过审,而且快速过审,归因于岚图以一种可信、可验证的方式,构建了产品-技术-用户的价值闭环,形成了品牌护城河。

文 / 张敏

2月12日,岚图汽车(07489.HK)完成港股上市的全部前置监管审批流程,并更新招股书。按计划,岚图汽车或在3月19日在港交所挂牌。

从提交上市申请开始,岚图用了4个月,就完成了国家发改委、商务部、证监会和港交所全部前置审批,创造了央国企新能源品牌赴港上市的高效纪录。



所有这些审批、审核都有刚性标准。岚图能过审,而且快速过审,本身就是监管部门对它高效运营、合规经营的最高认可。可以说,岚图用实打实的治理水平,换来了“一路绿灯”。同时,资本市场也看到,岚图以一种可信、可验证的方式,构建了产品-技术-用户的价值闭环,形成了品牌护城河。

岚图品牌护城河是如何挖深的

一提到上市快,很多人就想到政策倾斜、资源调配赶上时间窗口等外部因素,将其归为监管的行政效率。

但在同样布局新能源的创业企业当中,岚图能够脱颖而出,证明了消费市场的检验,始终是金标准。只要符合商业规律,达成初步商业成功,并有明显发展前景的品牌,才能获得不同监管方的一致的放行“绿灯”。

市场上虽然有好几个高端定位的新能源品牌,但大家隐约觉得岚图“不一样”,到底如何不一样呢?数据表明,岚图的旗舰MPV——岚图梦想家参数图片)当前用户有97%属于增换购,有六成多为中高层管理者,集中于高附加值行业,拥有较高教育背景,BBA用户转化比例达到55%。

事实证明,任何一个新崛起的品牌,得到“转换用户”,比得到“升级用户”具有更大的爆发力。

岚图在2025年实现净利润10.2亿元,毛利润达到20.9%。要知道岚图2025年交付了15万辆车,增长快速,尽管基盘还不算大。小基盘赢得了高毛利,这说明随着基盘扩大,岚图将迎来更陡峭的利润上升曲线。因为规模本身就可以快速稀释固投摊销。

这些数据的关联性,让人窥见岚图品牌护城河的一点端倪。既然岚图的用户结构以“豪华品牌迁移型”为主导,那么用户就更在意安全冗余、场景适配、品控稳定,接下来才是性能诉求。

这样的认知,与岚图的自我定位,从品牌建立一开始就形成了默契。而且随着岚图产品线的延伸,默契越来越深入,变成了直接的市场呼应。从竞争品牌的视角看来,这一两年,岚图出一款火一款,其实就是产品符合品牌定位的直接反馈。

岚图梦想家平均成交价超过40万元,在新能源MPV市场,岚图梦想家同时拿下销量、净推荐值与产品质量“三冠王”,说明其不仅在配置上满足用户,更在长期使用中赢得了信任。其智舱和智驾都融合了华系方案,与竞品不同的是,它抚平了用户从BBA转型新能源的降级焦虑:在更实惠的价格背景下,安全、科技和舒适体验能否维系,保持不降级。

这样的期待本身,就能清楚地看到,用户心目中的梦想家,与什么样的跨国车企产品对位。

岚图梦想家在岚图产品序列中的位置独特,它承载着品牌调性,并作为品牌价值标杆,成为岚图差异化竞争赛道的“分道线”。

换句话说,岚图之所以是岚图,岚图梦想家做出了重要贡献。用生物学的名词,岚图梦想家是岚图产品序列当中的“伞物种”。

因此,当岚图在2024-2025年完成产品矩阵的全品类覆盖,落实“三旗舰+SUV双子星”布局之时,也就比较完整地实现了高端品牌形象构筑。这恰恰起始于对用户需求的对位。对目标受众需求的强有力呼应,反过来成就了岚图,比任何营销定位都更具品牌护城河价值。



这证明,品牌经营,既要拉车,更要看路。品牌建立的初衷,就是它的基因,很大程度上决定了它未来要走的路,包括这次速通港股上市审批。

岚图技术护城河是如何打造辨识度的

舆论有时候将岚图视为华系合作伙伴的一员,这么看也没错,岚图与华为合作深入,采用了乾崑智驾和鸿蒙座舱等技术。不过,岚图的自研技术同样出色,这令其在一众华系品牌当中拥有清晰的辨识度。

以业界最为关注的800V岚海智能超混为例,它不同于混动,也不同于增程,似乎融合两者的优势,规避了两者的局限。

岚海智能超混包含的800V平台、5C超充、大电量电池,有些增程也具备类似的配置,但增程是串联思维,岚海智能超混是串并联、多模混动思路。其智能就体现在它能根据车速、油门、电量、路况等信息,毫秒级地自动选择适配工作模式:纯电、动力串联、动力并联、直驱等模式,判断标准是选择能发挥性能和能耗优势的最佳工况。

因此,搭载岚海智能超混的车型,纯电续航最高达410公里,综合续航突破1400公里,覆盖99%的出行场景纯电驱动需求,长途驾驶无需频繁补能。



在新能源汽车大发展过程中,大多数混动都采用燃油架构基础上的电气化改造,电池相当于附加动力包。而岚图从底层架构上创新,岚海动力选择在ESSA原生开发混动,电池是主体,发动机是附加模块,让混动技术从“油电妥协”迁移到“全场景电感”的体验上。

