大降价才是硬道理！1月奔驰E级又卖出12100多台！市场表现很优秀

作 为豪华C级轿车中的主力车型，奔驰E级虽然销量方面不如奥迪A6L，但还是能够稳居该级别第二名，据官媒统计，26年1月份，这台车又卖出了12100多台，虽说对比25年12月份，有着小幅下滑，但整体表现还是非常OK。

价格方面，26款显然也做了调整，新推出了E260L经典版车型，起售价从45.18万跌至42.99万，实际提车价35-36万左右，至于45.18万的E260L，实际提车价则依然在37万以上，E260L 4MATIC属于冷门车型，提车价39-40万价格区间，也就E300L时尚运动型（49.98万），优惠下来上路仍在40万以上。

坦白地说，这一代E级，还是有许多值得夸赞的地方，璀璨星芒格栅包括大灯组，“花生灯”设计，还算好看，尺寸也是仅次于5系，CT6，XFL，车长5米092，宽度1米88，高度1米493，轴距3米094。

提供两台不同功率的2.0TL4发动机+48V轻混系统，传动系统为9AT，输出204马力/320牛米，258马力/400牛米，E260L破百7.7秒，E300L破百6.6秒，当然，E级提供悬架软硬调节，尤其是E300L，不仅高速推背感强，动力够用，油耗也并不高，无论是官方测试还是实测数据，百公里油耗都在6L出头。

轮圈方面，E级提供18英寸，19英寸和20英寸三种不同型号的轮圈，当然，这一点它是不如5系,A6L的，后两者都是19英寸起步，E级全系标配360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助，自动泊车入位等配置，E260L经典版相比之下没有道路交通标识识别，匝道自动驶出等配置，E300L以上车型才给了感应电尾门，E260L都是不具备的，这一点相对值得吐槽。

内饰则是超联屏设计，E300L豪华以上可以标配副驾驶娱乐屏，真皮材质方向盘，E260L仅支持手动上下前后调节，E300L提供电动上下前后调节，座椅方面，全系都是真皮材质覆盖。

车机系统为第二代MBUX人机交互系统，加入了高通骁龙8295的芯片，支持5G网络，OTA升级等，E300L豪华以上车型，标配21个扬声器的柏林之声音响。

总计而言，大降价还是硬道理，过去奔驰价格坚挺，E级优惠很低，最低配E260L落地都48万，销量一直不佳，现如今，奔驰也及时调整策略，所以销量也是水涨船高！