四川
在爱琴海东岸，希腊群岛多年来一直是数百万移民进入欧洲的第一道门槛。如今，随着新民主党保守派政府通过的一项严苛法律修正案，关于移民问题的争论再次被推向舆论的风口浪尖。
这项由总理基里亚科斯·米佐塔基斯推动的改革，旨在通过刑事手段严厉打击人口走私，并扩大对入境救援者的起诉范围。尽管政府声称此举旨在维护国家安全，但人道主义组织警告称，这无异于将海上救助行为“犯罪化”，只会导致地中海上更多的死亡悲剧。
希腊议会凭借执政党新民主党的多数席位，通过了对《移民法》第24条和第25条的修正。修正案不仅提高了对人口贩卖团伙的刑期——最高可判处终身监禁并驱逐出境，还将打击范围延伸至任何参与非法转移或辅助入境的个人。
根据新法，参与向希腊境内进行非正规转移的人员，将面临数万欧元的经济罚款和最高10年的监禁。令人担忧的是，这一定义涵盖了海上搜救组织成员，以及为无证移民提供物资或后勤帮助的人员。法官将根据裁量权来定性这些救援干预行为是否属于非法辅助。
无国界医生希腊医疗协调员索尼娅·巴莱罗指出，该法律引入了“恐吓”与“污名化”，可能迫使救援机构停止服务。她警告说：“如果由于恐惧导致人们无法及时获得医疗护理，原本可治愈的疾病将恶化为严重病症，甚至演变成公共卫生问题。”
希腊移民与庇护部发言人称，所谓“惩罚人道主义行动”的说法纯属误导：“新法只是加强了对所有被定罪的走私者的惩罚力度，包括那些身为非政府组织成员的人员。它针对的是有组织的走私者，而非合法的援助活动。”
移民与庇护部部长萨诺斯·普莱夫里斯在接受采访时，却公开质疑非政府组织的性质。他将这些组织描述为“有偿服务提供者”：“我们必须明白，那些注册并接受资助的非政府组织本质上是在提供服务。他们常标榜自己是慈善机构，但实际上将其职业化了。”
目前，希腊监狱中约有3500名因涉嫌人口走私而入狱的囚犯，约占全国囚犯总数的20%。普莱夫里斯部长主张，将这些人维持在行政拘留中，有利于未来的遣返。
但人道主义组织揭开了另一层真相：许多被指控为“人口贩子”的人，实际上只是船上的普通乘客。当局往往在缺乏证据的情况下，随意指认某名乘客为舵手，以此作为推行严厉移民政策的借口。
最近的一起典型案例发生在这个月：一名摩洛哥籍男子在沉船事故中幸存，却随即被捕。那场事故导致15人丧生，而该男子被指控造成致命沉船及走私移民。其律师坚称他只是普通乘客，其父母甚至为此支付了3000欧元的“船票”。
左翼和进步党派指责政府将刑事系统武器化，以巩固其移民政策，全然不顾希腊作为欧盟成员国应承担的义务。跨境暴力监测网络法律专家埃莱妮·西里指出：“人道主义援助是《欧洲人权公约》涵盖的权利，将其犯罪化是极度令人不安的。”
西里认为，希腊的改革与布鲁塞尔日益趋紧的整体方针一脉相承。即将于今年生效的《欧洲移民与庇护公约》虽被欧盟委员会视为打击走私的工具，但在反对者眼中，它已演变成一套缺乏保障的“遣返机器”。
随着新法生效，希腊将对拒绝离境的庇护申请者施以2到5年的监禁，并对非法入境者处以高达10000欧元的罚款。巴莱罗认为，这种欧洲范围内的趋势是将移民纯粹视为“安全威胁”，而忽略了背后的活生生的人。
具有讽刺意味的是，在立法收紧的同时，希腊正面临农业、建筑和旅游业劳动力严重短缺的经济阵痛。为此，政府不得不通过与埃及、印度等国签署双边协议来引进合法劳工。
正如专家西里所言，单纯打击走私是徒劳的，因为走私是无路可走时的唯一选择：“要真正终结走私，我们需要为想要来欧洲的人提供安全路径，而这恰恰是目前不复存在的东西。”
洛拉·希耶罗
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