成立以来,岚图一直注重技术创新,在平台架构、三电技术及智能化等关键领域实现全面突破,截至2025年底拥有1874项已颁发专利和5405项正在申请的专利,主要覆盖智能网联、新能源、组合辅助驾驶、车身安全等领域,专利增速在新能源汽车行业位居第一。

在核心技术平台建设方面,岚图汽车打造了全球首个兼容多动力模式的原生智能电动架构——ESSA架构,推出了国内首个量产的中央集中式SOA电子电气架构。两大架构的协同应用,为岚图汽车产品持续创新迭代打下了基础。

岚图一直坚持两条腿走路,并未将技术重心完全压在华为技术上,不止解决了品牌辨识度的问题,更重要的是拥有独立推进新技术进程的能力。岚图将“自研架构+华为智驾”双模式威力,发挥到互相成就但有区别的层次上。

这套技术路线的战略价值,在2026年L3有条件自动驾驶量产节点开始更直白地凸显出来。岚图L3发展依赖的是天元智架,属于岚图自研路线。同时,不影响岚图SOA架构对华为智驾系统的“接纳能力”。

一个自研的、开放的、可迭代的电子电气架构,才是岚图敢于上L3有条件自动驾驶的真正底牌。华为可以给其他品牌提供相同硬件,但能像岚图这样以央国企背景、充分进行并完成L3实车测试合规的,目前只有一家。

天元智架整合了青云L3安全平台和鲲鹏L3驾驶系统,为高级别自动驾驶提供了兜底安全保障和技术赋能。

其中青云平台整合了磁通电机、分布式电驱、线控转向和制动、后轮转向、主动悬架等一揽子技术,为L3技术落地提供了系统级硬件支撑。

鲲鹏智驾则整合了多模数据融合、预训练系统和车端模型,强化学习应对长尾场景。值得一提的是,岚图已经获得了L3实测牌照。目前完成实测+仿真测试里程达百万公里,正在为L3准入、实现量产做准备。

“三王一炸”,紧节奏的大意图

岚图当前处于加速产品部署节奏中,被总结为“三王一炸”的排兵布阵。

2026年3月岚图泰山Ultra首发交付。在大家都在抢L3首发的窗口期,泰山Ultra将率先开启L3准入政策落地的首个完整交付月。抢先机,即抢占消费者心智,此举将奠定岚图泰山Ultra=L3先行者的认知。



而上半年泰山X8也将上市。5.2米超长的大五座,市场不多见(这个尺寸大都上了6、7座)。因为三口之家的城市通勤为主的场景,第三排使用率相当低,代价是牺牲高频使用的第二排舒适度和后备箱装载能力。看上去,泰山X8将起到正本清源、厘清真实需求的作用。

年中上市的岚图FE(代号),则充当了岚图品牌年轻化的一次压力测试。当BBA迁移粉的基本盘稳固之后,岚图正在寻找25-32岁用户的切入口。FE的使命,恐怕是扩张用户基盘。

下半年上市的岚图珠峰(代号),则是战略重心。岚图梦想家已在高端MPV市场建立认知壁垒,珠峰的任务是“把护城河挖得更宽”——50万级、L3、12项首发黑科技。MPV用户是品牌忠诚度最高的群体,珠峰与梦想家形成同品类搭配,意在强化和延伸岚图MPV在高档MPV的统治力。



这套产品打法,用智驾立竿、用大五座切量、用FUV试新,再用MPV守城。这种规划,对不同的细分市场有不同的具体战术目标,合起来则全品类覆盖将更加无缝化,并大大强化岚图的品牌高端认知。

“听劝”文化,体系力的反映

这种认知,也在岚图用户运营中再次得到强化,这就是岚图的“听劝”文化。岚图汽车党委书记、董事长卢放强调“用户劝我们干什么我们就干什么”,这类叙事很容易被理解为品牌亲和力塑造,但其背后是组织流程的重构成本。

用户驱动的产品迭代存在天然张力:个体诉求与主流需求如何区分?短期呼声与长期规划如何平衡?岚图FREE+曾投入5亿元完成千余项改进,全系标配用户要求的“彩电冰箱大沙发”——这个决策的真正门槛不是预算,而是工程团队对用户需求的辨识力体现。

“听劝”意味着设计不再是一条单行线,而是不断吸纳反馈、整理过滤、需求辨识、工程转化、供应链协调的一整套机制。这不但是一种“柔性研发”的工程能力,而且是运营决策体系的闭环管理。



用户深度参与,其最核心的收益在于验证成本低。岚图通过用户社区、门店触点、高管直连等渠道,将需求验证环节前置,在开发阶段就锁定了种子客户。这种模式下,产品上市后接受度远高于行业均值。从市场角度,岚图开发一款成一款、火一款。这其实是体系综合能力反映,而非单指服务态度。

与“三王一炸”一样,听劝文化的背后,也是岚图品牌体系能力的反映。



回到赴港上市来看,岚图连续通过多个监管审查,反映岚图的财务合规性、技术创新性、治理规范性,都达到上市要求。这实际上就是岚图坚持商业逻辑和市场检验的胜利。从品牌成立一开始,岚图就为此谋篇布局。岚图当前展示的商业价值,也藏在这些布局实现的脉络当中。

通过只是阶段性节点。岚图上市,提供了大型央国企集团如何塑造独立高端创业品牌的经典路径。这几年的加速扩张,表明其品牌护城河已经形成。这本身就预示着,岚图发展前景之广阔。【版权声明】本文系《汽车人》原创,出版方所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。

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