日本这次是急眼了？4条船围堵咱1条渔船，外交部的话很克制了

2026年刚到，小日子就搞了个大新闻。

长崎五岛市女岛西南方向那片海，日本水产厅直接动了4艘执法船——白鸥丸、那之津、武藏、白萩丸，围追堵截咱们一艘“虎网”渔船。不是一艘对一艘，是四艘围一艘。阵仗摆得挺足，11个中国渔民兄弟被人家团团围住，47岁的老船长当场被带走。

你品，你细品这个画面。

咱们今天不聊那些虚的。打开手机看到这条消息，作为40来岁、成家立业、上有老下有小的爷们，脑子里冒出的第一个问题肯定是：咋又来？

中国外交部发言人林剑

我专门去翻了一下记录。上次日本扣押中国大陆渔船是2022年，再往前数也好几次。这都快成“固定节目”了，掐着点演呢。

这次日方给出的理由是：渔船进入日本专属经济区，不服从停船命令。

这话你听着耳熟不？太耳熟了。

外交部发言人林剑今天下午的回应，全文120个字不到。你仔细读，信息量其实非常大。他说了两层意思：第一，中国政府一直要求渔民依法依规作业；第二，希望日方严格遵守《中日渔业协定》，公正执法。

什么叫“公正执法”？话外音就是：你现在这个执法，不公正。

咱们得说句公道话。渔民出海讨生活，风里浪里，真不是去挑事的。那片海域到底算谁的？《中日渔业协定》里写得明明白白，两国是搁置争议、共同管理的。日方单方面划的线，中方从来就没认过。

可日本人不管这套。你要跑，他就追。追上了就扣船、抓人，这几年流程跑得那叫一个丝滑。

更值得琢磨的是这个时间点。

你去翻翻新闻，日本首相石破茂去年年底那句“台湾有事就是日本有事”，话音还在半空中飘着呢。中日关系现在什么状态？驻日大使吴江浩前两天刚说了八个字——“严峻复杂，责任在日”。

偏偏在这个节骨眼上，时隔4年又扣中国船。

你觉得这是巧合？

事发现场，被扣押的中国渔船（右）日本产经新闻

咱们这个年龄段的男人，最烦的就是被人欺负到头上还要忍。但你也知道，这个世界的游戏规则从来不是“谁嗓门大谁有理”。

外交部那个回应，很多人觉得“软”。我不这么看。你注意那句话——“坚决维护中国渔民的合法权益”。“坚决维护”这四个字，在外交辞令里分量相当重。后面所有客气话，都是给这四个字打掩护的。

真正的博弈在水面之下。该交涉的交涉，该抗议的抗议，该留的底牌一张也不会少。

咱们渔民兄弟在海上跑了几十年，什么风浪没见过。日本那几艘执法船，吓不住人。真正让咱们心里不踏实的，是有些事好像一直在重复——每次扣船之后，都是“希望日方严格遵守协定”，然后下次接着扣。

2022年以来首次在专属经济区附近扣押渔船 ANADOLU AGENCY新闻

所以今天我想替兄弟们问一句：那个签了几十年的《中日渔业协定》，到底谁在当废纸？

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